Το 1967 Chevrolet Corvette σηματοδότησε το τελευταίο έτος της δεύτερης γενιάς Κορβέτες. Μετέφερε το παρατσούκλι "Sting Ray" λόγω διακριτικό κουκούλα του. Το 1967, το μοντέλο εξελίχθηκε από τα προηγούμενα τέσσερα χρόνια μοντέλο και στις δύο καλλυντικά και τις επιδόσεις. Συλλέκτες θεωρούν του 1967 έτος μοντέλου ένα από τα πιο περιζήτητα κορβέτες. Η απόδοση του αυτοκινήτου ήταν παγκόσμιας κλάσης και η L88 μοντέλο έκανε το ντεμπούτο του στις 24 Ώρες του αγώνα Lemans στη Γαλλία. Πληροφορίες για την Παραγωγή
Η
Chevrolet κατασκευάζονται όλα τα μοντέλα 1967 στο St Louis, MO Η εταιρεία παρήγαγε 22.940 από τα αυτοκίνητα, συμπεριλαμβανομένων 14.436 convertibles. Η coupe βασικό μοντέλο πωλείται για $ 4388 με το μετατρέψιμο ελαφρώς λιγότερο σε 4.240 δολάρια. Πέντε επιλογές κινητήρα ήταν διαθέσιμα, συμπεριλαμβανομένων των τεσσάρων μεγάλων-bock V-8 κινητήρες και ένα μικρό μπλοκ V-8. Στο παράγονται 6.375 μονάδες, η L79 μικρό μπλοκ επιλογή του κινητήρα ήταν η πιο δημοφιλής. Επιλογές μετάδοσης περιλάμβανε χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων και τριών-τάχυτο αυτόματο. Μόνο 2.324 αυτοκίνητα έχουν παραχθεί με την αυτόματη επιλογή, ακόμη και αν ήταν μόνο $ 10 την αναβάθμιση από το μηχανικό κιβώτιο.

Η Εξωτερική
Η
Η μεγάλη τσίμπημα-ray σχεδιασμό κουκούλα ήταν μόνο διατίθεται το έτος 1967 μοντέλο. Ζάντες αλουμινίου ήταν επίσης διαθέσιμα, με πάνω από 700 μονάδες είναι εξοπλισμένες με αυτήν την επιλογή σε $ 263. Το μετατρέψιμο ήταν διαθέσιμο με μια αφαιρούμενη hard top για $ 231. Δέκα επιλογές χρωμάτων ήταν διαθέσιμες, μεταξύ των οποίων τρεις αποχρώσεις του μπλε. «Goodwood Πράσινη" ήταν το πιο δημοφιλές χρώμα με "Tuxedo Black" το λιγότερο δημοφιλές.

Η Performance Χαρακτηριστικά
Η
Η L88 επιλογή του κινητήρα που παράγεται ονομαστική 430 horsepwer από 427 κυβικά εκατοστά και διατάχθηκε σε μόλις 20 αυτοκίνητα. Η L88 παρήγαγε στην πραγματικότητα σχεδόν 500 ίππους, αλλά βαθμολογήθηκε με συντηρητικό τρόπο για άγνωστους λόγους. Η L71 εργοστασίων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας ήταν μια δημοφιλής επιλογή και παράγονται 430 ίππους από το μεγάλο μπλοκ του κινητήρα. Ένα off-road σύστημα εξάτμισης ήταν διαθέσιμο για τους λάτρεις των αγώνων. Μια "positraction" πίσω άξονα ήταν διαθέσιμο για $ 42 μαζί με τα βαρέα φρένα σε $ 342. Η F41 επιλογή, που κοστίζει $ 36, προστίθεται μια ενισχυμένη ανάρτηση που οδηγεί σε καλύτερο χειρισμό.

Η