Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, οι μπαταρίες λιθίου έχουν τροφοδοτείται φορητούς υπολογιστές και κινητά τηλέφωνα. Το 2010, η ανάγκη για τη μείωση των εκπομπών αυτοκινήτων σε συνδυασμό με την ανάγκη για φθηνές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έχουν προκαλέσει μπαταρίες λιθίου για να τοποθετηθεί σε μερικά αυτοκίνητα. Μέχρι στιγμής, η περιβαλλοντική ασφάλεια και προβλήματα υπερθέρμανσης με μπαταρίες λιθίου ότι από τη στιγμή που πλήττονται φορητοί υπολογιστές φαίνεται να έχουν τεθεί υπό έλεγχο. Υπερθέρμανση


Οι περισσότερες από τις ανησυχίες για την ασφάλεια σχετικά με τις μπαταρίες λιθίου κέντρο για τη μαζική ανάκληση μπαταριών laptop το 2006. Σε εκείνο το έτος, ένα πρόβλημα υπερθέρμανσης που προκαλείται ορισμένες μπαταρίες κυριολεκτικά να αναφλεγεί. Η υπερθέρμανση φαίνεται να έχουν προκληθεί από ένα ελάττωμα σχεδιασμού που επέτρεψε μικρά μεταλλικά θραύσματα που έχει απομείνει από τη διαδικασία παρασκευής για να συσσωρεύονται σε ηλεκτρολύτη των συσσωρευτών.

Η Λύσεις
Η
Σε 2006, την ίδια χρονιά με την απόσυρση, διάφορα συνέδρια πραγματοποιήθηκαν μεταξύ των κατασκευαστών μπαταριών για τη βελτίωση των προτύπων σχεδιασμού. Το 2010, επιστήμονες στο Πανεπιστήμιο του Cambridge διαπίστωσε μεθόδους για να εξετάσει τις μπαταρίες λιθίου που χρησιμοποιούνται πιο στενά με τη χρήση Πυρηνικού Μαγνητικού Συντονισμού (NMR). Η πιο κοντινή άποψη θα επιτρέψει την περαιτέρω βελτίωση στη λειτουργία και την ασφάλεια των μπαταριών λιθίου.

Η Υγεία και Περιβάλλον
πώληση, διαβρωτικό και εύφλεκτο χαρακτήρα του λιθίου εγείρει ορισμένα ανησυχίες. Λιθίου η ίδια είναι μια επικίνδυνη ουσία αν απορριφθεί στο νερό, και την άμεση επαφή του ανθρώπου με απροστάτευτα λιθίου θα πρέπει να αποφεύγεται. Το ίδιο, όμως, μπορεί να λεχθεί και για τις ουσίες στις περισσότερες μπαταρίες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που σήμερα χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα.

Η