Αυτοκίνητα > Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές > Ελαστικά > Γιατί δεν χρειάζεται ένα εφεδρικό ελαστικό με Run Flat ελαστικά;
Γιατί δεν χρειάζεται ένα εφεδρικό ελαστικό με Run Flat ελαστικά;
Μην υποθέστε ότι ακριβώς επειδή έχετε ελαστικά run-flat, μια ρεζέρβα δεν θα έρθει σε πρακτικό. Run-διαμερισμάτων θα κάνει γενικά μια αρκετά λεπτή δουλειά του να πάρει σας σε μια εγκατάσταση επισκευής, αλλά δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι θα έχετε μια αντικατάσταση run-flat που θα λειτουργήσει στο αυτοκίνητό σας. Run-Flat Τύποι
Η
Run-flat ελαστικά έρχονται σε τρεις βασικές ποικιλίες: αυτοφερόμενο, αυτο-σφράγιση και βοηθητικά συστήματα. Οι περισσότεροι run-διαμερίσματα είναι αυτοφερόμενο, που σημαίνει ότι έχουν κάποια επιπλέον καουτσούκ στο πέλμα και τα πλευρικά τοιχώματα για να υποστηρίξει το βάρος του οχήματος σε περίπτωση απώλειας της πίεσης του αέρα. Αυτοστεγανούς ελαστικά να έχουν εσωτερική επένδυση των ημι-στεγανωτικό υγρό που μπορεί να ρέει σε μικρές τρύπες για να τους σφραγίσει. Βοηθητικά συστήματα χρησιμοποιούν ένα εύκαμπτο δακτύλιο γύρω από το χείλος που φέρει το βάρος του οχήματος, έτσι ώστε το αυτοκίνητο δεν οδηγούν στο χείλος. Είναι
Συγκρίσεις

Η
Αυτοφερ ελαστικά η πιο απλή, αλλά έχουν τα μειονεκτήματά τους. Το πρώτο είναι ότι η παχύτερη κατασκευή τους τα καθιστά περίπου 15 με 25 τοις εκατό βαρύτερα, η οποία πλήττει την απόδοση και βόλτα. Το άλλο είναι ότι το ελαστικό, το οποίο είναι αρκετά παχύ για να υποστηρίξει ένα όχημα χωρίς πίεση του αέρα, επίσης, δίνει μια πολύ σκληρή βόλτα. Αυτοσφραγιζόμενο ελαστικά δεν έχουν πραγματικά οποιαδήποτε μειονεκτήματα, εκτός από το γεγονός ότι δεν μπορούν να σφραγίσει μια περικοπή πλευρικό τοίχωμα. Βοηθητικά συστήματα χρησιμοποιούν ελαστικά που είναι πολύ παρόμοια με τα παραδοσιακά ελαστικά όσον αφορά την κατασκευή και την ποιότητα κύλισης, αλλά απαιτούν ένα εξειδικευμένο ελαστικών που θα λειτουργήσει με το σύστημα.

Η Οδήγηση σε Run-Flat


Εάν μπορείτε να πάρετε μια διάτρηση με μια αυτο-σφράγιση των ελαστικών, αυτό θα χάνουν σιγά-σιγά πίεση, αλλά διαφορετικά θα λειτουργήσει όπως θα γινόταν κανονικά μέχρι να πάρει αυτό που καθορίζεται. Αυτοστήριχτες ελαστικά θέσει μεγάλη έμφαση στην σύνθεση της γόμας ίδια, πράγμα που σημαίνει ότι η περιοχή είναι αρκετά περιορισμένη. Ενώ μπορείτε να οδηγήσετε σε μια αυτοφερόμενο ελαστικό για περίπου 50 μίλια σε 55 μίλια ανά ώρα, κάθε επανάσταση των ελαστικών υποβαθμίζει το ελαστικό περαιτέρω και μπορεί να καταστρέψει αρκεί το γεγονός ότι θα πρέπει να αγοράσει ένα ολόκληρο νέο ελαστικό αντί να πάρει αυτό που έχετε συνδέσει. Βοηθητικές που υποστηρίζονται συστήματα φέρουν το μεγαλύτερο μέρος της ίδια χιλιόμετρα και τα όρια ταχύτητας ως αυτοφερόμενο run-διαμερίσματα.
Η
μεταφέρετε εφεδρική
Η Cars
με αυτοφερόμενο και αυτο- σφράγισης ελαστικών δεν απαιτούν ότι το ελαστικό αντικατάστασης είναι του ίδιου τύπου, αλλά δεν είναι ποτέ μια καλή ιδέα να ανακατεύετε διαφορετικούς τύπους ελαστικών στο ίδιο αυτοκίνητο. Με αυτόν τον τρόπο θα αλλάξει το κράτημα του αυτοκινήτου, και πιθανόν να μην είναι προς το καλύτερο. Βοηθητικά συστήματα δεν δημιουργούν ένα πολύ ιδιαίτερο πρόβλημα, δεδομένου ότι είναι αρκετά σπάνια και δεν υποστηρίζεται από όλα τα καταστήματα ελαστικών. Αν πιάσει μια επίπεδη 51 μίλια από το Άγνωστο-, Δυτική Βιρτζίνια, τότε μην υπολογίζετε σε Tahrs 4 U Μπίλι Μπομπ μεταφέρουν το δικαίωμα τροχαίου υλικού. Ως εκ τούτου, θα μπορούσε να εξετάσει μεταφέρουν ένα εφεδρικό αν τον κατασκευαστή σας λέει να το πράξει ή όχι.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]