Η ποσότητα του καυσίμου που ο κινητήρας παίρνει επηρεάζει άμεσα πόση δύναμη μπορεί να κάνει και πόσο καλά θα τρέχει καθ 'όλη τη ζώνη ισχύος. Ένα ρυθμιζόμενο ρυθμιστή πίεσης καυσίμου σας επιτρέπει να καλέσετε την ακριβή ρύθμιση της πίεσης καυσίμου, έτσι ώστε η παράδοση των καυσίμων έχει βελτιστοποιηθεί για την απόδοση. BBK είναι μία από τις εταιρείες που κάνει ρυθμιστές πίεσης καυσίμου για τις Tuned κινητήρες ψεκασμού Port γίνεται από την GM. Συνιστάται να χρησιμοποιείτε ένα εγχειρίδιο συνεργείου για το συγκεκριμένο μοντέλο σας για να βοηθήσει με την εγκατάσταση αυτή. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
καρυδάκια και καστάνια
επίπεδη κατσαβίδι
Phillips κατσαβίδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Γυρίστε το κλειδί της μίζας "On" και "Off" αρκετές φορές, αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα. Καταγράψτε την πίεση καυσίμου αποθεμάτων. Αυτό μπορεί να γίνει αν υπάρχει ήδη ένα μετρητή πίεσης καυσίμου εγκατεστημένο στον κινητήρα ή μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα αν ένα μετρητή πίεσης καυσίμου δεν έχει ήδη χρησιμοποιηθεί. 2

ανακουφίσει την πίεση από το συλλέκτη καυσίμου. Για να το κάνετε αυτό με το συλλέκτη καυσίμου, θα χρειαστείτε ένα ειδικό εργαλείο που συνδέεται με τη βαλβίδα εκτόνωσης της πίεσης επί της σιδηροτροχιάς. Εναλλακτικά, αφαιρέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου από τον πίνακα ασφαλειών. Η θέση του πίνακα ασφάλειας και την ασφάλεια θα εξαρτηθεί από τη μάρκα και το μοντέλο.

Η 3
Ξεκινήστε τον κινητήρα μόλις η ασφάλεια αφαιρείται και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να σταματήσει. Γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης για μερικά δευτερόλεπτα για να τελειώσει την ανακούφιση της πίεσης καυσίμου. Καλής ποιότητας 4
Εντοπίστε την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου στο κάτω μέρος του ψυγείου. Στραγγίστε εν μέρει το ψυκτικό υγρό, έτσι ώστε οι σωλήνες του ψυκτικού μπορεί να αφαιρεθεί από το θάλαμο αναρρόφησης.
5
Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια που βύσμα στην Ολομέλεια, τη σήμανση τους για επανεγκατάσταση. Αποσυνδέστε τις σωληνώσεις κενού που πηγαίνουν στην Ολομέλεια πρόσληψη, τη σήμανση αυτών, καθώς και.
Η 6
Αποσυνδέστε το γκάζι σύνδεση από το σώμα της πεταλούδας. Λασκάρετε τους σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα που στερεώνουν το σωλήνα εισαγωγής αέρα στο σώμα της πεταλούδας με ένα κατσαβίδι.
Η 7
Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το πάνω Ολομέλεια της πρόσληψης με τους δρομείς πρόσληψη με μια υποδοχή και καστάνια. Χαλαρώστε τις βίδες που κρατούν τα κάτω κοχλίες που συγκρατούν τους δρομείς εισαγωγής στην πολλαπλή.
8
Μετακινήστε τον κύριο θάλαμο εισαγωγής στο πλάι χτυπώντας το με ένα λαστιχένιο σφυρί. Αυτό θα επιτρέψει την πρόσβαση στην κορυφή του ρυθμιστή πίεσης.
Η 9
Χαλαρώστε τις βίδες Torx με συγκρατούν το κάλυμμα του ρυθμιστή στη θέση του με μια πρίζα και λίγο Torx. Σηκώστε το κάλυμμα προς τα επάνω. Διαφράγματος και ελατηρίου, ο ρυθμιστής πίεσης θα πρέπει να παραμείνει στη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα μπουλόνια και τα συστατικά του παρακολουθημένη.
Η 10
Τοποθετήστε τον αποστάτη πάνω από την άνοιξη του ρυθμιστή πίεσης. Τοποθετήστε το νέο κάλυμμα ρυθμιστή έτσι ώστε το συνημμένο κενό προς την ίδια κατεύθυνση. Τοποθετήστε και σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος.
Η 11 Θέμα
στην πίεση βίδα ρύθμισης καυσίμου μέχρι να ακουμπήσει το διαχωριστικό, το οποίο θα πρέπει να παράγουν απόθεμα πίεσης καυσίμου.
Τετάρτη 12
ξανά το ανώτερο Ολομέλεια εισαγωγής και δρομείς, χρησιμοποιώντας τις νέες φλάντζες που έρχονται με το κιτ. Σφίξτε τα μπουλόνια καθώς και τα κάτω μπουλόνια που έχουν χαλαρώσει. Εγκαταστήστε εκ νέου οποιαδήποτε άλλα στοιχεία, συμπεριλαμβανομένων των καλωδίων και των γραμμών κενό.
Τετάρτη 13 Ανταλλακτικό
το σύστημα ψύξης. Αντικαταστήστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Γυρίστε το κλειδί της μίζας "On" και "Off" αρκετές φορές χωρίς την εκκίνηση του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι η πίεση καυσίμου είναι το ίδιο με το παρελθόν καταγράφεται σχήμα.
Η 14
Γυρίστε την πίεση καυσίμου βίδα ρύθμισης £ 6. Συνεχίστε αύξηση £ 2 σε μια στιγμή μέχρι την εξουσία μεγιστοποιείται. Γυρίστε την πίεση πίσω δύο λίρες ένα χρόνο μέχρι να αισθανθείτε τη δύναμη μειώνεται. Αυτό θα πρέπει να είναι η βέλτιστη ρύθμιση της πίεσης καυσίμου για την απόδοση.

Η