σπερματικού μικρό μπλοκ Calling Chevrolet είναι η πιο δημοφιλής V8 είναι ένα σημείο σχεδόν πέρα ​​από τον ισχυρισμό. Σε συνεχή παραγωγή για δεκαετίες, cam-in-block ("pushrod") εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος της Chevy ήταν πριν από λίγο καιρό θεωρηθεί ως ένα είδος δεινοσαύρου, καταδικασμένη να αντικατασταθεί από κάτι πιο εκλεπτυσμένο. Ωστόσο, το κλασικό μικρό μπλοκ στην πραγματικότητα ποτέ δεν εξαφανίστηκε, εξελίχθηκε σε φοβερό LS1-series της GM V8. Επιπλέον, οι επιδόσεις aftermarket διαίρεση της GM εξακολουθεί να παράγει παλιό σχολείο μικρό μπλοκ κινητήρων ("κλουβί" μηχανές) προς πώληση σε hot-rodders και τους λάτρεις της αποκατάστασης. Είτε θέλετε να κάνετε το crawl μάντρα για τη μηχανή σας ή μια νέα αρχή με όλα τα νέα μέρη, ο ουρανός εξακολουθεί να είναι το όριο για το αειθαλή κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Πλήρης σειρά βασικών εργαλείων χειρός
Πλήρες σετ των μετρικών και πρότυπο υποδοχές
Εργαλεία για την κοπή, λείανση και συγκόλλησης μετάλλων
Κατασκευή και μέταλλο που σχηματίζουν
εξοπλισμού Δυναμόκλειδο
Εκκαθάριση εργαλεία μέτρησης και
Η Εμφάνιση Περισσότερες
οδηγίες κατασκευής του κινητήρα
Η 1
Ξεκινήστε με ένα aftermarket μπλοκ από χυτοσίδηρο από την Motown Performance, GM Performance, Dart, Merlin ή οποιαδήποτε άλλη κατασκευαστή που θα επιλέξετε. Αν και ακριβό, aftermarket μπλοκ όπως αυτές είναι πολύ ισχυρότερη από ό, τι το αρχικό χύτευσης GM, έχουν παχύτερα τοιχώματα κυλίνδρων για αυξημένη αντοχή και πιο δυναμικό μετατόπισης και έρχονται προ-εκκαθαριστεί για ένα στροφαλοφόρο άξονα stroker. 2

Τοποθετήστε 4340 πλαστά στροφαλοφόρου άξονα χάλυβα με 3,75 ιντζών (διατίθεται από Lunati και Callies), 6 ιντσών σφυρήλατο ατσάλι μπιέλες (διαθέσιμο από διάφορους κατασκευαστές) και μια σειρά από σφυρήλατο αλουμίνιο, κοίλο έμβολα έχουν σχεδιαστεί για να δώσει μια αναλογία συμπίεσης 8.5:1 με 67 cc μέγεθος του θαλάμου καύσης. Εξετάστε το ενδεχόμενο αγοράς ενός συνόλου του αζώτου ή turbo-ειδικά έμβολα που έχουν παχύτερο θόλους για να αντέχουν καλύτερα κύλινδρο υψηλής πίεσης.
Η
3
Εγκαταστήστε ένα σύνολο κεφάλια σιδήρου με περίπου 227 λιμάνια πρόσληψη cc του όγκου (που ρέει περίπου 300 cfm αέρα), ένα 67 cc θάλαμο καύσης, 2.08 πρόσληψη και 1,60 ιντσών βαλβίδες εξαγωγής. Χρησιμοποιήστε οδηγών βαλβίδων φωσφόρου χάλκινα και Inconel βαλβίδες εξαγωγής υλικού. Αρκετοί κατασκευαστές κάνουν κεφάλια κατά μήκος αυτών των γραμμών, συμπεριλαμβανομένων Brodix, Προϊόντα κόσμου και Dart. Οι αρχηγοί κατασκευαστεί για να δέχονται δακτυλίους στεγανοποίησης χαλκού και να εγκαταστήσετε τα δαχτυλίδια. Καλής ποιότητας 4
Εγκαταστήστε ένα υδραυλικό κύλινδρο εκκεντροφόρου με τουλάχιστον 236 βαθμούς διάρκειας (εισαγωγής και εξαγωγής) στο 0,50 lift, 0.377 ίντσες του ανελκυστήρα σε οι λοβοί και 115 διαχωρισμός λοβού βαθμό. Χρησιμοποιήστε το πρότυπο 1,7:1 πλήρη κύλινδρο (tip κυλίνδρους και ρουλεμάν) κοκοράκια και μια σειρά από πλήρους αγώνα πηγές spec και τους υπηρέτες για να χειριστεί το φορτίο.
5
χρησιμοποιούν είτε μια προσαρμοσμένη χτισμένο αλουμινίου /sheetmetal πολλαπλή με τις διατάξεις για ψεκασμό καυσίμου ή το πρότυπο της φυλής-spec carbureted, ενιαία πολλαπλή αεροπλάνο με τη μικρότερη δυνατή δρομείς. Εάν χρησιμοποιείτε μια πολλαπλή carbureted, θα πρέπει να έχουν μετατραπεί να δέχεται μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Χρησιμοποιήστε ένα από τα πολλά aftermarket συστήματα ψεκασμού καυσίμου /ανάφλεξης διαθέσιμα για αυτό το κινητήρα, όπως αυτά που παράγονται από Electromotive, επιτάχυνσης ή Holley.
Η 6 Bolt
σε ένα σύνολο προσαρμοσμένων σωληνωτό, από ανοξείδωτο χάλυβα κεφαλίδες σχεδιαστεί για να αποδεχθεί ένα ζευγάρι υπερτροφοδότη. Χρησιμοποιήστε ένα ζευγάρι των υπερσυμπιεστών με είσοδο 72 mm. Turbo κατασκευαστή και τις ιδιαιτερότητες του σχεδιασμού είναι στο χέρι σας. Το μέγεθος της εισόδου είναι αυτό που καθορίζει τελικά την εξουσία. Duct τον αέρα εξόδου στροβιλοσυμπιεστή μέσα από το μεγαλύτερο intercooler που θα ταιριάζει στο αυτοκίνητό σας.

Η