Απομάκρυνση του Dana 60 Carrier
Η Dana /Spicer μοντέλο 60 είναι ένας άξονας πιο συχνά συνδέεται με την Chrysler οχήματα, αν και έχει χρησιμοποιηθεί σε Fords και τα οχήματα που παράγονται από την General Motors. Εντός απόκλιση του 60 είναι δύο ταχυτήτων, το πινιόν και το γρανάζι. Μαζί, αυτά τα εργαλεία καθορίζει τον αριθμό των φορών που ο πίσω τροχός θα περιστρέφεται για κάθε περιστροφή του άξονα. Η αλλαγή αυτής της αναλογίας με την αλλαγή των ταχυτήτων γίνεται συνήθως για υψηλής απόδοσης ή εκτός δρόμου. Για να αλλάζετε τις ταχύτητες, όμως, ο μεταφορέας πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί. Αφαίρεση του
Carrier

Για να αφαιρέσετε τη βάση, τα ημιαξόνια πρέπει να αφαιρεθεί, και να το πράξουν, οι τροχοί πρέπει να αφαιρεθεί. Ως εκ τούτου, ανασηκώστε το πίσω μέρος του οχήματος με ένα καρότσι υποδοχή και να υποστηρίξει το βάρος του οχήματος με δύο σταντ ασφαλείας. Αφαιρέστε τα πίσω ελαστικά. Αποδεσμεύστε το φρένο στάθμευσης να εκτονώσει την ένταση τους τόπους φρένο στο ταμπούρο του φρένου, και στη συνέχεια τραβήξτε το τύμπανο των off στα ημιαξόνια.

Ακριβώς πίσω από την άκρη του άξονα άξονα, όπου ο τροχός αναρτήσεις στο άξονα, είναι αρκετές μπουλόνια. Αφού αφαιρέσετε τις βίδες, οι άξονες μπορεί να τραβηχτεί έξω από το διαφορικό. Ένα διαφορικό αποτελείται κυρίως από δύο στοιχεία: το πινιόν και ο μεταφορέας, το οποίο περιλαμβάνει την κορώνα. Όταν το ημιαξόνιο είναι συνδεδεμένο με το διαφορικό, στην πραγματικότητα είναι συνδεδεμένο με το πίσω μέρος του πινιόν. Ο οδοντωτός τροχός περιστρέφεται με το ημιαξόνιο. Στο αντίθετο άκρο του οδοντωτού τροχού, τα μάτια ταχυτήτων με το γρανάζι και η ενέργεια μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω των ημιαξόνια. Για να αφαιρέσετε το μεταφορέα, ο οδοντωτός τροχός θα πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί από το εμπρόσθιο μέρος του διαφορικού. Για να αφαιρέσετε το πινιόν, το ημιαξόνιο που συνδέεται με το γρανάζι πινιόν πρέπει να αποσυνδεθεί.

Με το ημιαξόνιο αποσυνδεθεί από τον οδοντωτό τροχό, οι τέσσερις βίδες που συγκρατούν το γρανάζι πινιόν του διαφορικού μπορεί να αφαιρεθεί και το πινιόν εργαλεία τράβηξε έξω από το περίβλημα του διαφορικού. Ο φορέας μπορεί μόνο να προσεγγιστεί από το πίσω μέρος του διαφορικού, και βρίσκεται πίσω πλάκα κάλυμμα του διαφορικού. Με δέκα η πλάκα καλύμματος βίδες αφαιρεθεί, η πλάκα μπορεί να αποκολλημένα της διαφοράς. Σημειώστε ότι η διαφορά θα περιέχει άξονα υγρό, το οποίο θα στραγγίξει από το διαφορικό όταν η καλυπτική πλάκα έχει αφαιρεθεί. Ο φορέας συγκρατείται στη θέση του εντός του διαφορικού με δύο πώματα, το ένα βρίσκεται σε κάθε πλευρά του φορέα. Κάθε καπάκι στερεώνεται με δύο μεγάλες βίδες. Αφαιρέστε τις βίδες, που ακολουθείται από τα καπάκια, και τραβήξτε το φορέα από το διαφορικό. Εάν είναι απαραίτητο, ο φορέας μπορεί να ανοιχτούν από το φορέα από το πίσω μέρος της κορώνας.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]