καρφωμένο στο μπροστινό φτερό πολλών μάστανγκ είναι ένα μικρό έμβλημα χρωμίου με μόνο δύο αριθμούς: 5.0. Το έμβλημα αυτό έγινε μια ένδειξη τιμής για ορισμένους ιδιοκτήτες Mustang, καθώς σηματοδότησε το όχημα ήταν εφοδιασμένο με ευέλικτο, της Ford υψηλών επιδόσεων 5.0-λίτρων V8 κινητήρα. Το κλασικό 5.0 κινητήρα είχε εγκατασταθεί σε χιλιάδες Ford μάστανγκ, κυρίως μεταξύ του 1979 (επίσης τιμολογείται ως 302 κυβικών ιντσών) και του 1993. Ο κινητήρας είναι δημοφιλής εν μέρει λόγω της διαθεσιμότητας των τροποποιήσεων επιδόσεων. Air πρόσληψη
Η Δεκάδες
των κατασκευαστών δημιουργούν πολλαπλές εισαγωγής αέρα που παρέχουν περισσότερο αέρα στον κινητήρα, επιτρέποντάς της να παράγει περισσότερη ιπποδύναμη. Το 5,0 Mustang και Super περιοδικό Fords δοκιμαστεί πολλές διαφορετικές πολλαπλές εισαγωγής για κινητήρες 5.0, διαπιστώνοντας ότι ιπποδύναμη αυξήθηκε σε όλους τους τομείς με bolt-on προσθήκες. Τριάντα ίππους ή περισσότερες αυξήσεις μπορεί να αναμένεται, ανάλογα με το επιλεγμένο πρόσληψη.
Η
σύστημα εξάτμισης


Μια πλήρης αναμόρφωση του συστήματος εξάτμισης μπορεί να αυξήσει την απόδοση του 5,0 Mustang του. Μερικοί ιδιοκτήτες αντικαθιστούν τις κεφαλίδες, σωλήνων crossover και κασκόλ, και δεκάδες επιλογές που παρέχουν διαφορετικούς ήχους εξάτμισης είναι διαθέσιμα. Κατά τη διάρκεια αυτής της αναβάθμισης σε 1990 Mustang GT 5.0, 5.0 Mustang και Super περιοδικό Fords διαπιστώθηκε ότι η προσθήκη ένα αναβαθμισμένο καυσαερίων προστίθενται περίπου 15 ίππους με τον κινητήρα του οχήματος.

Η Μηχανή του υπολογιστή

> Όπως και οι περισσότεροι αργά-μοντέλο αυτοκίνητα, τα Ford Mustang 5.0s είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρονικούς υπολογιστές που βοηθούν στη ρύθμιση της απόδοσης του κινητήρα. Μπορούν να ενισχύσουν το χρονοδιάγραμμα του αυτοκινήτου, για παράδειγμα, οδηγεί σε ιπποδύναμη. Για τα αυτοκίνητα με πιο δραματική μετατροπές στον κινητήρα, ορισμένοι υπολογιστές λειτουργούν δύο χωριστά προγράμματα:. Μία για χρήση δρόμου και άλλες για αγωνιστική χρήση, όπως για αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν το υποξείδιο του αζώτου ώθηση

Η στροβιλοσυμπιεστή


Αρκετοί κατασκευαστές δημιουργούν bolt-on κιτ για στροβιλοσυμπιεστές. Στροβιλοσυμπιεστές αυξήσει την πυκνότητα του αέρα που κινείται εντός της αλληλουχίας καύσης και είναι βιδωμένη πάνω στο κινητήρα. Υπερσυμπιεστές, τα οποία κοστίζουν περίπου $ 3.000 για ένα Mustang 5.0 κινητήρα, όπως τα τέλη του 2010, να παράγει σημαντικά κέρδη ίππους. Μύες μάστανγκ και Fast Fords περιοδικό καθορίζεται μια πρόσφατη εγκατάσταση υπερσυμπιεστή προστίθενται περίπου 200 ίππους σε ένα ως επί το πλείστον stock κινητήρα, με τελικό αποτέλεσμα των 421 ίππων.

Η