DIY: Στεφάνη Ζάντες
Μια beadlock είναι ένα κολάρο που κρατά τη χάντρα του ελαστικού στη ζάντα, όταν η πίεση μόνη της είναι ανεπαρκής για να το πράξουν. Beadlock ζάντες είναι χρήσιμα για off-roaders που πρέπει να τρέξει συχνά μεγάλα ελαστικά τους σε χαμηλές πιέσεις για σέρνεται πάνω από εμπόδια ή μέσα από τη λάσπη. Σκοπός ενσωματωμένο, aftermarket beadlock ζάντες μπορεί να είναι ακριβό, αλλά καταλαβαίνω κατασκευαστές έχουν κάνει τη δική τους για δεκαετίες. Υλικά

Ενώ είναι δυνατό να μειώσει το δικό δαχτυλίδια κλειδώματος σας από το 1/4 ατσάλινη πλάκα, είστε πολύ καλύτερα από την απλή αγορά ένα προσυσκευασμένο σετ. Για περίπου $ 50 μια ρόδα, μπορείτε να πάρετε ανθεκτικό δαχτυλίδια σύσφιξης και όλο το υλικό που απαιτείται για τη διασφάλιση των ασφαλιστικών δακτυλίων μαζί. Είσαι σχεδόν βέβαιο ότι θα ξοδεύουν τόσο πολύ για το χάλυβα πλάκα και μόνο, ποτέ δεν πειράζει το χρόνο και το κόστος της κοπής και διάτρησης.

Η Prepping το Rim
Η
Εγκατάσταση beadlock απαιτεί την απομάκρυνση των αρχικών εξωτερικό της ζάντας χάντρα (φλάντζα). Υπάρχουν διάφορα μέσα για το σκοπό αυτό (κοπή bandsaw, δίσκοι κοπής, κοπή πλάσματος φακό), αλλά το καλύτερο είναι η απομάκρυνση από ελικοτόμοι. Αυτό αφήνει την κυριολεκτική και ευθεία άκρη, αλλά μπορείς να τρέξεις όσο $ 25 ανά τροχό, αν γίνει σε ένα μηχανουργείο. Ένα τακτοποιημένο τέχνασμα που χρησιμοποιείται από off-roaders για δεκαετίες είναι να αφαιρείτε και τα δύο πίσω ελαστικά από το φορτηγό, τοποθετήστε χείλος του έργου σας με τον άξονα, ξεκινήστε τον κινητήρα και να χρησιμοποιήσετε τον άξονα του φορτηγού ως τορναδόρος.

Μόλις το έργο σας χείλος γυρίζει, μπορείτε να αφαιρέσετε το σφαιρίδιο πατώντας ένα σκοπό-made εργαλείο κοπής στη βάση του, αλλά μια παλινδρομική λεπίδα πριονιού συσφίγγεται από ένα σύνολο αντιπρόεδρος λαβές λειτουργούν το ίδιο καλά. Μετά την απομάκρυνση του σφαιριδίου, prep την περιοχή για συγκόλληση με ένα τροχό σύρμα ορείχαλκου.

Η Τοποθέτηση του Beadlock


Μόλις είστε βέβαιοι ότι έχετε την beadlock φλάντζα επικεντρώνεται στο τιμόνι, ισιώστε έξω με ένα βαρύ πιάτο χάλυβα και καρφί-συγκόλλησης η φλάντζα στη θέση του. Για να αποφύγετε την υπερθέρμανση, αφήστε περίπου 3 έως 4 ίντσες του διαστήματος μεταξύ συγκολλήσεις σας. Τέλος συγκόλληση των Beadlocks?. Και πάλι, φροντίζοντας να μην υπερθερμανθεί το υλικό

Δεν έχει σημασία πόσο ταλαντούχος οξυγονοκολλητής είστε, είναι δύσκολο να πάρει ένα αεροστεγές σφράγισμα με οτιδήποτε άλλο εκτός από οξυγονοκολλητή TIG. Ακόμα και τότε, pinhole διαρροές, δεν είναι απίθανο. Ενώ η λύση του προϋπολογισμού είναι να slather απλά το σύνολο της κοινής με σιλικόνη RTV, είναι μακριά από την πιο κομψό? Θεωρούν φακό-συγκόλληση του κοινού. Η διαδικασία απαιτεί μόνο ένα κομμάτι της συγκόλλησης ράβδου (δεν οδηγήσει κολλήσεις), ροή πάστα και ένα φτηνό (20 $) φακό βουτάνιο. Braze-πλήρωση είναι ισχυρή και θα σφραγίσει οριστικά η συγκόλληση δεν έχει σημασία τι ακραίες θερμοκρασίες που μπορεί να συναντήσετε.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]