Το 1978 Chevy Malibu προσφέρει την με 3.3-λίτρων εξακύλινδρο, 3.8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα, 5,0 λίτρων οκτώ κύλινδρο ή έναν 5.7-λίτρων οκτακύλινδρο. Η μικρή έκταση 350 δεν ήταν μια κακή επιλογή για να έχουν, αλλά για όσους από εμάς που θέλουν περισσότερη δύναμη από την βόλτα μας, έχουμε αποφασίσει να χώνω ένα μεγάλο μπλοκ κάτω από την κουκούλα. Φυσικά Malibu του 78 'δεν έρχονται με την επιλογή για το οκτακύλινδρο 7.4-λίτρων κινητήρα 454, αλλά μπορεί κανείς να είναι στριμωγμένος μέσα εκεί αν προσπαθήσετε αρκετά σκληρά. Το πιο δύσκολο μέρος για την αντικατάσταση ενός μικρού κινητήρα μπλοκ με μεγάλο μπλοκ υπολογίζει ακριβώς τι πρέπει να κάνουμε για την εξάτμιση. Η Συλλέκτες Αποθήκη


Αν θεωρώντας σας χρησιμοποιώντας το απόθεμα 454 πολλαπλές εξαγωγής, θα καταλήξουμε με τίποτα, αλλά αποτυγχάνουν. Οι πολλαπλές εξαγωγής stock ήταν δύο ογκώδη για να χωρέσει μέσα στο Malibu κινητήρα κόλπο, έτσι χωρίς προσαρμογή αυτή δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει. Ακόμα κι αν έχετε προσαρμόσει το χώρο του κινητήρα που θα τρέξει σε προβλήματα με την εξάτμιση κάτω σωλήνες προσαρμογή προς τα πάνω για την πολλαπλή σωστά, και για να πάει κανείς σε όλο αυτό το έργο ίσως και να πάτε όλοι έξω και να εξοπλίσει αυτό το κακό αγόρι με κεφαλίδες. Το πρόβλημα με την προσπάθεια να βρει κεφαλίδες είναι ότι δεν υπάρχει εφαρμογή κοιτάζω προς τα πάνω για 78 Μαλιμπού, οπότε θα πρέπει να βασίζονται στη δοκιμή και το λάθος των άλλων για να βρείτε ένα κατάλληλο setup.

Η Hooker Κεφαλιά


Hooker Headers#2241 είναι μία από τις μόνο δύο βιώσιμες επιλογές για κεφαλίδες που πράγματι θα ταιριάζουν με το χώρο του κινητήρα και το σασί. Το 2241 είναι 2 "πρωτογενή καταστήματα με 3,5-ιντσών συλλέκτες, αλλά θα πρέπει να αγοράσετε μειωτήρες και custom λυγίσει εξάτμισης σας από την επικεφαλίδα πίσω. Θα πρέπει να ξυρίσει το πίσω κάτω γωνία του οδηγού πλευράς κινητήρα mount για να κάνει το κατάλληλο header. Θα βρείτε επίσης θα σας εξοικονομήσει ώρες finagling αν ορίσετε την κεφαλίδα στη θέση του και να τη στηρίξει με τους μηχανικούς σύρμα πριν πέσει η μηχανή.

Η Hedman Κεφαλιά
Η
κεφαλίδες Hedman#65216 είναι η δεύτερη επιλογή σας για μια καλή καθαρή εγκατάσταση αναζητούν καυσαερίων χωρίς σημαντική τροποποίηση. Αυτό το ζευγάρι των headers θα λειτουργήσει καλά και είπε να συνεργαστεί με αναρτήσεις αποθεμάτων και ένα τηγάνι πετρελαϊκών αποθεμάτων. Οι κεφαλίδες έξοδο κάτω από το σασί και να έρθουν με συγκόλληση σε συλλέκτες. Είναι μια κεφαλίδα ανταγωνισμό με 1 και 7/8 πρωτογενή με 3,5 ιντσών συλλέκτες. Η σημαντικότερη τροποποίηση εδώ είναι η ανάγκη να σημειώνω την τραβέρσα στην πλευρά του οδηγού, και, ενδεχομένως, κάποιο φως άλεσης στον οδηγό πλευρά του κινητήρα mount για να βοηθήσει στην πρόληψη τριβή μετά αναρτήσεις της αγοράς.
Η
ρύθμισης Universal


Εάν είστε κάποιος που είναι σε κατασκευαστικές και έχετε τη δυνατότητα να κάμψει το δικό σωληνώσεις εξάτμισης σας μπορείτε να επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε shorty huggers μπλοκ από κάθε κατασκευαστή. Θα μπουλόνι στο 454, και θα παρέχει ένα αξιοπρεπές ποσό του δωματίου για να επισυνάψετε μειωτήρες σας και τη διαδρομή κάτω από σωλήνες σας. Η επιλογή αυτή όπως και οι άλλοι μπορεί να οδηγήσει στην ανάγκη να σημειώνω τις αναρτήσεις κινητήρα ή κομμάτια του πλαισίου, αλλά αυτό είναι κοινά σε όλες τις swaps συμβούλιο έναν κινητήρα, όπως αυτό. Απλά να θυμάστε ότι δεν έχει σημασία τι επιλογή σας, τίποτα δεν θα βιδώνουν κατευθείαν με καλή κάθαρση, διότι το όχημά σας δεν είχε σχεδιαστεί για ένα τέτοιο τέρας να είναι γεμάτο κάτω από την κουκούλα.

Η