Όταν φημισμένο ιταλικό σπορ αυτοκίνητο maker Enzo Ferarri αποκαλεί ένα αυτοκίνητο "Το πιο όμορφο αυτοκίνητο που έγινε ποτέ , " οι άνθρωποι λαμβάνουν ειδοποίηση . Συλλέκτες εξακολουθεί να συμφωνεί με Ferarri . Η XKE δεν είναι μόνο περιζήτητο από τους συλλέκτες , αλλά έχει εμφανιστεί στο Μουσείο της Νέας Υόρκης της Μοντέρνας Τέχνης . Σειρά 1 1/2

Η

Ένα μοντέλο ανανέωσης , αναφέρεται από την Jaguar συλλέκτες ως "Σειρά 1 1/2 ", συνέβη το 1967 . Η πιο προφανής αλλαγή είναι ότι το 1967 XKE ήταν η πρώτη που προσφέρει ανοιχτή προβολείς . Αυτό διακρίνεται οπτικά το XKE από τους προκατόχους του . Σε συνδυασμό με ένα μικρότερο κύκλο παραγωγής , οι διαφορές αυτές κάνουν το 1967 XKE εξαιρετικά επιθυμητό να Jaguar ενθουσιώδες .

Η Κινητήρας

Η

Δύο κινητήρες προσφέρονται για τη XKE 1967 . Και οι δύο ήταν υψηλής απόδοσης , σειρά εξακύλινδρος σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας : ένα 3.8 -λίτρων και 4.2 - λίτρων . Τροφοδοτείται από το τελευταίο , η XKE ξεπέρασαν έξω σε 140 μίλια ανά ώρα .

Η επίπεδα εξοπλισμού

Η

Ο 3.8L Σταθερή Coupe Head ( FHC ) ήρθε πρότυπα με το 3.8L κινητήρα και δερμάτινη επένδυση bucket καθίσματα . Ένα αλουμινίου - στολισμένα ταμπλό κέντρο ήταν επίσης να σημειωθεί . Ο 3.8L Open διθέσιο ( OTS ) ήταν παρόμοια με την FHC , εκτός του ότι ήταν ένα μετατρέψιμο . Ο 4.2L OTS μετατρέψιμο ήταν εξοπλισμένοι προαιρετικά να περιλαμβάνει χρώμιο ρόδες και μια αποσπώμενη σκληρή οροφή .

Η