Η Ford Motor Co αποφάσισε να κάνει μόνο μικρές αναθεωρήσεις του 1966 Mustang. Το Mustang έφεραν μια διαφορετική σχάρα, ταμπλό οργάνων, εσωτερικό μοτίβο ταπετσαρίας και άλλες μικρές αλλαγές περιποίησης. Το 1966 Mustang ήταν διαθέσιμο στις ίδιες τρεις τύπους αμαξώματος προσφέρθηκε για πρώτη φορά στα μέσα του 1964 το νωρίτερο-1965 μοντέλα. Η coupe οροφή ήταν μια εγκοπή-back σχεδιασμό και τα υψηλότερα σε πωλήσεις Mustang. Η coupe και convertible fastback μοντέλα ήταν ελαφρά υψηλότερη τιμή. Παραγωγή

Η

Πριν από το έτος ήταν έξω, 607568 1966 μάστανγκ πωλήθηκαν, εκ των οποίων 499.751 ήταν hardtop κουπέ. Έπειτα ήρθε το μετατρέψιμο coupe σε 72.119 μονάδες, ενώ η coupe fastback πωλούνται 35.698 αντίτυπα. Πολυτελείς εσωτερικούς χώρους ήταν διαθέσιμα για το 1966 Μάστανγκ, και 103.934 των πωλούμενων μοντέλα είχαν αυτό το χαρακτηριστικό. Η κατανομή της παραγωγής για την πολυτέλεια-interior εξοπλισμένο μάστανγκ ήταν 55.938 κουπέ με καθίσματα bucket, 21397 κουπέ με καθίσματα πάγκο, 15.520 κάμπριο με καθίσματα bucket, 3.190 convertibles με καθίσματα πάγκο, και 7.889 fastback κουπέ με καθίσματα bucket.

Η

Εξωτερικό Προδιαγραφές

πώληση, συνολικό μήκος όλων των 1966 μάστανγκ ήταν 181,6 ίντσες. Το συνολικό πλάτος ήταν 68.2 ίντσες, ενώ το μεταξόνιο, το οποίο είναι το μήκος μεταξύ της γραμμής κέντρου του εμπρός και πίσω τροχών, ήταν 108 ίντσες. Το εμπρόσθιο και το οπίσθιο πέλμα ήταν 56 ίντσες. Το τυπικό μέγεθος των ελαστικών ήταν 6,95 με 14 ίντσες, και ήταν διαθέσιμο με μαύρα πλευρικά τοιχώματα, ή με λευκές ή κόκκινες ρίγες.

Η Κινητήρες

Η

Το πρότυπο 1966 Mustang μηχανή ήταν ένα 200 κυβικών ιντσών, inline εξακύλινδρο κινητήρα με 120 ίππους και 190 ft.-lb. της ροπής. A-289 κυβικών ιντσών V8 με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ ήταν προαιρετική, και είχε μια έξοδο 200 ίππους και 282 ft.-lb. της ροπής. Επίσης διαθέσιμο ήταν ένα 289-κυβικών ιντσών V8 με τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ που παρήγαγε 225 ίππους και 305 ft.-lb. της ροπής. Η υψηλότερη απόδοση του κινητήρα διαθέσιμο το 1966 μάστανγκ ήταν 289 κυβικών ιντσών V8 με 271 ίππους και 312 ft.-lb. της ροπής.

Η Μεταδόσεις

Η

Μια τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με επιλογέα επιδαπέδιο ήταν στην πλειονότητα μάστανγκ. Μια τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με επιλογέα επιδαπέδιο ήταν προαιρετική για V8 αυτοκίνητα που κινούνται και στάνταρ με τον κινητήρα 271 ίππων. Μια τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, της Ford Cruise-O-Matic, ήταν διαθέσιμο σε όλα τα μοντέλα εκτός από εκείνα που τροφοδοτείται από τον V8 271 ίππων.

Η