αυτοκίνητα μυών είναι μεσαίου μεγέθους οχήματα που έχουν υψηλής ισχύος κινητήρες, όπως ένα V-8. Ντιτρόιτ κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν αυτοκίνητα μυών μάρκετινγκ στη δεκαετία του 1960, κατά την αμερικανική νεολαία ήθελε πιο γρήγορα αυτοκίνητα. Αυτοκίνητα μυών είναι διαφορετικά από τα σπορ αυτοκίνητα. Και οι δύο είναι κατασκευασμένες για ταχύτητα, αλλά και σπορ αυτοκίνητα γενικά είναι μικρότερα διθέσια. Ελκυστικά χαρακτηριστικά

Η αυτοκίνητα μυών

μοιάζουν αγωνιστικά αυτοκίνητα και να ακούγεται σκληρή. Βρυχηθμό όταν πεντάλ χτύπησε metal και προδοσία, όταν οι οδηγοί αναδείξουν με τον ελαστικό. Γενιές του baby boom που έφτασε εφηβεία τους στη δεκαετία του 1960 ήταν έλκονται από συνδυασμό των αυτοκινήτων της οικονομικής προσιτότητας και ισχυρές επιδόσεις, σύμφωνα με το Fifties Web. Αυτοκίνητα μυών δεν ήταν νηφάλιος τύπου break των γονιών τους.

Η

Popular Brands

Η

Pontiac προκάλεσε την τρέλα αυτοκίνητο μυών το 1964, όταν τεθεί ένα κινητήρα V-8 σε Tempest της μοντέλο και ονόμασε GTO. Άλλες εταιρείες αυτοκινήτων ακολούθησε σύντομα το παράδειγμά τους. Κατά τη διάρκεια της μέσα έως τα τέλη της δεκαετίας του 1960, το Ντητρόιτ είχε παράγει τέτοια δημοφιλή αυτοκίνητα μυών, όπως το Dodge Charger, Chevy Chevelle, Ford Mustang και του Πλύμουθ το Road Runner.

Η μείωση των πωλήσεων

Η

Η αγορά των αυτοκινήτων μυών στερέψει στις αρχές της δεκαετίας του 1970, όταν η ασφάλεια, η ατμοσφαιρική ρύπανση και οι τιμές των καυσίμων έγινε ανησυχίες. Φύλακες της ασφάλειας των αυτοκινήτων, όπως ο Ralph Nader αντίθετες βάζοντας έφηβος οδηγούς σε ισχυρά αυτοκίνητα μυών. Εταιρείες αυτοκινήτων αναγκάστηκαν να μειώσουν τις τοξικές εκπομπές αυτοκινήτων για την κάλυψη ομοσπονδιακούς κανονισμούς της ατμοσφαιρικής ρύπανσης. Το 1973, ο ΟΠΕΚ επέβαλε εμπάργκο πετρελαίου ότι η περιορισμένη παραγωγή και οδήγησαν σε δελτίο αερίου. Δεδομένου ότι τα αυτοκίνητα μυών δεν ήταν μεγάλα στοιχεία εισιτηρίων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες σταμάτησαν την παραγωγή τους.

Η