Η Nissan SR20DET κινητήρα χρησιμοποιείται σε αρκετά οχήματα κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1990, συμπεριλαμβανομένης της ιαπωνικής αγοράς Silvia και 180SX γραμμή? Το αντίστοιχο των ΗΠΑ ήταν το 240SX. Η μηχανή SR20DET χρησιμοποιείται στο 1991 Nissan Silvia ήταν ικανή 202 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και παράγονται £ 203-πόδια της ροπής στις 4.000 rpm. Ο υπερτροφοδοτούμενος SR20DET, ένα 2.0-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα, είναι μια κοινή επιλογή στη σύγχρονη aftermarket swaps κινητήρα. Βολάν στο

στροφαλοφόρου

Η Συνδέστε βολάν του SR20DET προς το στροφαλοφόρο άξονα με μεταξύ £ 94 πόδια και 101 πόδια-λίβρες της ροπής.

Η κάλυμμα του συμπλέκτη

στο βολάν

> Σφίξτε τους κοχλίες του καλύμματος του συμπλέκτη στο σφόνδυλο με ένα αστέρι (σταυρωτό) πρότυπο για το πρώτο πέρασμα με 14 τζάουλ ροπή. Σφίξτε τις βίδες για δεύτερη φορά, στο ίδιο μοτίβο, χρησιμοποιώντας μεταξύ 16 τζάουλ και 22 τζάουλ ροπή.

Η Oil Pan

Η ροπή

το κάρτερ λαδιού κοχλίες στερέωσης μεταξύ 4,7 τζάουλ και 5.5 τζάουλ. Χρησιμοποιήστε 22 τζάουλ έως 29 τζάουλ ροπή για να στερεώσετε την τάπα αποστράγγισης του κάρτερ λαδιού.

ΚΕΝΤΡΙΚΗ Bearing Caps

Η

Σφίξτε κύρια μπουλόνια του καλύμματος του SR20DET του ρουλεμάν σε ποσοστό μεταξύ 34 τζάουλ και 41 τζάουλ.

Η Rod Bearing Caps

Η

Τοποθετήστε τα περικόχλια καλύμματος έδρασης μπιέλας στα μπλοκ κυλίνδρων, πρώτα με 10 πόδι-μεταξύ λίρες και 12 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, στη συνέχεια, μια δεύτερη φορά με 28 πόδια-λίβρες σε 33 τζάουλ.

Η