Οι Olds 88 (ογδόντα οκτώ) χτίστηκε από Oldsmobile της General Motor τμήματος από το 1949 μέχρι το 1999. Η σειρά ήταν 88 top line πωλήσεις της entry-level, πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα από την εισαγωγή της μέχρι το 1974. Το κομψό, συγκριτικά μικρό, ελαφρύ αυτοκίνητο με τον ισχυρό κινητήρα V8 Rocket χαρακτηρίστηκε σε πολλά δημοφιλή τραγούδια, κυρίως Ike Turner με τίτλο «Rocket 88". Χρώμιο καπό του αυτοκινήτου πυραύλων και στολίδι του κορμού με στυλ fastback έκανε αυτό το χαρακτηριστικό για την εποχή του. Πρόωρη Μύες αυτοκινήτου

Η πρώιμη 88s Rocket Oldmobile προανήγγειλε την εποχή αυτοκίνητο μυών της δεκαετίας του 1960. Ήταν ένα από τα πρώτα σύγχρονα ελαφριά αυτοκίνητα αμάξωμα και το σασί για να ταιριάζουν με την απόδοση του κινητήρα. Το 1949 Olds 88 χτίστηκε στη σειρά 76, A-σώμα πλατφόρμα, αλλά χαρακτήρισε τις Rocket V8, αντί της συνήθους εξακύλινδρο κινητήρα. Το Rocket V8 αρχικά προοριζόταν για την τροφοδοσία των μεγαλύτερων Olds Series 98 πολυτελή αυτοκίνητα. Το αποτέλεσμα ήταν £ 26,5 ανά ιπποδύναμη λόγος, που εκκρεμούν για την ημέρα. Αυτός ο συνδυασμός οδήγησε σε πολλές NASCAR αργά-μοντέλο πρωταθλήματα διαίρεση στις αρχές του 1950.

Η Κινητήρας

Η

Η πρώτη Oldmobile Futuramic Series 88 γραμμή των αυτοκινήτων χαρακτήρισε την πρωτοποριακή μηχανή Rocket V8 . Το 1949, Cadillac και Oldsmobile πρωτοπόρος οι πρώτοι σύγχρονοι εναέρια βαλβίδων κινητήρες V8, αντικαθιστώντας το ίσιο ή side-βαλβίδα σχεδιασμό. Το αρχικό Rocket V8 ήταν ένα 90-βαθμού βαλβίδα-in-επικεφαλής του κινητήρα με κυβισμό 303,7 κυβικά εκατοστά. Η χυτοσίδηρο μοτέρ είχε υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας και μια κάτω-σχέδιο καρμπυρατέρ. Θα χρησιμοποιηθεί ένα διανομέα και πολλαπλασιαστή του συστήματος ανάφλεξης με μια έξι-volt μπαταρία. Διάμετρος και η διαδρομή του ήταν 3,75 ίντσες από 3,44 ίντσες με 7.25:1 αναλογία συμπίεσης. Παρήγαγε 135 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. με ροπή 263 λίβρα-πόδια στις 1.800 rpm.

Η Chassis

Η

Τα πρώτα Olds 88s ζύγιζαν λιγότερο από 4.000 κιλά και είχε Fisher φορείς. Τα deluxe τελειώματα αυτοκίνητα επίπεδο είχε πολλές γαρνιτούρες χρώμιο, συμπεριλαμβανομένων γύρω από όλα τα παράθυρα και το split-window παρμπρίζ. Αυτά τα αυτοκίνητα χαρακτήρισε πίσω φτερό φούστες και ευρείας whitewall ελαστικά. Το Hydra-Matic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είχε τέσσερις ταχύτητες. Η 88s είχε μια ημι-κυμαινόμενο τύπου άξονα με υποειδές διαφορικό με μία οπίσθια αναλογία 3.23:1. Η μπροστινή και η πίσω ανάρτηση χρησιμοποιηθεί ανεξάρτητα ελατήρια. Τα φρένα ήταν 11-ιντσών υδραυλικό τύμπανα επεκτείνεται και στους τέσσερις τροχούς. Οι μεταδόσεις ήταν ένα είδος σκουληκιών και κυλίνδρους. Το σύστημα ψύξης είχε μια φυγοκεντρική αντλία με ένα θερμοστάτη και ένα V-κυτταρική καλοριφέρ.

Η