Το 2003 Chevy προσέφερε μερικά μοντέλα με ένα 3,8 λίτρων V-6 κινητήρα. Σε αυτές περιλαμβάνεται η Chevy Impala, Monte Carlo SS και την Camaro. Κάθε ήρθε με το πρότυπο εγκατασταθεί εργοστάσιο εξοπλισμού, με επιλογές για αναβαθμίσεις. Από το 2003, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έχουν επωφεληθεί από νεότερα τμήματα για τη βελτίωση των επιδόσεων. Σε μερικές περιπτώσεις αυτό οδηγεί σε μια "νέα" προσαρμοσμένη αυτοκίνητο. Chevy Impala

Η

Η Impala, το όνομά του από την αντιλόπη της Νότιας Αφρικής Impala, εισήχθη το 1958. Έχει γίνει καλύτερες πωλήσεις της Chevrolet πλήρους μεγέθους sedan με ένα 3,8 λίτρων V-6 κινητήρα. Το 2000, η ​​Impala ήρθε σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, τα LS και ένα βασικό μοντέλο. Και οι δύο διακοσμητικά στεγάζεται 3,4 λίτρων V-8 κινητήρες με ένα σύμπλεγμα τριών οργάνων μέτρησης. Μέχρι το 2003 η LS είχε αναβαθμιστεί σε 3,8 λίτρων V-6 με 200 ίππους. Το 2004 Chevy προσφέρει μια νέα έκδοση αυτού του 3,8 λίτρων V-6, η οποία επέκτεινε μέχρι η ιπποδύναμη έως 240. Αυτό υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο έγινε η επένδυση SS. Κάποιοι πεθαίνουν σκληρά λάτρεις Impala μετέτρεψε το 2003 Impala στο SS τελειώματα, με aftermarket προσθήκες, οι οποίες περιλαμβάνονται αεροτομή, καθρέφτες και HID προβολείς ομίχλης.

Η Monte Carlo

Η

Το Monte Carlo ήταν πάντα σχετικά με τις επιδόσεις, και η έκδοση 2003 δεν ήταν μια απογοήτευση. Στην πραγματικότητα, το 2003 Monte Carlo SS ήταν το αντικείμενο μια προσαρμοσμένη αναβάθμιση από Rytek. Θα αναβαθμιστεί το 2003 Monte Carlo μεταγλώττιση it "The Full Monte." Οι μηχανικοί της Rytek πήγε στα μεγάλα μήκη να αναβαθμίσει τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, εμφάνιση και το χειρισμό, καλώντας τους έννοια, "Total Tuning Performance". Αναβαθμίσεις της απόδοσης περιλαμβάνονται 14-ιντσών, έξι εμβόλων δαγκάνα φρένων, ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, ένα σύνολο μαυρισμένο-out τροχούς με 20-ιντσών τυλιγμένο σε Toyo Proxes 245/35 λάστιχο. Προστέθηκε στο πακέτο ήταν κεφαλίδες, ένα λεπτόρρευστο καταλυτικό μετατροπέα, το κρύο πακέτο αέρα και μια διπλή έξοδο από ανοξείδωτο χάλυβα σύστημα εξάτμισης. Εσωτερική αναβαθμίσεις κινητήρων περιλαμβάνονται κοκοράκια και ωστήρια για καλύτερη ευελιξία. 2003

Η Camaro

Η

της Chevrolet RS 3.8L V-6 αυτόματο Camaro ήταν ένα τρίθυρο κουπέ με αυτόματη μετάδοση τέσσερις-ταχύτητας και 204 ίππους. Ένα δημοφιλές αναβάθμιση για το 2003 Camaro είναι μια αντικατάσταση του φίλτρου αέρα, με σκοπό την αύξηση της ιπποδύναμης και την επιτάχυνση, παρέχοντας παράλληλα κορυφαία φιλτράρισμα του αέρα. Κάποια φίλτρα αέρα έχουν μια drop-in design, το οποίο χωράει εύκολα στην exsiting εργοστάσιο της Camaro εγκατασταθεί αέρα κουτί.

Η