Ιστορία του Audi 80
Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Audi χτισμένο entry-level μοντέλο της 80 1966-1969 και στη συνέχεια συνεχώς 1972-1996. Η εταιρεία πούλησε για πρώτη φορά το 80 ως μια παραλλαγή του F103 γραμμή και στη συνέχεια να κατασκευαστεί το 80 ως αυτόνομο μοντέλο σε τέσσερις γενιές, καθένα από τα οποία χαρακτήρισε διαφορετικά στυλ του σώματος, μεταξόνια, κινητήρες και επιλογές μετάδοσης. Audi αντικατέστησε αυτό το μοντέλο το 1996 με το Α4, το οποίο συνεχίζει να πωλεί από αυτό το γράψιμο. F103 Variant

Η

Audi έχτισε μια σειρά από αυτοκίνητα 1965-1972 στο πλαίσιο F103 σειρά της, συμπεριλαμβανομένου του Audi 80. Η εταιρεία εισήγαγε για πρώτη φορά το 80 L το 1966. Οι αγοραστές μπορούν να αγοράσουν τα F103 80L ως ​​κίνηση στους εμπρός τροχούς δίθυρο coupe ή τετράθυρο sedan. Αυτά τα μοντέλα που διήρκεσε 172,4 εκατοστά σε μήκος και είχε ένα 88-ιντσών μεταξόνιο. Το 1966, 1967 και 1968 80 L επέστησε την εξουσία από μια-1.7-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 79 ίππους και 89 τζάουλ ροπή. Audi συνδυασμό αυτής της μηχανής σε μια τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η Πρώτη Γενιά

Η

Audi παράγεται το πρώτο, ή B1 γενιά του Audi 80, 1972-1978. Οι αγοραστές μπορούν να αγοράσουν το Β1 80 ως δίθυρο coupe, τετράθυρο sedan ή πεντάθυρο hatchback "Estate" βαγόνι. Περικοπή επίπεδα προσφέρονται κατά τη διάρκεια αυτής της γενιάς περιλαμβάνεται το L, S, GL, GT, GTE, GLS και LS. Αυτά τα μοντέλα B1 επέστησε την εξουσία από έναν από τους τρεις κινητήρες: ένα 1.3-λίτρων, 1,5 λίτρων και 1.6-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα, το οποίο παράγεται 55-110 ίππους. Το 1975, η Audi επανασχεδιαστεί ελαφρώς τα μοντέλα Β1, και πρόσφερε την επένδυση GTE για πρώτη φορά. Αυτό το επίπεδο εξοπλισμού χαρακτήρισε τον πρώτο κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου που προσφέρονται στο Audi 80, ένα 1.6-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο που παράγονται 110 ίππους. Audi που πωλούνται τα 1972 GL επίπεδα εξοπλισμού με μια επιλογή από κιβώτια ταχυτήτων, ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ή τρεις-τάχυτο αυτόματο. Το Β1 είχε 97.2-ιντσών μεταξόνιο.

Η Δεύτερη Γενιά

Η δεύτερη ή Β2 γενιάς πωλείται 1978-1986. Audi που προσφέρει αυτή η γενιά ως δίθυρο coupe, δίθυρο coupe hatchback ή τετράθυρο sedan. Αξιοσημείωτες αλλαγές σε αυτή τη γενιά περιλαμβάνεται η καθιέρωση ενός κινητήρα turbo diesel, πέντε-κύλινδρο κινητήρα και τη διαθεσιμότητα του συστήματος κίνησης Quattro της Audi στους τέσσερις τροχούς για το 80. Το 1978, το 80 επέστησε την εξουσία από μια 1.3 ή 1.6-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα που παράγονται 59 και 74 ίππους, αντίστοιχα. Αργότερα κινητήρων που περιλαμβάνονται ένα 1.6-λίτρων turbo diesel 1.8-λίτρων τετρακύλινδρο, και ένα 2.0-λίτρων και 2.2-λίτρων πέντε-κύλινδρο κινητήρα. Audi εισήγαγε αλλαγές styling το 1984. Το turbo diesel που παράγεται 69 ίππους, ενώ οι πέντε-κύλινδρο κινητήρα που δημιουργούνται επιλογές μετάδοσης που προσφέρονται κατά τη διάρκεια της Β2 γενιά περιλάμβανε τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, τρεις-τάχυτο αυτόματο και ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο μετά το 1984. Αυτά τα αυτοκίνητα ήταν ένα 100-ιντσών μεταξόνιο.

Η τρίτη

γενιάς

Η τρίτη ή Β3 γενιά του Audi 80 που πωλείται 1986-1991. Αυτή η γενιά μετακινηθεί μακριά από το boxy εμφάνιση του Β2 και πήραν μια πιο αεροδυναμικό εμφάνιση. Οι αγοραστές μπορούν να αγοράσουν την παραγωγή Β3 ως δίθυρο coupe hatchback ή τετράθυρο sedan. Audi σταμάτησε την εγκατάσταση πέντε-κύλινδρο κινητήρα στο 80 για αυτή τη γενιά, ενώ προσφέρει μια ποικιλία μεγεθών μετατόπιση του κινητήρα τόσο για τη βενζίνη και το ντίζελ. Κινητήρες περιελάμβανε 1.4, 1.6, 1.8 και 2.0-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης, μερικές από τις οποίες χαρακτήρισε ψεκασμού καυσίμου. Κινητήρες ντίζελ περιελάμβανε 1.6 και 1.9-λίτρων και 1.6-λίτρων turbo. Audi εξαλειφθεί η τέσσερις-τάχυτο αυτόματο από αυτή τη γενιά και την πώληση του Β3 80 με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τρεις-τάχυτο αυτόματο. Έξοδος κυμαίνονταν από 64 ίππους για τον κινητήρα 1.4-λίτρων σε σειρά τέσσερις έως 135 ίππους για την Audi το 2.0-λίτρων, 16-βαλβίδα στη γραμμή τέσσερα, ενώ η turbo diesel που παράγεται 69 ίππους. Το Β3 διατήρησε ένα 100-ιντσών μεταξόνιο και οι αγοραστές θα μπορούσαν να συνεχίσουν να αγοράζουν ορισμένα μοντέλα της δεκαετίας του 80 με το Quattro τετρακίνηση.

Η τέταρτη γενιά

Η

Audi κατασκευάζονται τα τέταρτο, ή B4 γενιά 80 1991-1994. Η εταιρεία πούλησε το Β4 ως δίθυρο coupe ή μετατρέψιμα, τετράθυρο sedan ή τετράθυρο hatchback "Avant" βαγόνι. Αυτά τα μοντέλα χαρακτήρισε μακρύτερο μεταξόνιο από την προηγούμενη γενιά, η οποία κυμάνθηκε από 100,6 ίντσες για το κουπέ σε 102,8 ίντσες για το σεντάν. Audi έφερε το πέντε-κύλινδρο κινητήρα πίσω στο lineup B4 από την πώληση του 80 με 2.3-λίτρων σε σειρά πέντε-κύλινδρο. Η εταιρεία προσφέρει επίσης μια επιλογή από ένα 2.6-λίτρων και 2.8-λίτρων V-6 κινητήρα για το 80. Οι αγοραστές θα μπορούσαν επίσης να αγοράσετε το Β4 με ένα 2.0-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο ή 1.9-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα diesel. Επιλογές μετάδοσης περιλάμβανε τέσσερις-τάχυτο αυτόματο ή πέντε-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]