τεχνολογία συμπλέκτη έχει έρθει ένας μακροχρόνιος τρόπος κατά τον τελευταίο αιώνα ή έτσι, αλλά για όλους τους βελτιώσεις, είναι ακόμα ουσιαστικά το ίδιο όπως ήταν πάντα. Νεότερες υλικά τριβής και πολλαπλών δίσκων συνελεύσεις επιτρέπει για την επόμενη γενιά συμπλέκτες με όλες τις ελκτική δύναμη των προκατόχων τους αγώνες και την οδική συμπεριφορά του συμπλέκτη στο δρόμο. Βασικές

Συνέλευση

Η Ένα συγκρότημα συμπλέκτη αποτελείται από δύο ή τρία βασικά μέρη, ανάλογα με το τι θεωρούν μέρος του συγκροτήματος. Είναι το βολάν, πλάκα πίεσης και το δίσκο τριβής. Η συναρμολόγηση ξεκινάει στο σφόνδυλο, η οποία μπουλόνια στο στροφαλοφόρο άξονα. Ο δίσκος τριβής βρίσκεται στην κορυφή του σφονδύλου, και σφήνες με τον άξονα εισόδου μετάδοσης. Οι κοχλίες της πλάκας πίεσης στο σφόνδυλο, στριμώχνουν το δίσκο τριβής ενάντια στο σφόνδυλο και πατώντας το δίσκο τριβής εναντίον της με την άνοιξη-metal «δάχτυλα» επισήμανε προς τα μέσα στο κέντρο. Η throwout συμπεριφορά τραβά το δίσκο τριβής μακριά από το σφόνδυλο όταν πατάτε το πεντάλ του συμπλέκτη.

Η βολάν

Η

Αν και δεν είναι τεχνικά μέρος του συγκροτήματος του συμπλέκτη, ο σφόνδυλος παίζει σημαντικό ρόλο στον μηχανισμό. Το βολάν είναι ένα βαρύ, μεταλλικό δίσκο που βίδες στο στροφαλοφόρο άξονα του και τις πράξεις του κινητήρα ως επιφάνεια τριβής του δίσκου τριβής για να πιέζουν. Ο σφόνδυλος έχει επίσης διπλό καθήκον ως συσκευή αποθήκευσης κινητικής ενέργειας? Αδράνεια βοηθά να κρατήσει ο κινητήρας περιστρέφεται ανάμεσα σε εκδηλώσεις καύσης. Δρομείς τείνουν να προτιμούν ελαφρύτερα από ό, τι απόθεμα και μικρότερης διαμέτρου βολάν, τα οποία επιτρέπουν τις στροφές του κινητήρα να αυξηθεί ή να μειωθεί πιο γρήγορα. Αν αυτό δεν βοηθήσει με την επιτάχυνση ελαφρά, ο πρωταρχικός σκοπός του αγωνιστικά βολάν είναι να καταστεί δυνατή η ταχύτερη up-και κάτω-βάρδιες.

Η Πρότυπο υλικά τριβής

Η συμπλέκτη

υλικά τριβής είναι πάρα πολύ όπως και τα τακάκια των φρένων, και θα χρησιμοποιήσει παρόμοια υλικά. Original συμπλέκτες εξοπλισμού συνήθως χρησιμοποιούν κάποιο είδος των βιολογικών ρητίνη να συνενώσει Kevlar, αραμιδίου και ίνες υάλου. Οργανικά συμπλέκτες δεσμεύσει ομαλά, αλλά περιορίζονται στην ικανότητά τους να χειρίζονται θερμότητας και ηλεκτρικής ενέργειας. Kevlar συμπλέκτες μπορεί να χειριστεί περισσότερη δύναμη και υψηλότερες temps, αλλά γλάσο πάνω και να αποτύχει εύκολα αν υπερθερμανθεί. Κατάτμηση συμπλέκτες Kevlar έχουν ελλείποντα τμήματα για την καλύτερη απαγωγή της θερμότητας, αλλά απαιτούν συχνά ισχυρότερη ελατήρια της πλάκας πίεσης.

Η υλικά τριβής Αγώνας

Η Ανθρακογραφίτης

και κεραμικά συμπλέκτες μπορούν να φιλοξενήσουν πολύ υψηλό θερμοκρασίες και επίπεδα ιπποδύναμης, αλλά δεν είναι τόσο προοδευτική όσο οργανικές ή Kevlar. Συμπλέκτες του άνθρακα δεν φορούν το συντομότερο κεραμικά, και δεν επιβάλλουν τόσο πολύ τη φθορά του βολάν, αλλά κεραμικά εργασίας σε υψηλότερες θερμοκρασίες και λαβή λίγο πιο δύσκολο. Sintered συμπλέκτες σιδήρου είναι η πιο ισχυρή και λιγότερο επιεικής απ 'όλα. Είναι στην ουσία ένα μείγμα σιδήρου και άλλων μεταλλικών κόνεων πιέζονται μαζί, και να εργαστούν από προσωρινά "συγκόλληση" οι ίδιοι στο σφόνδυλο. Kevlar και άνθρακα /κεραμικά φρένα θα λειτουργήσει για το 90 τοις εκατό των αιτήσεων, αλλά μπορεί να θέλετε να εξετάσει φρυγμένης σιδήρου αν κάνει 700 ίππους ή και περισσότερο.

Η πολύδισκος

Πακέτα

Ένα πολυ-δίσκων πακέτο συμπλέκτη λειτουργεί παρόμοια με τα νύχια σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ο δίσκος τριβής σε ένα πολυ-δίσκων πακέτο είναι δύο όψεων? Μία πλευρά πιέζει ενάντια στο σφόνδυλο και των άλλων πιέζει μια πλάκα πίσω από το δίσκο και σφήνα πάνω στο εσωτερικό της πλάκας πίεσης. Όταν τα ελατήρια πλάκα πίεσης σπρώξτε προς τα κάτω, θα ωθήσει την κιθάρα και τα πιεστήρια δίσκο τριβής έναντι τόσο της και το βολάν. Ένα πολυ-δίσκων - δύο ή τρεις δίσκος - συμπλέκτη έχει πολλαπλές τριβές συμπλέκτη και πλάκες. Ο πολύδισκος διπλασιάζει αποτελεσματικά την επιφάνεια του συμπλέκτη, επιτρέποντας στους δρομείς να χρησιμοποιούν μια πιο προοδευτική υλικό τριβής και ελαφρύτερο ελατήρια για να μειώσει την προσπάθεια πεντάλ και τα ταξίδια χωρίς να θυσιάζεται η ελκτική δύναμη ή την οδήγηση.

Η Hybrid Συμπλέκτες

τεχνολογία συμπλέκτη

είναι σταθερά κινείται προς μια υβριδική προσέγγιση για την οικοδόμηση πολλαπλών δίσκων συσκευασίες, σε μια προσπάθεια να προσφέρουν το καλύτερο των δυνατών κόσμων. Η υβριδική πολύδισκο συμπλέκτη χρησιμοποιεί πολλούς διαφορετικούς τύπους υλικών τριβής, συχνά γίνεται συνδυασμός των βιολογικών, Kevlar και άνθρακα /κεραμικά. Το οργανικό τμήμα αρπάζει πρώτη, μειώνοντας τρεμόπαιγμα συμπλέκτη και βοηθώντας να δαμάσει μερικές από τις άνθρακα /κεραμικά 's πιο κακό τάσεις. Μόλις η πλάκα πίεσης δεσμεύει πλήρως, το πιο ισχυρό άνθρακα /κεραμικά αναλαμβάνει και διατηρεί τον άξονα μετάδοσης κλειδωμένο στο στροφαλοφόρο άξονα.

Η