Με την αλλαγή εξάτμισης σας, μπορείτε να κάνετε το αυτοκίνητό σας να παράγει περισσότερο ήχο, το οποίο θα είναι ένα καλό πρώτο βήμα προς την πραγματοποίηση ήχου του αυτοκινήτου σας, όπως μια Ferrari. Δεύτερον, θα πρέπει να προσπαθήσει να αυξήσει τις στροφές του κινητήρα όσο μπορείτε, καθώς αυτό θα μοιάζουν περισσότερο με τον ήχο που παράγεται από ένα κινητήρα Ferrari. Τέλος, μια aftermarket αέρα θα σας δώσει μια καλύτερη "αναρρόφηση" θόρυβο, ακόμη και αν το αυτοκίνητό σας δεν θα ακούγεται ακριβώς σαν μια Ferrari στο τέλος, είναι βέβαιο ότι θα είναι πιο κοντά από ό, τι όταν ξεκίνησε. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Aftermarket σύστημα εξάτμισης Software

να αυξήσει κόφτη

Aftermarket αέρα σύστημα εισαγωγής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Μια Ferrari παράγει ένα δυνατό ακούγεται, ενώ τα περισσότερα αυτοκίνητα δρόμου έχουν σχεδιαστεί για να παράγουν λιγότερο αξιοσημείωτη επίπεδα ήχου. Ειδικά στις υψηλές ταχύτητες του κινητήρα, εξάτμιση βαλβίδες παράκαμψης ανοικτή σε πολλά μοντέλα της Ferrari (η F430, για παράδειγμα) για να παράγουν περισσότερη δύναμη και μια πιο πλούσια και πιο δυνατά σημείωμα καυσαερίων. Έτσι, το πρώτο πράγμα που μπορείτε να κάνετε είναι να αγοράσετε ένα aftermarket εξάτμισης σχεδιαστεί για να παράγει μια πιο πλούσια και πιο δυνατά σημείωμα καυσαερίων. Επιλέξτε μια μονάδα υψηλής ποιότητας και να ζητήσει από τον κατασκευαστή για ηχητικά αποσπάσματα από ένα κινητήρα παρόμοιο με τη δική σας, πριν να αγοράσετε.

2 στροφές κορυφή

Αύξηση. Ferrari κινητήρες περιστρέφονται εξαιρετικά γρήγορα και συνεπώς παράγουν μια υψηλή σημείωση, καθώς πλησιάζει κορυφή στροφές (σκεφτείτε το συνεχώς υψηλότερα σημείωμα από το πλυντήριο καθώς περιστρέφεται πιο γρήγορα και πιο γρήγορα κατά τη διάρκεια του κύκλου έκπλυσης). Η Ferrari F430, για παράδειγμα, παράγει μέγιστη ισχύ στις 8.500 στροφές ανά λεπτό (rpm), ενώ οι περισσότερες μηχανές δεν θα σας επιτρέψει ακόμα και να καταλήξουν σε υψηλές στροφές. Ο υπολογιστής διαχείρισης του κινητήρα για τα περισσότερα αυτοκίνητα δρόμου θα κόψει ανάφλεξης ή προμήθειας καυσίμων όταν υπερβαίνετε την κορυφή της το φάσμα στροφών για να σώσει τον κινητήρα. Στα περισσότερα αυτοκίνητα, μπορείτε να αυξήσει το όριο στο οποίο παρεμβαίνει ο υπολογιστής με το φόρτωμα ένα νέο λογισμικό επάνω ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του οχήματος. Αρκετοί δέκτες προσφέρουν τέτοιου είδους λογισμικό, το οποίο μπορείτε να κατεβάσετε μόνοι σας, είτε ή να έχουν επαγγελματική εγκατάσταση στο όχημά σας. Αυτό δεν μπορεί να είναι υγιές για τον κινητήρα σας, όμως. Κατασκευαστή του κινητήρα καθορίζεται το όριο στροφών για να μεγιστοποιείται η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Η

3

Πάρτε μια aftermarket αέρα. Μέρος των ασυνήθιστων και ευρέως αναγνωρισμένο ήχο της Ferrari προέρχεται από τις προσλήψεις το πιπίλισμα του αέρα με μεγάλη ταχύτητα. Δεδομένου ότι οι περισσότεροι κινητήρες Ferrari είναι πίσω από τον οδηγό, οι προσλήψεις συνήθως τοποθετούνται αρκετά κοντά στον οδηγό, από την πλευρά του οχήματος. Αν δεν μπορείτε να τοποθετήσετε το φίλτρο αέρα του κινητήρα μπροστά το όχημά σας από την πλευρά της, μπορείτε να αγοράσετε ένα aftermarket σύστημα εισαγωγής αέρα, έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν περισσότερο αέρα στον κινητήρα. Τέτοια συστήματα, επίσης γνωστή ως "κρύο εισαγωγές αέρα» είναι σχετικά φθηνά και θα αυξηθεί ελαφρά μέγιστη ιπποδύναμη του οχήματος σας. Όπως αφήσει σε περισσότερο αέρα, θα παράγουν επίσης περισσότερο από έναν ήχο αναρρόφησης.

Μια μηχανή Ferrari έχει πολλά άλλα χαρακτηριστικά σχεδιασμού που είναι αδύνατο να αναπαραχθούν σε ένα συμβατικό κινητήρα με δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών. Αυτές οι αλλαγές, όμως, θα κάνει τον ήχο του κινητήρα σας καλύτερα και περισσότερο σαν μια Ferrari ό, τι έκανε.

Η