2002 minivans Venture Chevrolet χρησιμοποιούν ένα σφραγισμένο σχέδιο κομβικό σημείο και για τις δύο εμπρός τροχούς. Σε αυτό το σχέδιο, η πλήμνη τροχού και ρουλεμάν πιέζονται μαζί σε ένα μη-επισκευαστούν μονάδας. Δεδομένου ότι οι ηλικίες των οχημάτων, που φέρουν το τμήμα της μονάδας κέντρου μπορεί να αποτύχει, προκαλώντας υπερβολική λείανση ή βουητό του θορύβου όταν το όχημα κινείται, ιδιαίτερα σε μεγάλες ταχύτητες. Εκτός από την αποτυχία που φέρει, η φλάντζα της πλήμνης μπορεί να γίνει στρεβλή προκαλούν παρόμοια συμπτώματα. Ένας δείκτης πίνακας πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να μετρηθεί με ακρίβεια η χαλαρότητα και η εκκεντρότητα της μονάδας πλήμνες των τροχών, προκειμένου για την ακριβή διάγνωση μιας ελαττωματικής συναρμολόγησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Automotive jack

Jack στέκεται

δείκτης

Dial Dial βασικό δείκτη

19 χιλιοστά lug κλειδί παξιμάδι

Ratchet

Metric καρυδάκια

C-σφιγκτήρα σύρμα

Η λοστό Μηχανικός

του Wire βούρτσα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος και να τη στηρίξει με τρίποδα κάτω από κάθε βραχίονα ελέγχου προκειμένου να φορτώσει τη σφαιρική άρθρωση. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι καλά υποστηρίζεται. Χαλαρώστε τα παξιμάδια κόμβο, εάν υπάρχει, με 19 χιλιοστά μετρικό υποδοχή και καστάνια. Αφαιρέστε το καπάκι του διανομέα. 2

Εξασφαλίστε ένα ωρολογιακό μικρόμετρο με βάση περίπτερο μπροστά από το τιμόνι. Ρυθμίστε το ωρολογιακό μικρόμετρο, ώστε το έμβολο του να είναι σε γωνία 90 μοιρών σε επίπεδη, εσωτερική επιφάνεια του τροχού, που γειτνιάζουν με τις lug ξηροί καρποί.

Η

3

Zero ο δείκτης γραμμή, τότε η πρόσφυση κορυφή του ελαστικού με τα δύο χέρια. Σπρώξτε και τραβήξτε το επάνω μέρος του ελαστικού? Προς το ελαστικό από την άλλη πλευρά και στη συνέχεια πίσω προς το σώμα σας καλής ποιότητας 4

Σημειώστε την ανάγνωση σχετικά με την ένδειξη κλήσης, ενώ κινείται το ελαστικό εμπρός και πίσω.. Αν η κίνηση υπερβαίνει τα 0,005 ίντσες, τότε το ρουλεμάν τροχού έχει υπερβολικό τζόγο και πρέπει να αντικατασταθεί.

5

Σηκώστε το όχημα από την υποδοχή στέκεται με την αυτοκινητοβιομηχανία υποδοχή και αφαιρέστε τα περίπτερα. Ρυθμίστε το πίσω μέρος του οχήματος στο έδαφος. Σπάστε τα καρύδια λοβός χαλαρά χρησιμοποιώντας ένα 19 χιλιοστά lug κλειδί καρύδι. Ανασηκώστε το όχημα και να τη στηρίξει για άλλη μια φορά με το τρίποδο. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τον τροχό.

Η 6

Επανεγκατάσταση δύο lug καρύδια για να κρατήσει το δρομέα στη θέση του. Τοποθετήστε ένα C-σφιγκτήρα πάνω του φρένου έτσι ώστε η δαγκάνα σταθερό άκρο του σφιγκτήρα να ακουμπά ενάντια στο εσωτερικό της δαγκάνας και το κινητό άκρο ακουμπά ενάντια στην εξωλέμβια τακάκι. Σφίξτε το σφιγκτήρα C για να αποσπάσουν την δαγκάνα εμβόλου πίσω μέσα στη δαγκάνα. Αυτό επιτρέπει το δαγκάνες για να γλιστρήσεις εύκολα.

Η 7

Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη δαγκάνα βραχίονα στην άρθρωση διεύθυνσης με καστάνια και ένα μετρικό πρίζα. Εξετάζω τη δαγκάνα βραχίονα και το πάχος μακριά από το δρομέα ως συναρμολόγηση και δέστε το με το ελατήριο με μήκος καλωδίου μηχανικού. Μην αφήνετε να κρέμονται από τον εύκαμπτο σωλήνα φρένου.

8

Αφαιρέστε τα καρύδια λοβός κρατώντας το δρομέα στη θέση του και αφαιρέστε το ρότορα από την άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης. Καθαρίστε τη φλάντζα της πλήμνης με μια συρμάτινη βούρτσα για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε διάβρωση. Shift τη μετάδοση σε ουδέτερη.

Η 9

Ρυθμίστε το ωρολογιακό μικρόμετρο κατά της φλάντζας κέντρου σε μια γωνία 90 μοιρών, και στη συνέχεια μηδέν το ωρολογιακό μικρόμετρο. Περιστρέψτε τη φλάντζα δεξιόστροφα και σημειώστε την ανάγνωση σχετικά με το ωρολογιακό μικρόμετρο. Αν η κίνηση της βελόνας υπερβαίνει .005 ίντσες, τότε η φλάντζα της πλήμνης έχει υπερβολικό τρέξιμο έξω και το συγκρότημα μουαγιέ και ρουλεμάν πρέπει να αντικαθίστανται.

Η