Το 3800 κινητήρας είναι ένα εξακύλινδρο κινητήρα, 3,8 λίτρων κινητήρα που κατασκευάζεται από την General Motors. Το Series II έκδοση αυτού του κινητήρα ήταν στην παραγωγή 1996-2005, και εμφανίστηκε σε διάφορα αυτοκίνητα Buick κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Το 3800 Series II κινητήρα περιείχε πολλές αλλαγές κατά τη διάρκεια της σειράς I κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης και μιας νέας πολλαπλής εισαγωγής που βελτίωσαν την αναπνοή του κινητήρα. Αυτή η πολλαπλή εισαγωγής αποτελούνταν από ένα ανώτερο και κατώτερο τμήμα τα οποία αποτελούνται από χυτοσίδηρο. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Socket κλειδί

λεκάνη αποστράγγισης

Shop κουρέλι

καυσίμων μανόμετρο

Βενζίνη εμπορευματοκιβωτίων

Κλειδί Ροπής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Αφαιρέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί για την πρόληψη της απόρριψης των καυσίμων. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την αποστράγγιση του ψυγείου, και να ανοίξει τη στρόφιγγα αποστράγγισης. Αδειάστε το ψυκτικό από το ψυγείο, και να αποθηκεύσετε το ψυκτικό για μελλοντική χρήση. Αντικαταστήστε τη στρόφιγγα αποστράγγισης. 2

Αφαιρέστε το καπάκι του ντεπόζιτου καυσίμου για να ανακουφίσει την πίεση στη δεξαμενή. Τυλίξτε ένα πανί κατάστημα γύρω από το λιμάνι δοκιμή πίεσης στο συλλέκτη καυσίμου για να απορροφήσει χυθεί καύσιμο. Συνδέστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στο λιμάνι δοκιμής, και τοποθετήστε το σωλήνα εξαέρωσης σε ένα δοχείο βενζίνης. Ανοίξτε τη βαλβίδα του μετρητή πίεσης καυσίμου για να ανακουφίσει την πίεση στο σύστημα καυσίμου. Αφαιρέστε το κουρέλι καταστήματος και μετρητή πίεσης καυσίμου από το συλλέκτη καυσίμου.

Η

3

Αποσυνδέστε το κάλυμμα του από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου με ένα γαλλικό κλειδί. Αφαιρέστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα και ηλεκτρική καλωδίωση των μπουζί στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Αποσυνδέστε την απόλυτη πίεση πολλαπλής (MAP) και τις γραμμές κενού από την πολλαπλή εισαγωγής. Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες από τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, και αποσυνδέστε τις γραμμές καυσίμου από το ρυθμιστή καυσίμου. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε το συλλέκτη καυσίμου και το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) θερμικής ασπίδας από την πολλαπλή εισαγωγής με ένα γαλλικό κλειδί . Αποσυνδέστε το στήριγμα για τα καλώδια γκαζιού και αφαιρέστε τα καλώδια γκαζιού από το λεβιέ γκαζιού σώματος. Αφαιρέστε το πάνω πολλαπλή εισαγωγής του κινητήρα.

5

Εγκαταστήστε τη νέα επάνω πολλαπλή εισαγωγής στον κινητήρα και σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης της σε 88 ίντσες-λίβρες με ένα γαλλικό κλειδί ροπής. Συνδέστε το γκάζι στήριγμα της ντίζας και την ντίζα του γκαζιού στο μοχλό γκαζιού σώμα με ένα γαλλικό κλειδί. Συνδέστε τη θερμική ασπίδα EGR και διανομής καυσίμου στην πολλαπλή εισαγωγής. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του σωλήνα διανομής καυσίμου έως 88 ίντσες-λίβρες. με ένα κλειδί ροπής.

Η 6

Συνδέστε τις σωληνώσεις καυσίμου στο συλλέκτη καυσίμου και ρυθμιστή καυσίμου. Συνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες για τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, και συνδέστε τους αγωγούς υποπίεσης στην πολλαπλή εισαγωγής. Συνδέστε την ηλεκτρική καλωδίωση του αισθητήρα MAP και μπουζί. Συνδέστε τη θωράκιση θέαμα για το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και τον αγωγό εισαγωγής αέρα με ένα κλειδί.

Η 7

Ασφαλίστε το καπάκι του ρεζερβουάρ και γεμίστε το ψυγείο με ψυκτικό υγρό. Συνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με ένα γαλλικό κλειδί και ξεκινήστε τον κινητήρα. Διορθώστε τυχόν ψυκτικό ή διαρροές καυσίμου.

Η