Τι συμβαίνει στο θάλαμο καύσης του αεριοστροβίλου;
Οι αεριοστρόβιλοι χρησιμοποιούνται για να τροφοδοτήσει πολλούς τύπους οχημάτων και βιομηχανικών μηχανημάτων, από μικρές, εφεδρικών γεννητριών σε αντιαεροπορικά δεξαμενές. Ο στρόβιλος είναι ένας τύπος κινητήρα εσωτερικής καύσης, η οποία αποτελείται από τρία βασικά συστατικά: ένας συμπιεστής, ένας στρόβιλος και ένας θάλαμος καύσης. Η αντίδραση που λαμβάνει χώρα στο θάλαμο καύσης επιτρέπει την τουρμπίνα αερίου για να λειτουργήσει. Gas Turbine Components

πώληση, αεριοστρόβιλος, η οποία είναι διαφορετική από τον κινητήρα βενζίνης που βρέθηκαν στα περισσότερα αυτοκίνητα, αναμιγνύει πεπιεσμένου αέρα με το καύσιμο για τροφοδοσία συσκευών. Διαθέτει τρεις κύριες συνιστώσες. Το πρώτο είναι το συμπιεστή, το οποίο συμπιέζει το φυσικό αέριο με τη μείωση του όγκου του και το στέλνει στον θάλαμο καύσεως. Μετά το αέριο καύσιμο και εγκαταλείπει το θάλαμο καύσης, πηγαίνει στο στρόβιλο. Η τουρμπίνα παίρνει την ενέργεια που παράγεται στο θάλαμο καύσης και τις στροφές, η οποία προκαλεί άλλα μέρη της μηχανής να γυρίσει.

Η καύση

καύσης

είναι ό, τι λαμβάνει χώρα στην καύση θάλαμο. Πιο συγκεκριμένα, είναι η διαδικασία της καύσης: η σειρά των χημικών αντιδράσεων μεταξύ καυσίμου και οξειδωτικού - κάθε χημική ουσία που μεταφέρει οξυγόνο - που παράγει θερμότητα και χημικά υποπροϊόντα, όπως άνθρακα και αέρια. Καύσιμα, το οξυγόνο και μία πηγή ανάφλεξης είναι απαραίτητες για τη διαδικασία καύσης. Σε πλήρη καύση, μια πηγή καυσίμου καίγεται και παράγει υποπροϊόντα. Σε ατελή καύση, όπως αυτή που παρουσιάζεται σε μηχανές εσωτερικής καύσεως, η πηγή καυσίμου ύλης δεν λαμβάνει αρκετό οξυγόνο για να παράγει υποπροϊόντα. Το καύσιμο υφίσταται αντί πυρόλυσης - τα σωματίδια καυσίμου ξεχωριστά - είναι και άκαυστων σωματιδίων που απελευθερώνονται μέσω της εξάτμισης

Η καυστήρας

Η

Σε αεριοστροβίλων, η καύση. θάλαμος ονομάζεται "καυστήρα". Υψηλής πίεσης αέρα από το συμπιεστή σε βλαστούς του διαχυτήρα του καυστήρα, όπου επιβραδύνει να αναμιχθούν στο εσωτερικό της επενδύσεως. Διάφορα μεγέθους τρύπες ανάμιξη του αέρα με το καύσιμο, το οποίο παραδίδεται από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου, σε μια πολύ ακριβή συνδυασμό. Το μείγμα αέρα-καυσίμου αναφλέγεται στη συνέχεια με τον αναφλεκτήρα, παράγουν τεράστια θερμότητα και πίεση. Ο καυστήρας έχει ένα παχύ περίπτωση που κατασκευαστεί για να αντέχει αυτή την πίεση. Ο θερμός αέρας και τροφοδοτεί καυσίμων στην τουρμπίνα

Η Τύποι

Η Καυστήρες p Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι των καυστήρων:. Μπορεί, δακτυλιοειδείς και σωληνοειδές. Μπορεί καυστήρες αποτελείται από πολλά κυλινδρικά δοχεία που δεν είναι συνδεδεμένα. Κάθε ένα έχει το δικό του περίβλημα, επένδυση, μπεκ ψεκασμού καυσίμου και την ανάφλεξη, και λειτουργεί ανεξάρτητα από τα άλλα δοχεία. Η δακτυλιοειδής καυστήρας έχει ένα δαχτυλίδι σε σχήμα περίβλημα και την επένδυση, με αρκετές μπεκ εισαχθεί σε όλη την περίβλημα. Το σωληνοειδές καυστήρας είναι ένας συνδυασμός των άλλων δύο τύπων που έχει πολλά να σχήματος χιτώνια, το καθένα με τη δική του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του, που περιέχεται μέσα σε ένα δαχτυλίδι σε σχήμα περίβλημα.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]