Ανάλογα με το ποιος σας ρωτήσω, το 2001-2009 θα μπορούσε να ήταν το τελευταίο "πραγματικό" Jaguar που κατασκευάστηκε ποτέ. Τουλάχιστον, το τελευταίο Jaguar που δεν μοιάζουν με μια Aston Martin. Βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στο δημοφιλές sedan Ford Mondeo, ερεισμάτων της Jag που μπορεί να μην ήταν εξωτικό - αλλά ήταν σίγουρα πιο αξιόπιστο από ό, τι πολλοί Jags του παρελθόντος. Αυτό περιλαμβάνει την αναστολή και το αυτοκίνητο, το οποίο με τη σειρά του περιλαμβάνει τα ρουλεμάν των τροχών. Όμως, τα ρουλεμάν των τροχών είναι στοιχεία φθορά μετά από όλα, και θα πάνε άσχημα αργά ή γρήγορα. Οδηγίες

Η 1

Βρείτε ένα ομαλό, ίσιο δρόμο - κατά προτίμηση πρόσφατα ασφαλτοστρωμένος άσφαλτο. Ο Χ-τύπος ήταν πάντα γνωστή ως ένα αρκετά ομαλή και αθόρυβη αυτοκινήτων, αλλά οι μικρές ατέλειες στο δρόμο, όπως ρωγμές και λακκούβες, μπορεί να κάνει δύσκολη την απομόνωση του θορύβου. Όλα τα καλύτερα αν μπορείτε να βρείτε μια σήραγγα με φρέσκα πεζοδρόμιο και τη διεξαγωγή τεστ εκεί τη νύχτα. Μια σήραγγα είναι ένα τέλειο ήχο-αντανάκλαση του θαλάμου. 2

Επιτάχυνση σε περίπου 15 χιλιόμετρα την ώρα, στη συνέχεια, να συνεχίσει να επιταχύνει απαλά έως 50 mph. Υπό το φως της επιτάχυνσης, μια κακή ρουλεμάν τροχού τυπικά θα εκδηλωθεί ως ήχο γκρίνια και μια ελαφριά δόνηση αισθητή από την μπροστινή δάπεδο και το τιμόνι. Bad ρουλεμάν τροχού θα είναι επίσης γενικά εμφανίζουν "tip-in γκρίνια", που σημαίνει ότι οι θόρυβοι και οι δονήσεις συμβαίνουν κατά κύριο λόγο σε μια ορισμένη ρύθμιση γκαζιού ή σε μια ορισμένη ταχύτητα.

Η

3

Νιώστε και να παρακολουθήσουν για ένα κούνημα στο τιμόνι, μπροστά δάπεδο, καθίσματα και εμπρός λαμαρίνα κατά την επιτάχυνση ή επιβράδυνση. Shake είναι συνήθως συνοδεύεται από κραδασμούς χαμηλής συχνότητας, η οποία μπορεί ή δεν μπορεί να πάρει χειρότερα όταν εφαρμόζετε ελαφρά τα φρένα. Καλής ποιότητας 4

Επιτάχυνση μεταξύ 60 και 70 χιλιόμετρα την ώρα, αν το κρίνουν ασφαλές με ένα δυνητικά κατεστραμμένο ρουλεμάν τροχού. Σε υψηλή ταχύτητα, μπορείτε να ακούσετε μια υψηλότερη συχνότητα βουίζει ή buzz, συνοδεύεται από ταχεία δόνηση του καθίσματος, δαπέδου ή το τιμόνι. Σε υψηλή ταχύτητα, μετατόπιση της μετάδοσης στο νεκρό και την ακτή? Αν ο ήχος και η δόνηση παραμένει αμετάβλητη, τότε έχετε τουλάχιστον εξαλειφθεί τον κινητήρα ως πιθανό πρόβλημα,

5

Ακούστε και την αίσθηση για όλα τα ανωτέρω. συμπτώματα, ενώ στις στροφές?. σκάει, κλικ, λείανση και τους κραδασμούς, ενώ γυρίζοντας μπορεί να οφείλεται είτε σε φθαρμένα, κατεστραμμένα ή δεν έχει τοποθετηθεί σωστά ρουλεμάν τροχού, ή σε μια εξίσου κακή ημιαξόνιο, αν έχετε στην κατοχή σας ένα all-wheel-drive X-Type

6

Jack το εμπρόσθιο άκρο του αυτοκινήτου μέχρι στιγμής αρκετά, έτσι ώστε ο ύποπτος μπροστινός τροχός κρέμεται πάνω από το έδαφος. Πιάστε την κορυφή και τον πυθμένα του ελαστικού και να προσπαθήσει να γείρει την κορυφή του τροχού μέσα και έξω. Αν ο τροχός γέρνει καθόλου, τότε ήρθε η ώρα για μια νέα σχέση. Δυστυχώς, αυτό δεν είναι μια δουλειά που μπορείτε να κάνετε στο σπίτι σας, εκτός αν έχετε ένα τύπο που φέρει και τα κατάλληλα εξαρτήματα τύπου.

Η