Το 1996 Cadillac DeVille χαρακτήρισε το πρώτο έτος το ενσωματωμένο σύστημα διάγνωσης δύο (OBD II). Αυτή η δεύτερη φάση της διάγνωσης κινητήρα, αμάξωμα και το σασί κώδικες προβλήματος απλοποιήσει τη διαδικασία για τους τεχνικούς και τους μηχανικούς. Είναι η τυποποιημένη διαγνωστική φίσα συνδέσμου (DLC), τη θέση του και το εργαλείο σάρωσης (s) που απαιτείται για να διαβάσει και να επαναφέρετε τους κωδικούς βλαβών διαγνωστικού ελέγχου (DTC) που προκάλεσε το φως του κινητήρα ελέγχου (CEL). Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

OBD II σαρωτής χειρός

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε το DLC με ταμπλό στην πλευρά του οδηγού του DeVille, σχεδόν ακριβώς κάτω από το τιμόνι στήλης και σχήμα, όπως το θηλυκό βύσμα του σαρωτή. (Το DLC που εμφανίζονται στο DeVille δεν καλύπτεται γι 'αυτό θα πρέπει να θεωρηθεί αρκετά εύκολα.) | Pamemazi.gr 2

Συνδέστε το σαρωτή στο DLC. Ο σαρωτής θα πρέπει να ενεργοποιήσει την ισχύ αξεσουάρ της μπαταρίας του αυτοκινήτου, αλλά αν το μενού δεν εμφανίζεται, αναζητήστε ένα κουμπί ή off για να ενεργοποιήσετε το σαρωτή.

Η

3 Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης κλειδί για τη βοηθητική θέση ισχύος (επίσης γνωστό ως key-on/engine-off ή ΙΙ θέση). καλής ποιότητας 4

Διαβάστε το μενού στην οθόνη του σαρωτή και να εξετάσουμε στην πρόσοψη του σαρωτή για τις επιλογές με το κουμπιά. Τα περισσότερα από αυτά τα scanners διαθέτουν κουμπί κύλισης (ή) για να μετακινήσετε το δρομέα στο μενού προς τα πάνω και προς τα κάτω. Ορισμένοι σαρωτές μπορεί να διαθέτουν ένα κουμπί διαγραφής στην πρόσοψη. Μεταβείτε στο "Σβήστε τους κώδικες" ή "DTCs διαγραφή" ή πατήστε το πλήκτρο διαγραφής.

5

Παρακολουθήστε το μενού της οθόνης. Όταν το αρχικό μενού εμφανίζεται και το μήνυμα "έστειλε εντολή" εμφανίζεται, το φως μηχανή ελέγχου του DeVille πρέπει να μηδενιστεί.

Η 6

Ξεκινήστε τον κινητήρα και να δούμε στον πίνακα οργάνων για να εξασφαλιστεί το φως είναι έξω. Αν όχι, χρησιμοποιήστε το σαρωτή για να δούμε αν υπάρχουν τυχόν άλλους κωδικούς οργάνων που ενδέχεται να έχουν προκαλέσει την αποτυχία. Hard κώδικες (μεγάλα προβλήματα) δεν θα είναι πάντα δυνατή η λυχνία ελέγχου κινητήρα για να βγούμε έξω, ή θα επανέλθει σε πολύ λίγο μετά την επαναφορά.

Η