Μήπως μια συνεχώς ανοιχτή θερμοστάτη Hurt το αυτοκίνητό σας;
Ο θερμοστάτης μπορεί να φαίνεται λίγο περιττό για κάποιους, αλλά διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη διατήρηση του κινητήρα σας να λειτουργεί στις καλύτερες στιγμές της. Και αυτό σας βοηθά να σας κρατήσει στην καλύτερη περίπτωση σας, πάρα πολύ, δεδομένου ότι ένα κρύο κινητήρα συνεπάγεται κρύο ψυκτικό υγρό - και αυτό σημαίνει ότι δεν θερμοσίφωνα για σας. Βασικά Θερμοστάτης

Ένας θερμοστάτης είναι ουσιαστικά μια βαλβίδα που ανοίγει και κλείνει από μόνη της ανάλογα με τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Όταν η μηχανή σας παίρνει μέχρι τη θερμοκρασία, το κερί στο εσωτερικό του κυλίνδρου στο θερμοστάτη λιώνει, επεκτείνεται για να γεμίσει την αντλία και πιέστε επάνω σε ένα έμβολο. Η εν λόγω εμβόλου ανοίγει τη βαλβίδα θερμοστάτη, επιτρέποντας ρευστό από τον κινητήρα για να ρέει γύρω από αυτό και μέσα στο ψυγείο. Όταν ο κινητήρας κρυώσει, το κερί στερεοποιείται και του ψυκτικού υγρού επανακυκλοφορεί στο εσωτερικό του κινητήρα.

Η Stuck Halfway Open

Μια βαλβίδα θερμοστάτη που κολλά στα μισά του δρόμου ανοικτή ή αποτυγχάνει να κλείσει εντελώς είναι πιο κοινή από ένα που μένει πλήρως ανοικτό ανά πάσα στιγμή. Κατά την εκκίνηση, το κρύο ψυκτικό θα ρέει μέσω της βαλβίδας θερμοστάτη και εντός του ψυγείου, όπου θα κρυώσει περισσότερο πριν από την επιστροφή στον κινητήρα. Το ψυκτικό θα φτάσει τελικά θερμοκρασία λειτουργίας, αλλά στη συνέχεια θα προχωρήσει παρελθόν και σε υπερθέρμανση φάσμα.

Η Stuck όλος ο τρόπος Open

Μια βαλβίδα θερμοστάτη κολλήσει όλα τα δρόμο ανοιχτό θα προκαλέσει τον κινητήρα να λειτουργήσει σταθερά κάτω από τη θερμοκρασία λειτουργίας του εκτός της δυσκολότερα χρήσης. Πόσο εξαρτάται κυρίως από τη θερμοκρασία του εξωτερικού αέρα? Ο κινητήρας μπορεί να πάρει μέχρι θερμοκρασία γρήγορα και να παραμείνουν πολύ κοντά σε αυτό σε μια ζεστή μέρα του καλοκαιριού, αλλά μπορεί εξίσου εύκολα να τρέξει πέτρα-κρύο το χειμώνα

Η.

Συνέπειες

Κινητήρες

να λειτουργεί καλύτερα και πιο αποτελεσματικά όταν είναι πολύ ζεστό. Ο κρύος κινητήρας παίρνει συνήθως χειρότερη οικονομία καυσίμου, παράγει περισσότερο επιβλαβείς εκπομπές και μπορεί να αισθάνεται ελαφρά προς τα κάτω στην εξουσία? Αυτό ισχύει ιδιαίτερα εάν ο υπολογιστής χρησιμοποιεί μια λιγότερο-από-τη βέλτιστη πρόγραμμα σε χαμηλές θερμοκρασίες. Ενώ τρέχει χωρίς θερμοστάτη σε όλα είναι καλύτερη από έχοντας ένα που δεν ανοίγει σε όλη τη διαδρομή, που έχει την σωστή λειτουργία του θερμοστάτη είναι καλύτερη από αυτή που κολλά ανοικτή ή και καθόλου.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]