Όχημα μεταδόσεις αυτόματη έχουν διανύσει πολύ δρόμο από την πρώτη μαζική αγορά μεταδόσεις εισήχθησαν στις αρχές του 1950. Ενσωματωμένα συστήματα υπολογιστών ρυθμίζουν το ανέβασμα και το κατέβασμα, τη ροπή και μια σειρά από άλλα συστήματα που δίνουν τη μετάδοση μια μεγάλη, αξιόπιστη διάρκεια ζωής. Κοινά προβλήματα με automatics συνήθως προέρχονται από την παραμέληση και την κακοποίηση ιδιοκτήτη, με την υπερθέρμανση, η έλλειψη των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης και πάρα πολύ άγχος για τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Γλιστρώντας ανταλλακτικών μετάδοση

Μια διαρροή γραμμή υγρού θα προκαλέσει ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων για να γλιστρήσει κατά την αλλαγή σε μια υψηλή ταχύτητα. Αυτό σημαίνει ότι ο σωλήνας αναρρόφησης αέρα. Μια ολίσθηση μετάδοση μπορεί επίσης να είναι το αποτέλεσμα μιας φραγμένο φίλτρο. Αφαιρέστε το τηγάνι μετάδοσης για να καθορίσει πόσο υλικό, ροκανίδια, χώμα, χαλίκι, κλπ., είναι μέσα και αποφασίζει κατά πόσον υφίσταται ζημία. Την ίδια στιγμή, αντικαταστήστε το φίλτρο.

Η Hard Shift

Hard, ογκώδη μετατόπιση των αυτόματων κιβωτίων είναι ένα άλλο κοινό πρόβλημα. Μερικές μεταδόσεις είναι φυσικά clunky. Μερικά από τα BMW M-Series σπορ κουπέ είναι διαβόητη για την άκομψη μετατόπιση. Αλλά για το μέσο όρο των επιβατικών αυτοκινήτων και φορτηγών, η αυτόματη θα πρέπει να στραφούν απρόσκοπτα από το εργαλείο για να προσανατολιστούν. Hard μετατόπιση μπορεί να είναι αποτέλεσμα ενός μετατροπέα εργοστασιακά εγκατεστημένο υψηλής stall, γεγονός που καθιστά δύσκολο μετατόπιση μια φυσιολογική εμφάνιση. Αλλά είναι πιο πιθανό να οφείλεται σε ένα βρώμικο φίλτρο.

Η μετάδοση εναντίον του διαφορικού

Ιδιοκτήτες

δεν πρέπει να συγχέουμε τα προβλήματα μετάδοσης με τη ζημία διαφορικό. Σπασμωδικές και τη διακοπή ή ακόμα και με το όχημα να κλειδώσει σε Neutral μπορεί να μην είναι ένα πρόβλημα μετάδοσης σε όλους. Αντ 'αυτού, είναι πιο πιθανό ο άξονας που συνδέει τη μετάδοση του διαφορικού μπορεί να έχουν έρθει χαλαρά. Δεν είναι ακριβά για την επισκευή.

Η λάθος υγρό

Η

Chrysler κατασκευάζει τη δική υγρό μετάδοσης και απαιτεί να χρησιμοποιηθεί για την εξυπηρέτηση μεταδόσεις του. Με τη συμπλήρωση Dodge φορτηγά και SUV automatics με μια περίπτωση μεταφοράς 4WD με μη-Chrysler υγρό, το όχημα μπορεί να χάσει την εξουσία, ή αδυνατούν να στραφούν σε αλιευτικά εργαλεία. Το λάθος υγρών πρέπει να ξεπλυθεί και να αντικατασταθεί με ATF υγρά +3 Chrysler, σύμφωνα με allpar.com.

Η βρωμάει Pink

Η

Καίγεται υγρών μπορεί να προκαλέσει αυτόματη αποτυχία μετάδοσης. Τραβήξτε το δείκτη στάθμης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν το ροζ υγρό μυρίζει σαν καμένο τοστ ή έχει μια καφετιά εμφάνιση, το υγρό έχει υπερθερμανθεί και δεν είναι πλέον αποτελεσματική ως λιπαντικό. Αν διαπιστωθούν νωρίς, η μετάδοση μπορεί να έχουν διαφύγει ζημιές. Το υγρό πρέπει να αλλάξει αμέσως, σύμφωνα με την aa1car.com.

Η Αναβάθμιση

Η

Pre-2001 Dodges μπορεί να εμφανίσουν στασιμότητα και σκληρή μετατόπιση κατά την εκτέλεση των βαρέων τράβηγμα ή χιόνι όργωμα λόγω του συμπλέκτη μετατροπέα ροπής εμπλοκής σωστά. Νέο λογισμικό του υπολογιστή θα πρέπει να εγκατασταθούν για τη βελτίωση της ροπής του κινητήρα.

Η

Προβλήματα Γενική

Η

Μερικά αργά-μοντέλο V-8-powered διαβάσεων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να εμφανίσουν επιλογέα προβλήματα στα οποία το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να λειτουργεί μόνο με τέταρτη σχέση. Αν το shifter κινείται προς Reverse, η μετάδοση μπορεί να στραφούν σκληρά και κόπανος το όχημα. Αυτό είναι πιθανό να οφείλεται σε ελαττωματική βαλβίδα αλλαγής. Στην General Motors TH700R4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ένα σωστά εγκατεστημένο καλώδιο πεταλούδας μπορεί να κάνει τη στροφή μετάδοσης σωστά, σύμφωνα με purplesagetradingpost.com και freeengineinfo.com.

Η