Τα περισσότερα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται σήμερα έχουν συστήματα υδραυλικό τιμόνι. Υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι αναγκαίο να διασφαλιστεί ότι το σημαντικό αυτό σύστημα λειτουργεί ομαλά. Το υγρό κάνει αυτό με την λίπανση των συνιστωσών του συστήματος. Όταν το τιμόνι δεξαμενή υγρού είναι πλήρης, το υγρό τραβιέται μέσα στο σύστημα από μια αντλία του υδραυλικού τιμονιού. Μερικές φορές, εντούτοις, αυτό το ρευστό μπορεί να ξεχειλίσει. Αυτό είναι ένα σοβαρό πρόβλημα που μπορεί να προκληθεί από μερικούς διαφορετικούς παράγοντες. Η υπερπλήρωση

Η υπερπλήρωση

είναι η πιο προφανής αιτία ξεχειλίζει υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Χωρίς να είναι σε θέση να δει μέσα στη δεξαμενή, μπορείτε να φτιάξετε εύκολα πάρα πολύ υγρό μέσα Αν συμβεί αυτό, το υγρό μπορεί να χυθεί έξω από το επάνω μέρος της δεξαμενής. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ζημιά τόσο στο υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, καθώς και άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου.

Η παγιδευμένου αέρα

Η

Ξεχειλίζει υγρού του υδραυλικού τιμονιού μπορεί να προκαλέσει από παγιδευμένο αέρα στο υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης. Όταν ο αέρας παγιδεύεται στο σύστημα, τη μορφή φυσαλίδων. Όπως φυσαλίδες μορφή, σπρώχνει το υγρό. Εάν αρκετός αέρας είναι παγιδευμένος στο σύστημα, το ρευστό θα μπορούσε να διεύθυνσης ωθείται έξω. Αυτό θα απαιτούσε μια πλήρη έξαψη του υγρού του υδραυλικού τιμονιού.

Η Πιεστικό

Η

ρεύματος υπερχείλιση του συστήματος διεύθυνσης μπορεί επίσης να οδηγήσει, όταν η πίεση στη δεξαμενή είναι πολύ υψηλή. Αυτό είναι συχνά το αποτέλεσμα μιας ελαττωματικής αντλίας υδραυλικού τιμονιού. Η αντλία τροφοδοτείται από έναν ιμάντα και τροχαλία συνδεδεμένες με τον κινητήρα. Μέσα από αυτή είναι μικρά πτερύγια που στο εσωτερικό γύρισμα. Δεδομένου ότι αυτές οι γύρισμα πτερύγια, τραβούν υγρού στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Η αντλία περιέχει μια συσκευή που ρυθμίζει την πίεση του ρευστού καθώς αυτό ρέει στο σύστημα. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας της αντλίας και η πίεση ανεβαίνει πολύ υψηλά, αυτό μπορεί εύκολα να εκδηλωθεί ως ξεχειλίζει διεύθυνσης δεξαμενή υγρού ρεύματος.

Η