Τρόπος αντιμετώπισης ένα Ford Windstar DPFE
Η ανατροφοδότηση διαφορικής πίεσης (DPFE) για την ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) αισθητήρα στο Ford Winstar βρίσκεται στο κέντρο του κινητήρα, κοντά στον αριθμό 1 κυλίνδρου. Αυτός ο αισθητήρας έχει δύο σωλήνες εισόδου που χρησιμοποιεί με σταθερό στόμιο να ανιχνεύει διαφορικής πίεσης καυσαερίων και ανταποκρίνεται σε αυτές τις αλλαγές αποστέλλοντας διάφορα σήματα στον υπολογιστή για τη λειτουργία του EGR. Τα σήματα τάσης κυμαίνεται από 0,20 V έως 4,5 βολτ. Αν οι σωλήνες βουλώσουν ή αν υπάρχει μια αποτυχία της ηλεκτρικής όψη του αισθητήρα, ο υπολογιστής θα ανταποκριθεί με τον καθορισμό ενός κωδικού για αυτό και την ενεργοποίηση του «κινητήρα ελέγχου" φως. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

ζευγάρι πένσα

Βολτόμετρο

κώδικα σαρωτής

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Εντοπίστε το DPFE και τραβήξτε τους δύο εύκαμπτους σωλήνες από το κάτω μέρος του αισθητήρα. Κοιτάξτε μέσα από τους σωλήνες για τη διάβρωση. Η πλειοψηφία του χρόνου, γίνονται οι εύκαμπτοι σωλήνες φραγμένο με μια υπόλευκη σκόνη από την εξάτμιση. Όταν συμβαίνει αυτό, ο αισθητήρας δεν βλέπει πλέον πίεση από ένα ή δύο εύκαμπτους σωλήνες και αποτυγχάνει. Λυγίστε τους εύκαμπτους σωλήνες και ανακινήστε το χώμα έξω από το σωλήνα. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα τελείως, αν είναι απαραίτητο για να καθαρίσει, με απλά τραβώντας το κάτω γραμμή μέταλλο. Αν είναι δυνατόν, αφήστε το κάτω μέρος του σωλήνα, διότι είναι δύσκολο να φτάσει να εγκαταστήσετε ξανά. Μόλις οι σωλήνες καθαρίζονται, να τους απωθήσουν και να ξεκινήσετε τον κινητήρα 2

. Συνδέστε το σαρωτή κώδικα στην διάγνωσης επί του οχήματος (OBD), το λιμάνι κάτω από την πλευρά του οδηγού του ταμπλό. Πιέστε το πλήκτρο "Διαγραφή" κουμπί, και το "Check Engine" θα σβήσει. Αποσυνδέστε το σαρωτή κώδικα.

Η

3

Ελέγξτε τον αισθητήρα για τη σωστή τάση με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ο ηλεκτρικός συνδετήρας έχει τρία καλώδια. Στέκεται μπροστά από το όχημα κοιτάζοντας τον αισθητήρα και ηλεκτρικό συνδετήρα, το τερματικό προς την άκρα δεξιά είναι το καλώδιο σήματος, το κέντρο είναι το αρνητικό καλώδιο γείωσης, και η άκρα αριστερά είναι η 5-volt τάση τροφοδοσίας. Αν οι εύκαμπτοι σωλήνες Βούλωσαν, οι πιθανότητες είναι ότι όλα αυτά ήταν λάθος με τον αισθητήρα? Ωστόσο, ελέγξτε για ένα σήμα για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί. Αν οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι σαφείς και δεν υπάρχει σήμα, αντικαταστήστε τον αισθητήρα. Καλής ποιότητας 4

Γυρίστε το βολτόμετρο στον 20-volt εύρος και να εξετάσουν την ακροδεξιά τερματικό σταθμό για .20 volts στο ρελαντί. Έχετε τη βοήθεια κάποιου με την αύξηση των στροφών ελαφρώς, ενώ μπορείτε να παρακολουθήσετε το βολτόμετρο, για να βεβαιωθείτε ότι η τάση αρχίζει να ανεβαίνει και να πέσει με το rpm. Αν δεν υπάρχει σήμα ή δεν αλλάζει, ελέγξτε το τερματικό κέντρο για 100 mV ή λιγότερο στην κλίμακα. Ο αισθητήρας έχει βραχυκυκλωθεί εάν υπάρχει μια υψηλότερη τάση.

5

Ελέγξτε την άκρα αριστερά τερματικό σταθμό για πέντε βολτ. Αυτή είναι η παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, και εάν η τάση είναι λάθος, υπάρχει ένα πρόβλημα με την καλωδίωση μεταξύ του υπολογιστή και του αισθητήρα. Αν ο αισθητήρας έχει την εξουσία και κανένα σήμα, ή το κέντρο αρνητική δείχνει πολύ μεγάλη τάση, αντικαταστήστε τον αισθητήρα.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]