αντλίες έγχυσης καυσίμου παραδίδουν καύσιμα υπό υψηλή πίεση στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα ντίζελ. Κάθε κύλινδρος του κινητήρα λαμβάνει τις δικές του καυσίμου. Αυτό βελτιώνει την οικονομία καυσίμου, ενισχύει τη συνολική απόδοση του κινητήρα και μειώνει τις εκπομπές ρύπων. Ένα βρώμικο εγχυτήρα περιορίζει την ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται μέσα στον κινητήρα, με αποτέλεσμα ένα φτωχό μίγμα καυσίμου. Αυτό μπορεί να προκαλέσει κακή απόδοση του κινητήρα και η αύξηση των εκπομπών υδρογονανθράκων. Εάν η μηχανή σας αγωνίζεται επανειλημμένα για να ξεκινήσετε ή να αποτύχει να ξεκινήσει, πάγκους, διστάζει, ρετάρισμα ή εξάρσεις, η αντικατάσταση της αντλίας ψεκασμού καυσίμου απαιτείται. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

κλειδί καρυδάκια ανταλλακτικών κινητήρας Χαρτοπετσέτες πετρελαίου

Η Αντλία έγχυσης

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Καθαρίστε τη βαλβίδα του κινητήρα καλύπτουν. Αφαιρέστε το σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης ψυγείου. Αφαιρέστε την καλωδίωση που οδηγεί στο μπουζί μονάδα ελέγχου και τον έλεγχο ψεκασμού αισθητήρα πίεσης από την αποσυνδέσετε. Ρυθμίστε το στην άκρη σε ένα ασφαλές μέρος. 2

Χαλαρώστε και αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το κάλυμμα της βαλβίδας και αφαιρέστε το κάλυμμα. Αφαιρέστε το σωλήνα κλώνου πετρελαίου, η οποία είναι μια μακρά καμπύλες σωλήνα που διατρέχει κατά μήκος της πλευράς των βαλβίδων. Χωρίστε τα δύο μισά του σωλήνα τραβώντας τους χώρια.

Η

3

Αφαιρέστε τους κοχλίες του σωλήνα πετρελαίου. Εξετάζω το σιδηροδρομικό πετρελαίου μέχρι απαλά. Κρατήστε το κάλυμμα σιδηροδρομικής πετρελαίου κατά την κυλινδροκεφαλή έτσι ώστε οποιαδήποτε πετρελαίου μπορεί να στραγγίξει πίσω στον κινητήρα. Τοποθετήστε ξανά το κάτω μισό του σωλήνα πίσω στο σωλήνα υποκατάστημα από το οποίο προέρχεται μία φορά όλο το λάδι που έχει διέλθει από το σιδηροδρομικό πετρελαίου. Καλής ποιότητας 4 Τόπος

ένα 19-χιλιοστών υποδοχή πάνω στο συνδετήρα του μπεκ. Πιέστε προς τα κάτω το σταθερά για να κάνουν τις προεξοχές ασφαλείας του συνδετήρα του μπεκ για απεμπλοκή. Τραβήξτε την υποδοχή με το σύνδεσμο σε αυτό. Αφαιρέστε το μπεκ λαβή προς τα κάτω μπουλόνι σφιγκτήρα. Καθώς ο κοχλίας χαλαρώσει, το μπεκ και σφιγκτήρα του θα ανέβει από το μπεκ ψεκασμού οπής. Ελέγξτε το εσωτερικό της οπής μπεκ ψεκασμού για ζημιές στο O-ring ή χαλκό σφραγίδα καύσης. Η σφραγίδα καύσης χαλκού θα πρέπει να κάθεται στο κάτω μέρος του μπεκ ψεκασμού.

5

Σκουπίστε ένα στρώμα λαδιού του κινητήρα στη νέα μπεκ ψεκασμού. Εισάγετε τη νέα μπεκ μέσα στο αμπάρι-κάτω σφιγκτήρα. Τοποθετήστε το μπεκ ψεκασμού στην οπή. Σκουπίστε το λάδι πάνω στο συνδετήρα του μπεκ O-ring. Πατήστε το O-ring στην τρύπα μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του.

Η 6

Ρίξτε λίγο λάδι, περίπου το μέγεθος ενός τετάρτου, στο επάνω μέρος του καινούργιου μπεκ. Re-εγκατάσταση του σιδηροδρομικού λαδιού και τα μπουλόνια. Βάλτε το σωλήνα σκέλος του πετρελαίου και πάλι μαζί. Αντικαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας και τα μπουλόνια. Συνδέστε ξανά τη μονάδα μπουζί και έγχυση υπό πίεση ελέγχου καλωδίωσης του αισθητήρα. Αντικαταστήστε τον αέρα υπερπλήρωσης σωλήνα ελέγχου.

Η 7

Προσπαθήστε να ξεκινήσετε τη μηχανή σας. Ο κινητήρας θα γυρίσει πάνω για λίγο προτού να αρχίσει επιτέλους και τρέχει. Αυτό είναι λόγω του αέρα που είχε αφήσει στο σύστημα, όταν αντικατέστησε τον εγχυτήρα. Μόλις ο αέρας συμπιέζεται, θα ξεκινήσει. Οδηγήστε το όχημα για μια στιγμή για να εξασφαλιστεί ότι όλα τα ο αέρας από τον κινητήρα.

Η