Η General Motors ανέπτυξε το υψηλής ενέργειας ανάφλεξης, επίσης γνωστό ως το σύστημα Ιδρυμάτων Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης. Το ΙΤΕ χρησιμοποιεί μια άσκοπη διανομέα. Ήταν η πρώτη εξοπλισμένο σε μερικά αυτοκίνητα της GM και τα φορτηγά τις αρχές της δεκαετίας του εβδομήντα, και έγινε βασικό εξοπλισμό από τα μέσα της δεκαετίας του εβδομήντα. Ο διανομέας ΑΕΙ εξαλειφθεί η συνεχής εξυπηρέτηση των παλαιών σημείων και συμπυκνωτές που βρέθηκαν στις προηγούμενες πρότυπο διανομείς στυλ. Το έναυσμα για το σύστημα ΑΕΙ έχει πολύ μεγαλύτερη ένταση που παλαιότερα συστήματα ανάφλεξης. Η υψηλή ένταση σπινθήρας παράγει ένα καθαρό έγκαυμα στους κυλίνδρους και μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

γυαλιά

Σετ κλειδιών

Κατσαβίδι που

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Συνδέστε τα κύρια καλώδια στον διανομέα Ιδρύματα Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης, μέσω του ένα βύσμα που κουμπώνει στο καπάκι του διανομέα. Υπάρχουν δύο σύρματα στο βύσμα: το καυτό σύρμα και το σύρμα ταχύμετρο. Εάν ενημερώνετε από ένα παλιό διανομέα, συνδέω το παλιό διανομέα θερμό σύρμα στο θερμό σύρμα του ΙΤΕ πρωτογενούς βύσμα. Συνδέστε τις gauge σύρμα στροφόμετρο, εάν υπάρχει, στο σύρμα στροφόμετρο στο ΙΤΕ πρωτογενή βύσμα. 2

Τοποθετήστε τα καλώδια μπουζί με τη σωστή σειρά για το καπάκι του διανομέα. Η σωστή σειρά εξαρτάται από το συγκεκριμένο όχημα. Η σειρά ανάφλεξης βρίσκεται σε ένα εγχειρίδιο υπηρεσία που ταιριάζει συγκεκριμένη μάρκα σας, το μοντέλο και το έτος. Μερικές φορές είναι σφραγισμένο στην πολλαπλή εισαγωγής.

Η

3

Εντοπίστε ρότορα κουμπί του διανομέα κάτω από το καπάκι και να καθορίσει την κατεύθυνσή της. Αποσυνδέστε το κύριο βύσμα του καλωδίου τροφοδοσίας από τον διανομέα ΑΕΙ. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να μετατρέψει τα δύο διανομέα συγκράτησης βίδες 180 μοίρες, και τραβήξτε το καπάκι του διανομέα μακριά από τον διανομέα. Πατήστε τη μίζα του κινητήρα μόνο ένα μικρό κομμάτι για να δούμε προς ποια κατεύθυνση το στροφείο περιστρέφεται κουμπί. Για παράδειγμα, ένα Chevy μικρό μπλοκ πηγαίνει προς τα δεξιά. Καλής ποιότητας 4

Συμβουλευτείτε ένα εγχειρίδιο συντήρησης για να προσδιοριστεί ο τόπος όπου ο αριθμός ένας πύργος καλώδιο του μπουζί είναι στο καπάκι του διανομέα. Η εναλλακτική λύση είναι να χαλαρώσει το μπουζί για το νούμερο ένα μπουζί. Βάλτε τη μίζα μέχρι να ακούτε συμπίεσης. Συνεχίστε την περιστροφή του κινητήρα μέχρι το σημείο μηδέν για την αρμονική balancer ευθυγραμμίζεται με την καρτέλα χρονοδιάγραμμα. Ο ρότορας κουμπί θα πρέπει τώρα να δείχνει στο νούμερο ένα πύργο μπουζί. Ξεκινήστε με ένα κύλινδρο, και να προχωρήσει προς την κατεύθυνση το στροφείο περιστρέφεται, η επόμενη πύργος θα είναι κύλινδρος οκτώ.

5

Εισάγετε τον αριθμό οκτώ μπουζοκαλώδιο επόμενο και να το μεταδώσετε στον αντίστοιχο κύλινδρο. Για αυτό το παράδειγμα, χρησιμοποιούμε ένα Chevy μικρή παραγγελία πυροδότησης μπλοκ, η οποία είναι: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7, και 2, περιστρεφόμενα δεξιόστροφα. Τα καλώδια πρέπει να συνδεθούν με τις αντίστοιχες κύλινδρο αριθμούς που είναι οι εξής: αριστερή κύλινδροι τράπεζα (την προβολή από το κάθισμα του οδηγού) 1, 3, 5 και 7? Δεξιά όχθη 2, 4, 6 και 8. Χαμηλοί αριθμοί αρχίζουν στο μπροστινό μέρος του κινητήρα.

Η 6

Συνδέστε το διανομέα κύριο καλώδιο πίσω στο καπάκι του διανομέα Ιδρυμάτων Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης και την εκκίνηση του κινητήρα.

Η