Η πίσω κύρια σφραγίδα στο 1999 Honda Civic σας καλείται επίσης η πίσω τσιμούχα στροφαλοφόρου. Αυτή η σφραγίδα επιτρέπει το στροφαλοφόρο άξονα να περιστρέφεται, διατηρώντας παράλληλα το λάδι του κινητήρα στο εσωτερικό του κινητήρα. Όταν η σφραγίδα αποτύχει, λάδι κινητήρα μπορεί να διαρρεύσει έξω από τη μηχανή. Αν δεν πιάσει και να διορθώσει το πρόβλημα στο χρόνο, αυτή η διαρροή πετρελαίου μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα σας. Εάν έχετε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, η διαρροή πετρελαίου μπορεί να κορεστεί και την πλάκα πίεσης του συμπλέκτη. Αυτό θα απαιτούσε μια πλήρης αντικατάσταση του συμπλέκτη, καθώς και η αντικατάσταση του πίσω διαρροή κύριο στοιχείο στεγανοποίησης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

μπλοκ Wheel

1 πόδι X 1 τεμάχιο πόδι του κόντρα πλακέ.

Lug Κλειδί

κλειδί που

καρυδάκια

Ratchet

Επεκτάσεις

Άρθρωση προσαρμογέα για

καστάνιας τουρσί πιρούνι

Hammer

Μακρύ μυτοτσίμπιδο

Straight κατσαβίδι

Σφραγίδα εργαλείο αφαίρεσης Block Φωτογραφίες ξύλο

λεκάνη αποστράγγισης

1 γαλόνι του κατάλληλου ταχυτήτων

υγρού

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε τον αγωγό εισαγωγής αέρα, η οποία αποτελείται από τον συντονιστή, καθαρότερο αέρα και αέρα. Πρώτη χαλαρώσει οποιαδήποτε σφιγκτήρες με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε τυχόν μπουλόνια με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με ένα κλειδί. Label και στη συνέχεια αποσυνδέστε τους αισθητήρες που συνδέονται με τη μετάδοση κάτω από την κουκούλα. Αφαιρέστε το κλιπ για την καλωδίωση του κινητήρα. 2

Αφαιρέστε τους κοχλίες του άνω μετάδοσης με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή στην υποδοχή και καστάνια. Αφαιρέστε τη βίδα που συγκρατεί το καλώδιο γείωσης στον κινητήρα /μετάδοσης περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα με καστάνια και υποδοχή. Λυγίστε το καλώδιο γείωσης μακριά από τον κινητήρα. Αφαιρέστε τη βίδα συγκράτησης της μίζας στον κινητήρα γυρνώντας το αριστερόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια. Αφαιρέστε τη μίζα.

Η

3

Χαλαρώστε τις βίδες που στερεώνουν το μπροστινό κιβωτίου ταχυτήτων στον κινητήρα καθώς και την πίσω βάση του κινητήρα με τα μπουλόνια αριστερόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια.

4

Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με το lug κλειδί. Μπλοκ τροχό χώρα μπροστά και πίσω από το ένα πίσω τροχό, που στη συνέχεια σταθερά το χειρόφρενο. Τοποθετήστε το γρύλο κάτω από το μπροστινό τραβέρσα και ανασηκώστε το όχημα έως ότου οι τροχοί είναι καλά μακριά από το έδαφος. Αφαιρέστε τα lug καρύδια και τους τροχούς.

5 Place

το δοχείο αποστράγγισης κάτω από το εγκάρσιο τάπα αποστράγγισης. Αφαιρέστε την τάπα περιστρέφοντάς το αριστερόστροφα με ένα κλειδί. Αφαιρέστε το πλαστικό λασπωτήρα μπροστά στρέφοντας τα μπουλόνια που ασφαλίζουν με το πλαίσιο αριστερά με καστάνια και υποδοχή. Ονομάστε και αποσυνδέστε όλα τα συμπλέκτη και τις διασυνδέσεις επιλογέα. Ονομάστε και αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αντικαταστήστε την τάπα αποστράγγισης, στρέφοντας το δεξιόστροφα με ένα γαλλικό κλειδί μέχρι να σφίξει.

Η 6

Αφαιρέστε τις δύο βίδες στερέωσης των αντηρίδες για τους κατώτερους βραχίονες ελέγχου με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με καστάνια και υποδοχή. Ισιώστε και αφαιρέστε την περόνη από τη σφαιρική άρθρωση. Γυρίστε το παξιμάδι του σφαιρικού συνδέσμου αριστερόστροφα με ένα κλειδί για να το αφαιρέσετε. Διαχωρίστε την μπάλα από κοινού με την εισαγωγή του τουρσί πιρούνι μεταξύ του άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης και του κάτω βραχίονα ελέγχου και να επιτευχθεί η τουρσί πιρούνι απότομα με το σφυρί.

Η 7

Τραβήξτε τα εσωτερικά Μπιλιοφόροι έξω από το κιβώτιο ταχυτήτων με το τουρσί πιρούνι, μετά κλείστε τον καθαρισμό τους από τη μονάδα κιβ. Δέστε τους έξω από το δρόμο με ένα κομμάτι σύρμα. Τυλίξτε ένα κουρέλι κατάστημα ή μια πετσέτα γύρω από τις αρθρώσεις βιογραφικό σημείωμα για την προστασία τους. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το πίσω μέρος του κινητήρα για να την υποστηρίξουν.

8

Λασκάρετε τους σφιγκτήρες των ταχυτήτων γραμμές ψύξης και να αφαιρέσετε τις γραμμές από τα εξαρτήματα με συστροφή και τράβηγμα. Τοποθετήστε ένα μπουλόνι ή άλλο βύσμα μέσα στα άκρα του σωλήνα για την πρόληψη της διαρροής υγρού. Τοποθετήστε το κόντρα πλακέ στην επιφάνεια υποδοχή και σπρώξτε το γρύλο κάτω από το μέσο του κιβωτίου ταχυτήτων. Σηκώστε την υποδοχή για να υποστηρίξει το κιβώτιο ταχυτήτων.

Η 9

Περιστρέψτε τους κοχλίες που στερεώνουν τη δεξιά βάση στήριξης κινητήρα χέρι και τα κάτω μπουλόνια ταχυτήτων αριστερόστροφα με καστάνια και υποδοχή ή κλειδί για την άρση τους.

Η 10

Περιστρέψτε τις βίδες από την ενισχυτική και ροπής του κινητήρα κάλυμμα μετατροπέα αριστερόστροφα με ένα κλειδί ή υποδοχή και καστάνια, στη συνέχεια, αφαιρέστε αυτά τα μέρη. Αφαιρέστε τους 8 κοχλίες του μετατροπέα ροπής με την περιστροφή τους αριστερόστροφα με ένα κλειδί. Περιστρέψτε τον κινητήρα για να αποκτήσετε πρόσβαση σε όλες τις βίδες, περιστρέφοντας την τροχαλία του στροφαλοφόρου με μία υποδοχή και καστάνια. Περιστρέψτε τον κινητήρα να παρατάξει τα σημάδια χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου και το μπροστινό μέρος του κινητήρα.

Τετάρτη 11

Αφαιρέστε τους κοχλίες που στερεώνουν τη βάση στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων πλευρά και βραχίονα με τη μετατροπή τους αριστερόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια. Σηκώστε την υποδοχή ελαφρώς για να στηρίξει το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε τις βίδες από τα στηρίγματα στερέωσης. Σύρετε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον κινητήρα έως ότου σαφές από τα μανταλάκια εντοπισμού. Χαμηλώστε το κιβώτιο ταχυτήτων, διατηρώντας παράλληλα την πλευρά έθεσε κινητήρα και τραβήξτε την έξω από κάτω από το αυτοκίνητο.

Τετάρτη 12

Αφαιρέστε το driveplate ή βολάν από το στροφαλοφόρο άξονα περιστρέφοντας τις βίδες αριστερόστροφα με μία υποδοχή και καστάνια.

Τετάρτη 13

Τοποθετήστε το αιχμηρό άκρο του εργαλείου αφαίρεσης στεγανοποίησης μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και σφραγίδα. Εξετάζω τη σφραγίδα έξω από τη μηχανή και απορρίψτε.

Η 14 Coat

τη σφραγίδα με καθαρό λάδι κινητήρα και κρατήστε το στη θέση του γύρω από το στροφαλοφόρο άξονα. Κρατήστε το μπλοκ του ξύλου πάνω από τις άκρες της σφραγίδας και ελαφρά αγγίξτε με το σφυρί για να ρυθμίσετε τη σφραγίδα. Μετακινήστε το μπλοκ γύρω από την περιφέρεια της σφραγίδας μεταξύ βρύσες με το σφυρί για να βεβαιωθείτε ότι η σφραγίδα θέτει σωστά.

Η 15

την επανασυναρμολόγηση το αντίθετο από το Βήμα 1 έως 12.

Η

Η