Καλή φρένα είναι απαραίτητη για την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Τα δισκόφρενα εμφανίζονται να δώσει πιο συνεπής δύναμη πέδησης από ταμπούρα, κυρίως επειδή κρυώσει πιο γρήγορα. Η θερμότητα είναι ο εχθρός, όταν πρόκειται για συστήματα πέδησης, διότι αν τα τακάκια να γίνει πολύ ζεστό, ο οδηγός θα βιώσουν φρένο ξεθωριάζει, ή η απώλεια της δύναμης πέδησης. Aftermarket κατασκευαστές εξαρτημάτων προσφέρουν κιτ μετατροπής για τα οχήματα Chevrolet έτσι ώστε οι ιδιοκτήτες να εγκαταστήσετε δισκόφρενα στη θέση του πίσω ταμπούρα τους. Το 1957 Chevy χρησιμοποιείται εδώ ως παράδειγμα με ένα κιτ μετατροπής Wilwood. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Brake κιτ μετατροπής

Jack και τρίποδα

Κλειδιά

Πρίζες και οδηγό

σφυρί

Wire βούρτσα

λεπτότερο Λάκα ή ακετόνη Δυναμόκλειδο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1 Jack

μέχρι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τοποθετήστε το σε τρίποδα. Αφαιρέστε το συγκρότημα του τροχού και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου. 2

Αφαιρέστε τα ταμπούρα. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε τα καλώδια του φρένου έκτακτης ανάγκης. Αφαιρέστε τη σωλήνωση φρένων από το συγκρότημα κυλίνδρου τροχού. Να είστε βέβαιος να συνδέσετε τη γραμμή φρένων, ώστε να μην υπάρχει διαρροή του υγρού φρένων παντού. Μια εφεδρική βίδα είναι βολικό για αυτή τη δουλειά.

Η

3

Χρησιμοποιώντας τη σωστή υποδοχή μέγεθος και το κλειδί, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες που συγκρατούν την πλάκα στήριξης στον άξονα. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τους άξονες. Αν είναι ανθεκτικά στο να αφαιρεθούν, χρησιμοποιήστε τον εξολκέα για να τους πάρει κίνηση.

5

Αφαιρέστε τις τετράγωνου σχήματος μπουλόνια άξονα, μαζί με τα παξιμάδια και ροδέλες. Αυτά τα κομμάτια θα πρέπει να επαναχρησιμοποιούνται, καθαρίστε τους, ώστε πριν από την εκ νέου εγκατάσταση. Καθαρίστε τον άξονα φλάντζας με την συρμάτινη βούρτσα και διαλυτικό ή ακετόνη.

Η 6

Τοποθετήστε το διαχωριστικό δακτύλιο, ωθώντας πίσω στον άξονα κύπελλο φέρει μέχρι να εφαρμόσει σταθερά.

Η 7

Χρησιμοποιήστε τα καθαρά τετραγωνικά βίδες για τη στερέωση του συγκροτήματος χειρόφρενου από το κιτ στον άξονα πλάκα. Σύρετε το άξονα πίσω στη θέση του, ευθυγραμμίζοντας τις άξονα σφήνες. Μόλις είναι ευθυγραμμισμένες οι σφήνες, πιέστε το ρουλεμάν στο κύπελλο ρουλεμάν. Γραμμή μέχρι τα μπουλόνια στην φλάντζα του άξονα με τις οπές στο συγκρότημα πέδης στάθμευσης. Πατήστε το άκρο του άξονα του καθίσματος το έδρανο. Τοποθετήστε τα παξιμάδια στις βίδες και σφίξτε τα κάτω όσο το δυνατόν περισσότερο.

8 Τόπος

τον αποστάτη από το κιτ πάνω από το δακτύλιο κεντραρίσματος στον άξονα φλάντζας. Τοποθετήστε το νέο ρότορα στον άξονα φλάντζας και κρατήστε το στη θέση του με τρία καρύδια λοβός. Τοποθετήστε τη δαγκάνα πάνω στο βραχίονα δαγκάνας συναρμολόγηση, με το πάχος να τοποθετούνται έτσι ώστε να είναι και στις δύο πλευρές του ρότορα. Ασφαλίστε τη δαγκάνα με τα μπουλόνια που περιλαμβάνονται, φροντίζοντας να παραμένει στο κέντρο πάνω από το δρομέα. Σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης σε 35 τζάουλ.

Τετάρτη 9

Τοποθετήστε τα τακάκια των φρένων από την κορυφή του συγκροτήματος δαγκάνας. Κλείδωμα στη θέση τους με τη γρήγορη κλιπ συγκράτησης.

Η 10

Re-αποδίδουν τη γραμμή φρένων και εξαέρωση στο σύστημα φρένων. Αντικαταστήστε τα συγκροτήματα τροχού, αφαιρέστε τα τρίποδα και χαμηλώστε το αυτοκίνητο.

Η