Κάθε φορά που εργάζονται στο σύστημα πέδησης του οχήματος σας παγιδεύουν αναπόφευκτα αέρα στα σωληνάκια. Ακόμα και αν είστε προσεκτικοί, εργάζονται για τα φρένα μπορεί να αναγκάσει αέρα μέσα στο σύστημα, θα σας ζητηθεί να αιμορραγεί από τον αέρα. Το 1998 Chevrolet Blazer χρησιμοποιεί αιμορραγεί βίδες σε κάθε τροχό και να επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες για την απελευθέρωση του αέρα από τις γραμμές. Αιμορραγία τα φρένα είναι μια πολλαπλών βημάτων διαδικασία και χρειάζεται περίπου μία ώρα για να το κάνουμε σωστά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Jack

Jack στέκεται

Lug

κλειδί

Κλειδί Καουτσούκ σωλήνες

Clear πλαστικό δοχείο

DOT-3 υγρού φρένων

Η Εμφάνιση Περισσότερα Οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το όχημα με το γρύλο ένας τροχός σε ένα χρόνο μέχρι ο τροχός να καθαρίζει το έδαφος. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από τον άξονα για να εξασφαλίσει τον τροχό? Αφαίρεση lug ξηροί καρποί του ελαστικού με ένα lug κλειδί. Αφαιρέστε το ελαστικό και που στο πλάι. Επαναλάβετε τη διαδικασία για όλους τους τέσσερις τροχούς μέχρι και τα τέσσερα ελαστικά αφαιρούνται και υποδοχή περίπτερα που βρίσκονται κάτω από κάθε άξονα τροχού. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αυξήσετε ένας τροχός σε έναν χρόνο και αφαιρέστε το ελαστικό πριν εργάζονται σε αυτό. 2

Αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο υγρού φρένων. Προσθήκη DOT-3 υγρού φρένων μέχρι να γεμίσει το δοχείο. Ενώ η αιμορραγία τα φρένα, την παρακολούθηση της δεξαμενής για να βεβαιωθείτε ότι ποτέ δεν πέφτει κάτω από μισογεμάτο.

Η

3

Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης στο ελαστικό πίσω επιβατών. Ο κοχλίας θα πρέπει να βρίσκεται στην πίσω πλευρά του τυμπάνου κοντά στον άξονα. Τοποθετήστε το ελαστικό σωλήνα πάνω από τη γραμμή και drape το σε ένα σαφές πλαστικό μπουκάλι μερικώς γεμάτο με υγρό DOT-3 φρένων. Πάντα αρχίστε με το πίσω επιβατών, όπως είναι το πλέον απομακρυσμένο από το δοχείο του φρένου. Θα εργαστείτε με τον τρόπο σας πιο κοντά στη δεξαμενή με κάθε ελαστικού. Καλής ποιότητας 4

Έχετε μια Βοηθός Τύπου το πεντάλ του φρένου σταθερά στο πάτωμα και κρατήστε το εκεί. Χαλαρώστε τη βίδα εξαέρωσης έως ότου το υγρό σπρώχνει προς τα έξω μέσα στο σωλήνα και το μπουκάλι. Θα δείτε υγρό και φυσαλίδες που βγαίνουν από τη βίδα εξαέρωσης. Μόλις η ροή σταματά (λίγα δευτερόλεπτα το πολύ), σφίξτε τη βίδα γρήγορα. Ζητήστε από το βοηθό πίεση απελευθέρωσης στο πεντάλ.

5 Επαναλάβετε το βήμα 4 μέχρι να

μόνο υγρό που βγαίνει από τη βίδα εξαέρωσης χωρίς φυσαλίδες αέρα. Μόλις ο αέρας αφαίμαξη της γραμμής, αφαιρέστε το σωλήνα και σφίξτε καλά τη βίδα εξαέρωσης.

Η 6 Επαναλάβετε τα βήματα

4 και 5 για πίσω φρένο του οδηγού, τότε το μπροστινό φρένο του συνοδηγού, και, τέλος, μπροστινό φρένο του οδηγού. Οι βίδες εξαέρωσης για τα εμπρός φρένα επισήμανε προς τα άνω στο πίσω μέρος της δαγκάνας. Επάνω από το υγρό φρένων είναι απαραίτητο κατά τη διάρκεια της διαδικασίας.

Η 7

Re-εγκατάσταση όλα τα ελαστικά και τα καρύδια λοβός. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος ένας τροχός σε μια στιγμή, αφαιρώντας το βύσμα στέκεται ως το κάνετε. Σφίξτε τα καρύδια λοβός στις εργοστασιακές προδιαγραφές και να δοκιμάσουν τα φρένα με μια αργή δοκιμής πέδησης οδήγησης (ενώ πηγαίνει αργά, να εφαρμόσει γρήγορα τα φρένα). Θα πρέπει να αισθάνεστε πλέον χαλαρότητα στο πεντάλ του φρένου. Εάν οποιαδήποτε περαιτέρω χαλαρότητα υπάρχει, αντιμετωπίστε το σύστημα πέδησης για περαιτέρω λάθη ή βλάβη.

Η