API προδιαγραφές για το θείο στην Motor Oil
API, το American Petroleum Institute, πιστοποιεί λάδι κινητήρα που έχει αποδειχθεί να βελτιώσει τις επιδόσεις του κινητήρα. Με την ιδιότητα αυτή, API ανέπτυξε το CJ-4 πιστοποίησης για το πετρέλαιο κινητήρων diesel που βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα, όταν υπερ-χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο (ULSD) καυσίμου που χρησιμοποιείται. ULSD απαιτείται για όλα τα model year 2007 κινητήρες ντίζελ οδήγηση στις εθνικές οδούς. CJ-4 κινητήρα πετρελαίου αντισταθμίζει τη μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Ιστορικό

Η

Το 2001, EPA ψηφίστηκε το ντίζελ αυτοκινητόδρομο κανόνα μίλι για φορτηγά και λεωφορεία. Συμμόρφωση σταδιακά μεταξύ 2007 και 2010. Η διττή κανόνα μείωσε την επιτρεπόμενη περιεκτικότητα σε θείο στο πετρέλαιο από τα 500 μέρη ανά εκατομμύριο έως 15 ppm και τις απαιτούμενες τεχνολογίες ελέγχου των εκπομπών για το πετρέλαιο κινητές πηγές. Ξεκινώντας από το model year 2007, diesel κινητήρα συστήματα έπρεπε να έχουν ειδικά συστήματα εκπομπής για την ενίσχυση βελτιώσεις desulfured καυσίμου για το περιβάλλον και την ανθρώπινη υγεία.

Η Χαρακτηριστικά

Η

Για όλους τους τύπους κινητήρες, API πιστοποιεί λάδια κινητήρων βασίζεται βαθμού απόδοσης, το ιξώδες (πάχος υγρού) και την ενέργεια ικανότητα διατήρησης. CJ-4 λάδι κινητήρα, πιστοποιημένο για τα βαρέα φορτηγά και τα οχήματα με κινητήρες ντίζελ, είναι σωστά ισορροπημένη για να παρέχουν υψηλότερα επίπεδα προστασίας κατά της αιθάλης που σχετίζονται με αύξηση του ιξώδους και την απώλεια ιξώδους λόγω διάτμησης κινητήρα diesel, ενώ πληρούν επίσης τις ανάγκες των βελτιωμένων , αλλά περίπλοκη, εξοπλισμού ελέγχου των εκπομπών. Η πιστοποίηση API θέτει ανώτατα όρια για φώσφορο, θείο και θειική τέφρα του CJ-4 λάδι κινητήρα για την προστασία των συστημάτων ελέγχου των εκπομπών και των κινητήρων που χρησιμοποιούν ULSD.

API

δείχνει CJ-4 έλαια προστατεύουν απαιτούμενο εξοπλισμό ελέγχου των εκπομπών καλύτερα από ό, CI -4 και CI-4 με κινητήρα πετρελαίου, δύο από τα οποία είναι κατάλληλα για χρήση με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων ντίζελ.

Η Οφέλη

Η πιο σχολικά λεωφορεία βασίζονται στο πετρέλαιο εσωτερικής καύσης .

CJ-4 πιστοποιημένο λαδιού κινητήρα προστατεύει τα συστήματα ελέγχου των εκπομπών, διευκολύνει τη συμμόρφωση με τα πρότυπα εκπομπών, μειώνει τη φθορά του κινητήρα και ελέγχει τις καταθέσεις αιθάλης στον εξοπλισμό του κινητήρα. Με συλλογικά συμμορφώνονται με τον κανόνα της EPA, όλα τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά και τα λεωφορεία στην εθνική οδό βελτίωση της ποιότητας του αέρα και την υγεία των πνευμόνων μέσω της μείωσης του νέφους και αιθάλη. Εκτιμήσεις

Η

Χρησιμοποιώντας CJ -4 σε παλαιότερες μηχανές έτος μοντέλου είναι δυνατόν, όμως, όταν χρησιμοποιείται με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων ντίζελ κάτω από 500 ppm, αλλά μεγαλύτερη από 15 ppm περιεκτικότητα σε θείο, μειώνεται η αντοχή του συστήματος εξάτμισης.

Η

Προειδοποιήσεις

> Να συμβουλεύεστε πάντα και βασίζονται στις οδηγίες των κατασκευαστών για κατάλληλο τύπο των καυσίμων και του κινητήρα. API δεν συνιστά τη χρήση CJ-4 λάδια κινητήρων για εκτός δρόμου κινητήρες ντίζελ που χρησιμοποιούν συχνά καύσιμο που περιέχει 5.000 ppm θείου, επειδή ένα υψηλότερο επίπεδο συντήρησης των κινητήρων που θα απαιτηθούν.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]