Τα υβριδικά αυτοκίνητα που λειτουργούν με περισσότερες από μία πηγή ενέργειας, όπως έναν ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα εσωτερικής καύσης. Οι διάφοροι τύποι των υβριδικών αυτοκινήτων διαφοροποιούνται από σύστημα μετάδοσης δομή τους, τον βαθμό υβριδισμού και πηγές ισχύος. Σύστημα Μετάδοσης

Η

έναν ηλεκτροκινητήρα και κινητήρα εσωτερικής καύσης συνδεθεί με τη μετάδοση παράλληλα υβρίδια. Μια ICE συνδέεται με μια ηλεκτρική γεννήτρια που τροφοδοτεί τον κινητήρα υβρίδια σειρά. Παράλληλες σειρές υβρίδια, που ονομάζεται επίσης ρεύματος-split υβρίδια, συνδυάζουν τις δύο πρώτες δομές για τη δημιουργία ενός dual-powered σύστημα.

Η υβριδοποίηση

Η

Πλήρης υβρίδια μπορεί να λειτουργήσει σε ένα μπαταρία, ένας κινητήρας ή και τα δύο. Plug-in υβριδικών οχημάτων χρεώνουν όταν είναι συνδεδεμένο σε μια ηλεκτρική πρίζα. Υποβοηθούμενης υβρίδια λαμβάνουν επιπλέον ενέργεια από έναν ηλεκτροκινητήρα, ενώ χρησιμοποιώντας ένα ICE για πρωτογενή ενέργεια.

Η Πηγή ενέργειας

Το ηλεκτρικό μοτέρ-ICE συνδυασμός είναι πιο διαδεδομένη σε υβριδικά αυτοκίνητα. Ωστόσο, με κυψέλες καυσίμου υβρίδια περιέχουν μια μπαταρία, υδραυλικά υβρίδια αντικαταστήσει ηλεκτρικά εξαρτήματα με υδραυλικά εναλλακτικές λύσεις, και τα υβρίδια πνευματικά ενσωματώνουν ένα συμπιεστή βενζίνης.

Η μετεωρολογικό ιστορικό

Η δύναμη-split Toyota Prius, το οποίο εισήχθη στην Ιαπωνία το 1997 και σε παγκόσμιο επίπεδο το 2001, ήταν το πρώτο εμπορικά διαθέσιμο και επιτυχημένο υβριδικό αυτοκίνητο.

Η Οφέλη

Η

υβριδικά αυτοκίνητα παράγουν όσο το 90 τοις εκατό λιγότερους ρύπους από ό, τι nonhybrid αυτοκίνητα, προς όφελος του περιβάλλοντος με τη μείωση των επιβλαβών χημικών ουσιών.

Η