Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Edmunds , μηχανικά κιβώτια απαιτούν από τους οδηγούς να μετακινήσετε μια λαβή εργαλείο για να αλλάξει σχέση μετάδοσης του κινητήρα . Εγχειρίδιο μεταδόσεις έχουν κατασκευαστεί πριν από την αυτόματη μετάδοση , η πρώτη εκ των οποίων δεν είχε γίνει ελεύθερα διαθέσιμο για τα οχήματα μέχρι το 1938 . Περιεχόμενο

Η Σύμφωνα με το Car 2 ιστοσελίδα Pros , ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων περιλαμβάνει μια σειρά από ηλιακά εργαλεία κομμένα σε γωνία για να αντιμετωπίσει την ταχύτητα , συγχρονιζέ , ρουλεμάν και επιλογείς ταχυτήτων . Το κιβώτιο ταχυτήτων ή μετάδοση , αποδίδει σε ένα περίβλημα του συμπλέκτη τοποθετημένο στο πίσω μέρος της μηχανής , σύμφωνα με Edmunds . Καθώς οι εκθέσεις Μηχανικών Edge ιστοσελίδα , ηλιακός εργαλεία έχουν δόντια ταχυτήτων κομμένα σε γωνία με τα μεγέθη ματιών μεταξύ τους πιο εύκολα , μειώνοντας το θόρυβο και τους κραδασμούς , όπως το πλέγμα εργαλείων .

Η διαδικασία

Κάτω αναλογία εργαλεία την κίνηση του αυτοκινήτου από την εκκίνηση από στάση , και ο οδηγός πατήσει το πεντάλ του συμπλέκτη για να ξεκινήσει η διαδικασία αλλαγής σχέσεων μετάδοσης . Ο δικτυακός τόπος 2 Πλεονεκτήματα αυτοκινήτου αναφέρει ότι synchronizers επιβραδύνει τα ηλιακά εργαλεία σε μια στάση πριν επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει ταχύτητα με την κίνηση του μοχλού ταχυτήτων . Μόλις ο οδηγός επιλέγει ταχύτητα και απελευθερώνει το πεντάλ του συμπλέκτη , κινήσεις εξουσία μέσω της διαβίβασης .

Η δύναμη

Η Ο ρόλος του εγχειριδίου κέντρα μετάδοσης για την παροχή ενέργειας για τις ημιαξόνιο και πίσω τροχούς , ανάλογα με Edmunds . Με την αλλαγή ταχυτήτων , ο οδηγός αλλάζει την ταχύτητα και ροπή , με τη σειρά του αλλάζει την ταχύτητα των τροχών του οχήματος .

Η