Η έκδοση του 1994 του Rodeo ήταν στη μέση της περιόδου παραγωγής του φορτηγό του από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Isuzu Motors Ε.Π.Ε. Στα χρόνια από τότε που οδήγησε από τη γραμμή συναρμολόγησης , το '94 Rodeo έχει φέρεται να είχε αρκετές μηχανικά προβλήματα . Φρένα

Αποτυχίες

Φωτογραφίες του πίσω τροχού αισθητήρα ταχύτητας και τη αντιμπλοκαρίσματος τροχών απομόνωση /χωματερή συγκρότημα βαλβίδας είναι τα πιο κοινά προβλήματα του Rodeo 1994 . Σε αυτές τις περιπτώσεις , η " Φρένο " δείκτης μπορεί να ανάψει στο ταμπλό .

Η

κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

Η Μερικοί '94 Ροντέο φέρεται να είχαν προβλήματα με το ρελαντί έλεγχο θερμο βαλβίδα και το μοτέρ δύναμη. Τα προβλήματα αυτά , ωστόσο , περιορίζονται στα οχήματα με 2.6 - λίτρων και τέσσερις - τάχυτο αυτόματο κιβώτιο , αντίστοιχα

Η Κόστος

. Ως τον Δεκέμβριο του 2010 , αυτό μπορεί να κοστίσει περίπου $ 105 και $ 216 , αντίστοιχα , για την επισκευή του αισθητήρα ταχύτητας και την απομόνωση του συστήματος αντιμπλοκαρίσματος τροχών του /χωματερή συγκρότημα βαλβίδας . Θα μπορούσε να κοστίσει περίπου 77 δολάρια για την επισκευή της αδράνειας ελέγχου θερμο βαλβίδων και 397 δολάρια για το μοτέρ ισχύος .

Η