Η Διεθνής DuraStar 4300 είναι μια μεσαίου φορτηγά οχήματα που εισήχθη το 2002 . Το όχημα έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίξει μια ποικιλία χρήσεων και είναι συνήθως μετατρέπεται σε οχήματα υπηρεσιών, όπως ασθενοφόρα , ψυγεία φορτίου και τα οχήματα αποκομιδής απορριμμάτων . Μια ποικιλία των τεχνικών προδιαγραφών υπάρχουν ανάλογα με το επίπεδο του φινιρίσματος . Διαστάσεις

Η

Ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού , το 2011 η Διεθνής DuraStar 4300 έχει ένα μεταξόνιο που κυμαίνεται από 128 εκατοστά σε 254 εκατοστά . Μεγέθη δεξαμενής καυσίμων κυμαίνονται 50 έως 140 γαλόνια. Ημέρα , όλο το πλήρωμα και οι παραλλαγές της καμπίνας του οχήματος είναι διαθέσιμα .

Η Κινητήρας

Η

τρεις διαφορετικούς κινητήρες είναι διαθέσιμα για το 2011 Διεθνές DuraStar 4300 . Η MaxxForce 7 παράγει 300 ίππους και ροπή 660 ft- lbs , το DT MaxxForce παράγει 300 ίππους και ροπή 860 ft- lbs , και το MaxxForce 9 παράγει 330 ίππους και ροπή 950 ft- lbs . Εγχειρίδιο μεταδόσεις είναι διαθέσιμες σε πέντε , έξι και 10 ταχυτήτων μορφές .

Η Chassis

Τρία διαφορετικά άξονες είναι διαθέσιμες για την έκδοση 4x4 του Διεθνείς 4300 . Τόσο η Meritor και Dana Spicer είναι ικανά φορτία που κυμαίνονται από 8.000 έως 14.000 λίρες, ενώ ο άξονας Fabco μπορεί να χειριστεί φορτία που κυμαίνονται από 8.000 έως 10.000 λίρες. Τα υδραυλικά δισκόφρενα τοποθετούνται μπροστά και ταμπούρα αέρα τοποθετείται στο πίσω μέρος.

Η