Οι κινητήρες Cummins έχουν χρησιμοποιηθεί σε πλήρους μεγέθους γραμμή pickup Dodge, ο Ram, από το 1989. Αυτός ο κινητήρας έχει υποστεί πολλές αλλαγές σε όλη τη ζωή της παραγωγής της. Κάθε μία από αυτές τις αλλαγές οδήγησαν σε διαφορετικές ιπποδυνάμεις. Το 1998 ήταν ένα βασικό χρονιά για τον κινητήρα Cummins όπως είχε επανασχεδιαστεί ώστε να παρέχει την Ram 2500 και το 3500 με περισσότερη δύναμη για τη ρυμούλκηση και την ανάσυρση. Η Cummins εξακολουθεί να χρησιμοποιείται στην Dodge pickups από το 2010. Έξοδος

πώληση, 1998 κινητήρα Cummins είχε διαφορετική ροπής και ιπποδύναμης, ανάλογα με την εκπομπή στην οποία είχε προσαρτηθεί. Οι εκδόσεις με μηχανικό κιβώτιο δόθηκε μια μικρή ώθηση κατά τη διάρκεια των αυτομάτων. Όταν ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χρησιμοποιήθηκε, το 1998, Cummins ντίζελ που παράγεται 235 ίππους στις 2.700 σ.α.λ. και 460 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm. Το 1998 Cummins diesel - όταν χρησιμοποιείται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων - παράγονται 215 ίππους στις 2.700 σ.α.λ. και 420 λίβρα-πόδια της ροπής στις 1.600 rpm

Η ρυμούλκησης

Η

. Ενώ η ικανότητα ρυμούλκησης επηρεάζεται από πολλές μεταβλητές, ο κινητήρας είναι ένα βασικό συστατικό αυτής της αξιολόγησης. Η μέγιστη χωρητικότητα ρυμούλκησης ήταν 12.600 σε £ 14.300, ενώ το πρότυπο - καθημερινά - ρυμούλκησης βαθμολογήθηκε από 8.200 σε £ 9.500

Η Διαμόρφωση

Η

Η. 1998 Cummins diesel κινητήρα ήταν 359 κυβικών ιντσών, 5.9-λίτρων, inline εξακύλινδρο (Ι-6). Είχε βαλβίδες επικεφαλής (OHV) διαμόρφωση και τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο, που σημαίνει ότι είχε 24 βαλβίδες συνολικά.

Εσωτερικά

Η

Αυτή η μηχανή είχε μια οπή (κυλίνδρου πλάτος) από 4,02 ίντσες και εγκεφαλικό επεισόδιο (απόσταση που διανύει το έμβολο στον κύλινδρο) των 4,72 ιντσών. Η αναλογία συμπίεσης - η υψηλότερη αύξηση της πίεσης στον θάλαμο καύσης σε σχέση με την αντίστοιχη κατώτερη πίεση - ήταν 16,3 - 1 με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και 17,2 στο 1 με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Η.