Η
Single κιβώτια σειρά ήταν οι πρόγονοι αυτών που χρησιμοποιούνται σε όλες τις σύγχρονες μεταδόσεις φορτηγό. Αυτές οι οδηγίες trannies βασίζονταν σε εκείνα που χρησιμοποιούνται συνήθως στη Ford και John Deere τράκτορες, και πήγε έξω από μόδα, όταν ολοκληρωμένο φάσμα διαχωριστές ήρθε το 1983. Αν και τα άλλα παρόμοια στο σχεδιασμό με τα μηχανικά κιβώτια που χρησιμοποιούνται από τα αυτοκίνητα, οι μεγάλες αυτές μεταδόσεις φορτηγό συχνά κάνουν χωρίς συγχρονιζέ έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν τη μετατόπιση σε λιγότερο ισχυρά οχήματα. Συγχρονιζέ έχουν μια συνήθεια της λείανσης και φθορά πολύ γρήγορα σε ισχυρούς κινητήρες diesel.
Η Διπλό εύρος Splitter
Η
Η διπλή splitter περιοχή δεν είναι τεχνικά μια μετάδοση και ίδια? είναι ένα μικρό δύο ταχυτήτων ή τριών ταχυτήτων βιδωμένη στο πίσω μέρος του ένα πρότυπο εγχειρίδιο. Η χρήση του φάσματος διαχωριστές (είτε αέρα ή ενεργοποιείται ηλεκτρικά) σηματοδότησε μια σημαντική μετάβαση στην ιστορία των συστημάτων κίνησης φορτηγών, από το αγρόκτημα εφαρμόζει παράγωγα σε εξειδικευμένες, εξοπλισμό υψηλής ταχύτητας φορτηγών. Μια διπλή splitter σειρά θα μετατρέψει ουσιαστικά ένα πεντατάχυτο σε μια 10-ταχύτητα ή οκτώ ταχύτητα σε μια 16-ταχύτητα.
Η Ημι-αυτόματες
Η
Μέχρι στιγμής το πιο γνωστό «ημι-αυτόματο» της μετάδοσης είναι η Eaton Fuller Σούπερ 10. Ημι-αυτόματο μεταδόσεις έχουν πολύ μεγάλη σχέσεις μετάδοσης και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο splitter που χρησιμοποιεί πεντάλ του γκαζιού και πεντάλ για να αλλάξει αυτόματα όρια χωρίς φυσικά μετατόπιση. Το splitter εργάζεται για να χωρίσει αποτελεσματικά κάθε εργαλείο σε δύο σηκώνοντας απλώς μακριά από το γκάζι στις υψηλές στροφές. Ουσιαστικά, ένα σούπερ 10 έχει την πρώτη ταχύτητα, πρώτη-και-α-μισό, δεύτερη ταχύτητα, το δεύτερο-και-α-μισό, τρίτη ταχύτητα, τρίτη-και-α-μισό και ούτω καθεξής έως το πέμπτο-και-α-μισό ( αποτελεσματικά δέκατο ταχύτητα).
Η Automated Manual
Η
Αυτοματοποιημένη εγχειρίδια είναι εσωτερικά ταυτόσημη με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, αλλά χρησιμοποιούν μια σειρά από υπολογιστή-ελεγχόμενοι ενεργοποιητές να αλλάξετε ταχύτητες, αντί ενός μετατόπιση λαβή και συμπλέκτη. Δεν είναι μόνο οι automateds πιο εύκολο να λειτουργήσει για την νεότερη γενιά των οδηγών που μπορεί να μην έχουν μεγαλώσει σε αγρόκτημα, που έχουν καλύτερες επιδόσεις και είναι πιο αποδοτικές από πλευράς καυσίμου από οποιοδήποτε εγχειρίδιο. Ενώ κάθε καλός οδηγός θα έχουν μια πλήρη κατανόηση της οικονομικής αλλαγής και την οδήγηση, το αυτοματοποιημένο κάνει ένα πράγμα που ούτε καν ο πιο ταλαντούχος οδηγός μπορεί. Automateds λειτουργεί σε συνδυασμό με τον υπολογιστή ελέγχου του κινητήρα για να ταιριάζει με τα επίπεδα έγχυσης καυσίμου και τη δύναμη να την επιτάχυνση και τις απαιτήσεις κρουαζιέρας. Αυτή η πτυχή και μόνο καθιστά automateds πολύ ανώτερη από εγχειρίδια, αλλά αυτά τα uber-κιβώτια έχουν ένα ακόμη τέχνασμα στο μανίκι τους. Πολλοί automateds έχουν αίσθησης φορτίου του συστήματος που λέει στον υπολογιστή ακριβώς πόσο ζυγίζει το φορτηγό και το είδος του εδάφους είναι σχετικά, επιτρέποντας στο σύστημα να αυτο-βελτιστοποίηση για την καλύτερη ισορροπία επιδόσεων και οικονομίας.
Η
Η
Δημοφιλή άρθρα