Όροφος jack
Jack στέκεται (2)
Κλειδιά (3/8-ίντσας με 1-ιντσών, ανοιχτό και κλειστό άκρο)
Δυναμόκλειδο Ratchet
(3 /8-ιντσών και 1/2-inch δίσκο)
Πρίζες (3/8-ίντσας με 1-inch)
Head φλάντζα (ες)
Μόλυβος-tech κολλητών Πετσέτες
Η κουβέρτα
Wood (2x6x12)
3-ιντσών βίδες ξύλου
10W-30 λάδι
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Πάρκο
το όχημα έτσι ώστε να είναι σε ένα επίπεδο έδαφος με άφθονο διαθέσιμο φωτισμό και αερισμό. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος από το έδαφος και να την υποστηρίξει σε δύο τρίποδο. Αφαιρέστε και τα δύο εμπρός τροχούς με ένα πέδιλο κλειδί ή αναμονή. 2
Αποσυνδέστε το καυσαερίων από την πολλαπλή εξαγωγής, το οποίο στερεώνεται στην κεφαλή του κινητήρα θα πρέπει να αντικαθιστά την φλάντζα κεφαλής του. Χαλαρώστε τις βίδες της πολλαπλής εξαγωγής και την ελεύθερη η πολλαπλή από το κεφάλι. Δέστε τον απαγχονισμό τμήμα της εξάτμισης που συνδέθηκε με την πολλαπλή εξαγωγής πριν συνεχίσετε.
Η
3
Αντικαταστήστε και τις δύο εμπρόσθιους τροχούς του φορτηγού. Κατεβάστε το όχημα στο έδαφος. Τοποθετήστε μια σκάλα δίπλα στο φορτηγό, έτσι μπορείτε να φτάσετε σε όλη τη διαδρομή προς τα κάτω, σχεδόν στο κάτω μέρος του κινητήρα, ενώ στέκεται έξω από το χώρο του κινητήρα. Τοποθετήστε μια κουβέρτα ή wheelwell κάλυμμα πάνω από το χρώμα στο εξωτερικό του οχήματος καθώς εργάζεστε. Καλής ποιότητας 4
Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα και το κουτί του αέρα. Λύστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα στο σώμα της πεταλούδας και δέστε το πίσω μακριά από το χώρο εργασίας. Αποσυνδέστε την καλωδίωση που συνδέεται με τον αισθητήρα οξυγόνου. Χαλαρώστε το κάλυμμα της βαλβίδας και ανασηκώστε το κάλυμμα της βαλβίδας από το κεφάλι με μια καμένη φλάντζα κεφαλής. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Καλύψτε τα εκτεθειμένα μέρη με μια καθαρή πετσέτα και να αποθηκεύουν όλα τα μέρη με ασφάλεια από την πλευρά του χώρου εργασίας.
5
Χαλαρώστε το βραχίονα rocker παξιμάδια συγκράτησης και αφαιρέστε όλα τα κοκοράκια και ράβδους ώθησης. Αποθηκεύουν κάθε ένα, έτσι ώστε να μπορούν να επιστρέφονται στην ίδια θέση που απομακρύνθηκαν από κατά την επανασυναρμολόγηση των εξαρτημάτων. Σημειώστε μια γραμμή κάτω από την πλευρά του κεφαλιού πάνω στο μπλοκ του κινητήρα, έτσι ώστε να μπορεί να ταιριάξει με το κεφάλι ακριβώς όπως ήταν πριν.
Η 6
Χαλαρώστε τις βίδες σε μια σειρά, έτσι ώστε η κεφαλή χωρίζει από το μπλοκ ομοιόμορφα. Η τρύπα κορυφή του κέντρου είναι το # 1, το κέντρο στο κάτω μέρος # 2. Μετακίνηση στα μπουλόνια στα δεξιά του κέντρου: η κορυφή μπουλόνι είναι # 3 και το μπουλόνι κάτω είναι το # 4. Προχωρήσουμε τώρα με το ζεύγος των κοχλιών στα αριστερά της # 1: η κορυφή μπουλόνι είναι # 5, και το ένα κάτω μέρος είναι # 6. Τώρα κυκλοφορούν σε όλη τη διαδρομή προς τα δεξιά για τα τελευταία δύο βίδες: η κορυφή μπουλόνι είναι # 7, και το μπουλόνι κάτω είναι το # 8. Τα τελευταία δύο βίδες θα είναι σε όλη τη διαδρομή προς τα αριστερά της κεφαλής:. # 9 και # 10
Η 7
Καθαρίστε τόσο το μπλοκ του κινητήρα και το κεφάλι, όπου οι δύο συναντηθεί με μια πλαστική σπάτουλα και καθαριστικό καρμπυρατέρ για να αφαιρέσετε όλες τις ακαθαρσίες και τα κατάλοιπα. Στοίχιση μια νέα φλάντζα κεφαλής στη θέση του στο κεφάλι και τη χρήση Μόνιμων τεχνολογίας σφραγιστικό για να κρατήσει το λάστιχο στη θέση του και να συμβάλει στη δημιουργία ενός υψηλής ποιότητας στεγάνωση μεταξύ του σώματος και της κεφαλής. Κρατήστε το κεφάλι από το μπλοκ του κινητήρα ομοιόμορφα και ευθυγραμμίστε τις οπές μπουλόνι πριν αρχίσει το χαμήλωμα πίσω πάνω στο μπλοκ του κινητήρα.
8
Σφίξτε τα F-150 βίδες με τη σειρά, έτσι ώστε οι θέσεις της κεφαλής πάνω στο μπλοκ ομοιόμορφα. Ξεκινήστε στη μέση του F-150 κεφαλή. Η τρύπα κορυφή του κέντρου είναι το # 1, το κέντρο στο κάτω μέρος # 2. Θαλπωρή τον κοχλία κεφαλής με τα δάχτυλά σας καθώς κινείστε για να ρυθμίσετε κάθε πίσω μπουλόνι στη θέση του. Μετακίνηση στα μπουλόνια στα δεξιά του κέντρου: η κορυφή μπουλόνι είναι # 3 και το μπουλόνι κάτω είναι το # 4. Τώρα μετακινηθείτε στο ζεύγος κοχλιών στα αριστερά του # 1. Εδώ, ο κοχλίας πάνω είναι το # 5, και το ένα κάτω είναι # 6. Τώρα μετακινηθείτε στο δεξιό άκρο της κεφαλής. Ο κοχλίας πάνω είναι το # 7, και το μπουλόνι κάτω είναι το # 8. Τα τελευταία δύο βίδες θα είναι σε όλη τη διαδρομή προς τα αριστερά του κεφαλιού: # 9 και # 10. Σφίξτε τα εξαγωνικά μπουλόνια σε δύο στάδια σε ακολουθίες: από # 1 έως # 10 πρώτοι 60 τζάουλ, στη συνέχεια, ένα ακόμη πέρασμα, σφίγγοντας τα όλα για να τζάουλ. Φλάντζα βίδες απαιτούν μια διαφορετική ακολουθία σύσφιξης. Στο πρώτο πέρασμα, σφίξτε τους με 35 τζάουλ. Στο δεύτερο πέρασμα, σφίξτε τους στη σειρά για 55 τζάουλ. Στο τελευταίο πέρασμα, προσθέστε ένα επιπλέον 90 μοίρες προς κάθε ή 1/4 της στροφής για να ρυθμίσετε τις φλάντζα βίδες σωστά.
Η 9
Ρυθμίστε τα κοκοράκια τη στιγμή που θα αντικαταστήσουν τις ώθηση ράβδοι και βραχίονες πίσω πάνω διατηρώντας καρφιά τους ("μαστίγιο" οι βαλβίδες). Σφίξτε το βραχίονα rocker παξιμάδι συγκράτησης να εφαρμόσει αρκετή πίεση για την ώθηση ράβδο για να καταστούν αυστηρότεροι από την πίεση και στη συνέχεια ενεργοποιήστε την καστάνια 1/2 έως 3/4 της στροφής ακόμα να ρυθμίσετε τις βαλβίδες σωστά. Λάδι όπλων η rocker, ράβδους ώθησης και αθλητές στη βάση των πείρων πριν από το κλείσιμο του κινητήρα.
Η 10
Αντικαταστήστε το κάλυμμα της βαλβίδας και σφίξτε τα παξιμάδια συγκράτησης. Αντικαταστήστε την πολλαπλή εισαγωγής Σφίξτε τα μπουλόνια σε στάδια. Για το πρώτο στάδιο σφίξτε κάθε βίδα έως 96 ίντσες-λίβρες, 16 τζάουλ τότε 25 τζάουλ. Επανασυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα και την καλωδίωση του αισθητήρα οξυγόνου. Σηκώστε και χαμηλώστε το μπροστινό μέρος του φορτηγού με το δάπεδο υποδοχή και εγκαταστήστε την πολλαπλή εξαγωγής με ένα κλειδί για να σφίξετε τα παξιμάδια της πολλαπλής εξαγωγής. Χρησιμοποιήστε τρίποδα να υποστηρίξει το φορτηγό όταν αρθεί. Στερεώστε το μπροστινό μέρος του σωλήνα εξάτμισης στην πολλαπλή εξαγωγής στη φλάντζα. Ένα έργο με καστάνια και υποδοχή μπορεί να επιτευχθεί καλύτερα και σφίξτε το πέλμα.
Η
Δημοφιλή άρθρα