Η
Henry Ford, ο γιος ενός αγρότη hardscrabble, οδηγήθηκε ως εφευρέτης για να κάνουν τη ζωή πιο εύκολη, πιο παραγωγική και, τελικά οικονομικά σε καλύτερη κατάσταση για τον μέσο εργαζόμενο. Αυτό το single-minded φιλοδοξία επιφέρει κοντό μεταξόνιο του Ford Model T. Το Model T, η υψηλή απόσταση από το έδαφος και οικονομικά, αλλά και αξιόπιστη μηχανή έκανε ένα τέλειο υποψήφιο ως ένα φορτηγό. Οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι μετατρέπονται αμέσως το αυτοκίνητο σε μια κινητήριος δύναμη με την εγκατάσταση ενός ξύλινο κρεβάτι φορτίου.
Η αργεί να αλλάξει
Ford
ήταν εμφανώς αργή να προσαρμοστούν στην αλλαγή. Δεν ήταν μέχρι το 1917, εννέα χρόνια μετά εισήγαγε τη μαζική παραγωγή του Model T, στον Αμερικανό καταναλωτή, που ανέπτυξε το μοντέλο TT φορτηγό σασί. Είναι ακόμα δεν ήταν μια δέσμευση για μια επίσημη ελαφρά φορτηγά, αλλά ήταν το πρώτο βήμα.
Η Model TT
Η
Το μοντέλο ΤΤ επινοήθηκε ως βαρύτερη έκδοση του μοντέλου Τ. Χαρακτήρισε ένα βαρύτερο σκελετό και πίσω άξονα για να φιλοξενήσει ένα τόνο φορτία. Κιβώτιο ταχυτήτων του ήταν εξοπλισμένο με ένα ενδιάμεσο γρανάζι τοποθετημένο μεταξύ του υψηλού και χαμηλού ταχυτήτων για ανάβαση απότομες βαθμούς. Μόνο το σασί είχε προβλεφθεί, και ο αγοραστής είναι υποχρεωμένος να προσκομίσει το σώμα και το κρεβάτι φορτίου.
Η
Runabout
Το δημοφιλές εργοστάσιο παραγωγής Ford Model T Runabout φορτηγό έκανε το ντεμπούτο του τον Απρίλιο του 1925 κόστιζε 281 δολάρια. Θα ήταν εξοπλισμένο με ένα 56-ιντσών καιρό κρεβάτι χάλυβα, που ήταν 40 ίντσες. Περισσότερα από 33.800 πουλήθηκαν το πρώτο έτος. Το 1926 το μοντέλο πωλείται επίσης καλά με έναν επανασχεδιασμό ότι βελτιωμένο το κάλυμμα, φτερά, το καπό και αναβατήρων. Αξεσουάρ που περιλαμβάνονται μια ηλεκτρική μίζα.
Η Ford F-1
Η
Ford ήταν ο πρώτος που θα ανοίξει νέους δρόμους μετά το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, όταν αυτοκινητοβιομηχανίες επιστρέψει στην πολιτική παραγωγής φορτηγών . Ford παρουσίασε το 1948 η F-1 Series, η οποία ενσωματώνεται τους προβολείς στα εμπρός φτερά, ισοπέδωσε την κουκούλα και με την προϋπόθεση μια πιο σύγχρονη εμφάνιση που εγκαταλείφθηκε εντελώς προπολεμικό styling. Από το 1948-1952, ήταν τροφοδοτείται από μια 215-κυβικών ιντσών ή 254 6-κύλινδρο κινητήρα ή στο 239 - ή 337 κυβικών ιντσών με επίπεδη κεφαλή V-78. Το 279 ή 317 Y-μπλοκ V-8 και του προσφέρθηκε.
Η μοντέρνα εμφάνιση
Το 1953-56 F-100 Series, η οποία αντικατέστησε την F-1 γραμμή , ήταν ακόμη πιο σύγχρονη, την επανάσταση στην ελαφρά βιομηχανία φορτηγών με μονοκόμματο παρμπρίζ wraparound και ανασχεδιασμένο προβολείς-φτερό-κουκούλα styling. Καμπίνα του χαρακτήρισε επιβατικών αυτοκινήτων-όπως ραντεβού, ομαλότερη γραμμές και ένα χαμηλότερο προφίλ.
Η Legacy
Η
Τα F Series φορτηγά Ford άφησε μια μόνιμη κληρονομιά των ελαφρών φορτηγών βιομηχανία. Θα μπαίνει στην ιδέα του σύγχρονου στυλ για ένα όχημα κάποτε θεωρείται ως αποκλειστικά κινητήριος δύναμη, αλλά θεωρείται σήμερα πιο συχνά από ό, τι δεν είναι ένα δεύτερο αυτοκίνητο της οικογένειας. Σήμερα, τα F-150 εκδόσεις είναι η πώληση επικρατώντας ελαφρά φορτηγά στη Βόρεια Αμερική.
Η
Δημοφιλή άρθρα