Στη δεκαετία του 1880, δύο Γερμανοί εφευρέτες έθεσαν τα θεμέλια - χωριστά ο ένας από τον άλλο - για το σύγχρονο αυτοκίνητο. Το 1886, ο Karl Benz κατασκεύασε ένα μηχανοκίνητο τρίκυκλο. Αργότερα εκείνο το έτος, Gottlieb Daimler εισήγαγε ένα τετράτροχο horseless μεταφορά.
Daimler και επικεφαλής μηχανικός του Wilhelm Maybach, σχηματίστηκε Daimler Motoren Gesellschaft, ενώ ο Karl Benz έτρεξε δική Benz & Cie
του
Το 1900, ο Emil Jellinek, ένα πρώιμο διανομέας των αυτοκινήτων Daimler, διέταξε μια 35-ιπποδύναμη αγωνιστικό αυτοκίνητο και το ονόμασε Mercedes μετά από την κόρη του με το ίδιο όνομα. Αυτό το αυτοκίνητο είχε ένα χαμηλό κέντρο βάρους, ατσάλινο πλαίσιο, υψηλής απόδοσης βενζινοκινητήρα και καινοτόμο σχεδιασμό του ψυγείου και θεωρείται σήμερα ως το πρώτο σύγχρονο αυτοκίνητο.
Η
1920 έως 1940
Η
Το 1926, η Daimler Motoren Gesellschaft συγχωνεύθηκε με την εταιρεία Benz για να σχηματίσουν Daimler-Benz. Από αυτή τη φορά προς τα εμπρός, οι μόνες Daimlers ήταν πολυτελή οχήματα που κατασκευάζονται για την αγγλική αγορά. Κάθε άλλο αυτοκίνητο που πωλείται από την Daimler-Benz θα λάβει τη Mercedes-Benz όνομα
. Το 1931, η Mercedes-Benz παρουσιάζει τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση και το 1936 το πρώτο αυτοκίνητο diesel. Μέσα από τη δεκαετία του 1930 και του 1940, η Mercedes-Benz θέσει εκτός με τη γραμμή της κρουαζιερόπλοια πολυτελείας.
Η
1950 και 1960
Η
Το 1954, η Mercedes-Benz παρουσιάζει η 300SL "Gullwing" σπορ αυτοκίνητο. Αναμφισβήτητα πρώτο "super car", στον κόσμο που εξακολουθεί να θεωρείται ως ένα από τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα συλλέκτη που κατασκευάστηκε ποτέ.
Η δεκαετία του 1950 είδε την έλευση του «ζώνη ελεγχόμενης παραμόρφωσης» σχεδίαση του αμαξώματος, ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας που έφερε επανάσταση στη βιομηχανία .
A 300 SLR συνετρίβη στην εξέδρα στο 1955 Le Mans 24-ωρη αγώνα, σκοτώνοντας 80 άτομα. Εξακολουθεί να θεωρείται το χειρότερο ατύχημα στην ιστορία του μηχανοκίνητου αθλητισμού, η Mercedes-Benz εγκατέλειψε αγώνες για πολλά χρόνια αργότερα.
Στη δεκαετία του 1960, η Mercedes-Benz παρουσιάζει το σεβάσμιο "S" τάξη των πολυτελών αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της ναυαρχίδας 600 με αέρα αναστολή και ένα 300-ιπποδύναμη V-8 κινητήρα.
Η δεκαετία του 1970 και του 1980
Η
Η "S" κληρονομιά κατηγορίας συνεχίστηκε στη δεκαετία του 1970 με τις προόδους στην κομψότητα, πολυτέλεια, επιδόσεις και το χειρισμό.
Στη δεκαετία του 1970, η Mercedes-Benz ήρθε να κυριαρχήσει στην αγορά του ντίζελ αυτοκινήτων και εισήγαγε σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών.
Η δεκαετία του 1980 είδε νέες τεχνολογίες όπως οι αερόσακοι, πολλαπλών συνδέσμων πίσω ανάρτηση και άλλα χαρακτηριστικά ασφαλείας.
Η δεκαετία του 1990
να παρουσιάσει
Η
Στη δεκαετία του 1990, η Mercedes-Benz παρουσιάζει το "C" κατηγορία των μικρότερων, πιο οικονομικά αυτοκίνητα.
Mercedes-Benz απέκτησε το AMG επιδόσεων και tuning εταιρεία το 1994, κάνοντας τροποποιήσεις των επιδόσεων σε ολόκληρη σειρά μοντέλων της, συμπεριλαμβανομένων των σεντάν, κουπέ, κάμπριο, μίνι βαν, συμπυκνώνει, λιμουζίνες και τα μοντέλα ελεύθερου χρόνου.
Το 2004, Mercedes-Benz παρουσίασε την SLR McLaren σούπερ αυτοκίνητο με μια τιμή των σχεδόν 500.000 δολάρια
Η Καινοτομία
Η Ανάμεσα στις εφευρέσεις πιστωθεί στο Mercedes-Benz:. ο κινητήρας εσωτερικής καύσης, κηρήθρα καλοριφέρ, καρμπυρατέρ float, τέσσερις τροχούς και φρένα, παραμόρφωσης της ζώνης φορείς, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών, των ζωνών ασφαλείας με προεντατήρες, οι επτά-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, φρένα δύναμη και αιχμή υβριδική τεχνολογία.
Η
Into the Future
Το 2009 η Mercedes-Benz παρουσίασε ένα καύσιμο υδρογόνου πρωτότυπο αυτοκίνητο, το F-Cell Roadster, ενσωματώνει την αρχική 1886 σχεδιασμό με την προηγμένη τεχνολογία. Αν και είναι απίθανο να μπορέσει ποτέ να πωληθεί, αποτελεί μια ενδιαφέρουσα ματιά στο μέλλον και το παρελθόν της Mercedes-Benz.
Η
Δημοφιλή άρθρα