BMW παρήγαγε δύο κινητήρες 4.4L εκτοπίσματος, τόσο V-8: η M62B44 και η N63B44. Το M62B44 είναι μέρος της σειράς M62, που άρχισε την παραγωγή το 1996. Είναι ο κινητήρας που χρησιμοποιείται για την 540i, 740i και 840Ci. Η M62TUB44, που κυκλοφόρησε το 1998, είναι μια νεότερη έκδοση αυτού του κινητήρα. Η N63B44 μηχανή κυκλοφόρησε το 2008 και είναι παρούσα στο X6, 750i, 550iGT και το X5 xDrive50i. Ο κινητήρας είχε επίσης ένα follow-up, το 2009 με την κυκλοφορία της έκδοσης S63. Η M62B44 ανταλλακτικών κινητήρας

Οι M62B44 διαθέτει αλουμινένιο μπλοκ κινητήρα με τέσσερις βαλβίδες και οκτώ κυλίνδρους τοποθετημένους σε ένα V-8 διαμόρφωσης. Έχει μια οπή διαδρομή 3,62 ίντσες από 3,25 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης 10,0 προς 1. Το καύσιμο εγχύεται κινητήρας παράγει 310 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.900 rpm και έχει ισχύ 286 ίππους.

Η M62TUB44 ανταλλακτικών κινητήρας

Αυτή η ενημερωμένη έκδοση του M62B44 έχει μια ηλεκτρονική ενεργοποιείται γκάζι και μια μεταβλητή αυτοκινήτων χρονισμού βαλβίδων τεχνολογία που ονομάζεται VANOS. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να παράγει 325 πόδια-λίβρες ροπής στις 3.900 rpm και να επιτευχθεί αυξημένη ισχύ 290 ίππους.

Η N63B44 ανταλλακτικών κινητήρας

Η N63B44 είναι ένα bi-turbo κινητήρα με τέσσερις βαλβίδες και οκτώ κυλίνδρους τοποθετημένους σε ένα V-8. Έχει μια οπή διαδρομή 3,50 ίντσες από 3,47 ίντσες και μία αναλογία συμπίεσης από 10 προς 1. Ο κινητήρας είναι άμεσου ψεκασμού και χρησιμοποιεί τον αέρα-νερού ψύκτες. Με δύο υπερσυμπιεστές ο κινητήρας παράγει 440 πόδι-κιλά ροπής στις 1.750 rpm και ισχύ 408 ίππους στις 5.500 rpm.

Η S63 Engine

Οι S63 χαρακτηριστικά μια πατενταρισμένη κυλίνδρων ολοκληρωμένη πολλαπλή επίσης γνωστή ως "CCM". Σε συνδυασμό με το twin-scroll υπερσυμπιεστές αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να επιτευχθεί περισσότερη ροπή, διατηρώντας παράλληλα το μικρό του μέγεθος. Ο κινητήρας παράγει 500 πόδι-κιλά ροπής στις 1.500 σ.α.λ. και είναι ικανή να παρέχει ισχύ εξόδου 547 ίππους στις 6.000 rpm.

Η