Πώς να πει εάν ο συμπλέκτης είναι κακό για R1
sportbikes σας, όπως το Yamaha YZF-R1, έχουν σχέση με τα μονοθέσια της F1 πάνω από μία φορά. Και όπως τετράτροχα τους ομολόγους τους, top-κλιμάκιο sportbikes είναι ξυράφι άκρη δρομείς με μικρό περιθώριο για συμβιβασμό, όπου χρηστικότητα ανησυχεί. Πολύδισκος του R1 ήταν σχολαστικός και grabby από το εργοστάσιο, έτσι ώστε τα συμπτώματα που θα δείχνουν αδυναμία συμπλέκτη στα περισσότερα άλλα οχήματα μπορεί να πάρει θαφτεί κάτω από εγγενή χαρακτηριστικά του R1 συμπλέκτη του. Αλλά οι περισσότερες από τις ίδιες αρχές που ισχύουν - απλά πρέπει να γνωρίζουν το ποδήλατο αρκετά καλά για να πω όταν κάτι πάει στραβά. Οδηγίες

Η 1

Ξεκινήστε τη μηχανή και αφήστε το να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας του. Το R1 χρησιμοποιεί ένα "υγρό" συμπλέκτη βυθισμένο στο λάδι του κινητήρα, έτσι ώστε θερμοκρασία του λαδιού και η κατάσταση μπορεί να είναι κρίσιμοι παράγοντες, όπου ολίσθησης του συμπλέκτη και την εμπλοκή ανησυχεί. Μπορείτε να αναμένετε το συμπλέκτη για να ενεργήσει επάνω λίγο, όταν κάνει κρύο, έτσι δεν κρίνουμε τη λειτουργία του από το πόσο καλά λειτουργεί 15 δευτερόλεπτα μετά την εκκίνηση. 2

Ξεκινήστε με πρώτη ταχύτητα, όπως σας κανονικά θα, και να αισθάνονται για την εμπλοκή του συμπλέκτη. Η μανέτα του συμπλέκτη πρέπει να έχει περίπου 1/2-inch του ελεύθερου παιχνιδιού πριν την αποχώρηση, και η εμπλοκή /απεμπλοκή δεν θα πρέπει να έρθει σε σαν ένα ελαφρύ διακόπτη. Συμπλέκτη το R1 δεν είναι το πιο προοδευτικό στον κόσμο, αλλά συμπλέκτη αφομοίωση πρέπει να συμβεί μέσα σε 1/4-inch της διαδρομής της μανέτας. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να αρχίσει σταδιακά από το ελεύθερο να παίξει το σημείο στο κάτω μέρος της διαδρομής του μοχλού?. Αλλά ρεαλιστικά, είστε καλά να δείτε εμπλοκή του συμπλέκτη πάνω από τη μέση μια ίντσα της διαδρομής της μανέτας

Η

3

Επιτάχυνση σε περίπου 55 μίλια την ώρα και στροφή σε τροχιά υψηλών ταχυτήτων. Δώστε το ποδήλατο ένα καλό ποσό του γκαζιού για να ασκήσει τη μέγιστη δυνατή πίεση στο συμπλέκτη. Επιτάχυνση στην υψηλότερη σχέση μετάδοσης πρέπει να είναι ομαλή και γραμμική, χωρίς λόξυγκα ή τυχαία αιχμές σε στροφές του κινητήρα. Αν στροφές του κινητήρα φαίνεται να κινείται από την αναλογία με την επιτάχυνση, και αν τα χρήματα ποδήλατο σαν η δύναμη είχαν διακοπεί, τότε πολύ πιθανό να έχουν μια κακή συμπλέκτη. Να θυμίσουμε, ωστόσο, ότι λόξυγκας στην εξουσία θα μπορούσε επίσης να αναφέρει ένα πρόβλημα με τον κινητήρα ή την κατάσταση του μελωδία - ολίσθηση και grabbiness είναι τα δύο κύρια συμπτώματα

Η

.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]