Το Sportster είναι μια από τις μικρότερες μοτοσικλέτες που παράγονται από την Harley-Davidson το 2008 και ήταν διαθέσιμο σε διάφορα μοντέλα που κινούνται είτε από ένα 883 ή 1.200 cc V-twin κινητήρα. Ένα τυπικό XL883 Sportster είχε ύψος της σέλας από 29,30 ίντσες, ενώ το μεγαλύτερο Roadster XL1200 είχε 29.90 ίντσες ύψος του καθίσματος. Αν και τα στοιχεία αυτά δεν φαίνεται να κάνουν μεγάλη διαφορά, πολλοί αναβάτες Sportster είναι συνήθως γυναίκες ή να έχουν μικρότερο ανάστημα. Αυτό οδηγεί σε μεγαλύτερη απόσταση από την έδρα στο έδαφος που μπορούν να κάνουν μικρότερες αναβάτες αισθάνονται ασταθής σε στασιμότητα. Harley-Davidson προσφέρει ένα ειδικά μείωσε το μοντέλο, το 2008, η οποία μείωσε το ύψος του καθίσματος σε 26.30 ίντσες για να φιλοξενήσει αυτές τις αναβάτες. Ωστόσο, τα αποθέματα Sportster σας σοκ πίσω μπορεί να μειωθεί χρησιμοποιώντας ένα aftermarket kit χωρίς να καταφεύγουν σε αγορά μια νέα μοτοσικλέτα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

ανελκυστήρα Υπηρεσία ή να σταθεί

καστάνια γραβάτα-down ιμάντες

Torx bit που

Η Ratchet Κιτ χαμηλώματος

Medium αντοχής νήμα κλείδωμα

κόλλα σετ Socket

Κλειδί Ροπής

Hook τύπου Κλειδί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Τοποθετήστε Sportster σας σε ένα σταντ ή να άρει. Ασφαλίστε η μοτοσικλέτα είναι το τιμόνι με την οπή και στις δύο πλευρές του περιπτέρου, αν υπάρχουν, με καστάνια γραβάτα-down ιμάντες. Σηκώστε τη μοτοσικλέτα μακριά από το πάτωμα μέχρι το βάρος της μοτοσικλέτας έχει απαλλαγεί από τα πίσω αμορτισέρ. 2

Χαλαρώστε το ανώτερο αμορτισέρ κοχλίες στερέωσης και στις δύο από τις πίσω ράγες στήριξης φτερό, χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι Torx και ένα γαλλικό κλειδί. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια κάτω αμορτισέρ, στη συνέχεια, τραβήξτε τα δύο αμορτισέρ προς το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας για την παροχή τουλάχιστον πέντε ίντσες της κάθαρσης γύρω από τα χαμηλότερα σημεία στήριξης και στις δύο πλευρές του πίσω ψαλιδιού. Σφίξτε τους κοχλίες του άνω αμορτισέρ για να κρατήσει τις κρίσεις στη θέση του.

Η

3 Τόπος

μια μείωση τετράγωνο από το κιτ πίσω από το δεξί αμορτισέρ ανάρτησης καρτέλα στο πηρούνι. Καλύψτε τα σπειρώματα των μικρότερων μπουλόνι από τη μείωση kit με ένα μέσο-συγκολλητική δύναμη νήματος κλείδωμα, στη συνέχεια, βιδώστε τον κοχλία από την μείωση kit μέσω της τοποθέτησης καρτέλα και τη μείωση του μπλοκ και σφίξτε το χέρι σφιχτά με καστάνια και υποδοχή. Επαναλάβετε από την αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας. Καλής ποιότητας 4

Χαλαρώστε το πάνω δεξιά αμορτισέρ κοχλία στερέωσης, swing τότε το αμορτισέρ προς τα κάτω και πάνω από το άνω στήριγμα για τη μείωση μπλοκ. Καλύψτε τα σπειρώματα του μεγαλύτερου κοχλία από την μείωση kit με ένα μέσο-συγκολλητική δύναμη νήματος κλείδωμα, στη συνέχεια, βιδώστε τον κοχλία μέσω του αμορτισέρ είναι κάτω των ματιών τοποθέτησης και μέσω της μείωσης μπλοκ. Σφίξτε τη βίδα με το χέρι. Επαναλάβετε από την αριστερή πλευρά της μοτοσικλέτας.

5

Lower της μοτοσικλέτας τροχούς σιγά-σιγά προς το έδαφος. Παρακολουθήστε τις μειώνοντας μπλοκ, όπως το βάρος τοποθετείται στο οπίσθιο άκρο της μοτοσικλέτας. Η μείωση των μπλοκ θα πρέπει να περιστρέφονται μέχρι να ξεκουραστούν κατά μήκος της κορυφής του ψαλιδιού. Σηκώστε τη μοτοσικλέτα λίγο και να χαλαρώσει τις τέσσερις βίδες μείωση μπλοκ και προσπαθήστε ξανά, αν η μείωση μπλοκ να μην κινηθεί σε βάρος τοποθετείται στον πίσω τροχό.

Η 6

Σφίξτε τα άνω και κάτω μπουλόνια μεταξύ 45 και 50 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα δυναμόκλειδο. Κατεβάστε τη μοτοσυκλέτα από το γρύλο και να μειώσει το επάνω πλαϊνό σταντ της.

Η 7 Sit

της μοτοσικλέτας και ελέγξτε το διάκενο μεταξύ της κορυφής του πίσω τροχού και το πίσω φτερό. Ρυθμίστε το πίσω αμορτισέρ προφόρτισης ελατηρίου μέσω της cam προσαρμογής στο κάτω μέρος του ελατηρίου σοκ, χρησιμοποιώντας ένα άγκιστρο τύπου γαλλικό κλειδί, αν τα πίσω τροχού να εφάπτεται στο φτερό.

Η