Μέχρι το 1972, DT1 μοτοσικλέτα της Yamaha ήταν στο τέταρτο έτος της παραγωγής και καθιέρωσε πολλούς νέους αναβάτες στους αγώνες Motocross και trail ιππασίας. Σήμερα, πολλά από αυτά τα 250 cc, δίχρονος, enduro-style μοτοσικλέτες μπορούν ακόμα να βρεθούν στο δρόμο και μονοπάτια, καθώς ενδιαφέρον για την παλαιότερη ιαπωνική μοτοσικλέτες είναι προς το παρόν σχετικά με την αύξηση. Ενώ μερικά από αυτά τα μηχανήματα έχουν αποκατασταθεί, πολλά από τα DT1s εξακολουθεί να υφίσταται σήμερα είναι σε απελπιστική ανάγκη της συντήρησης. Σε αντίθεση με μια τετράχρονη μοτοσικλέτα, με κινητήρα του DT1 είναι λιπαίνεται με ένα μείγμα πετρελαίου και καυσίμων, αφήνοντας τη μετάδοση με το δικό του λιπαντικό που πρέπει να αλλάζει περιοδικά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε Τετάρτη 17 socket

mm Socket κλειδί

κάρτερ λαδιού

Shop κουρέλι

85W μεταφοράς πετρελαίου

Χωνί

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1

Ξεκινήστε DT1 σας και να το πάρετε για ένα σύντομο (3-5 λεπτά) βόλτα. Παρκάρετε τη μοτοσικλέτα σταντ της, στη συνέχεια, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει για τουλάχιστον 10 λεπτά. 2

Ξεβιδώστε

το ραβδί βουτιά από το στόμιο πλήρωσης στη δεξιά πλευρά του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα, τοποθετείται πίσω από το kick- έναρξη μοχλό. Ξεβιδώστε το λάδι μετάδοσης τάπα αποστράγγισης, το οποίο βρίσκεται κάτω από το κεντρικό τμήμα του στροφαλοθαλάμου, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι, και αδειάστε το λάδι μετάδοσης σε ένα τηγάνι λάδι.

Η

3 Lift

η μοτοσικλέτα off βάση στήριξης και κρατήστε το σε όρθια θέση μέχρι το λάδι μετάδοσης αποχετεύσεις σε ένα λεπτό στάλα. Χαμηλώστε τη μοτοσικλέτα πίσω στη βάση στήριξης του. Καθαρίστε άκρη την τάπα αποστράγγισης με ένα καθαρό πανί κατάστημα, βιδώστε τον στη συνέχεια, στο κάτω μέρος του στροφαλοθαλάμου του κινητήρα με την υποδοχή 17 mm. Καλής ποιότητας 4

Συμπληρώστε στροφαλοθάλαμο του κινητήρα με το ένα τέταρτο γαλονιού του 85W λάδι κιβωτίου ταχυτήτων μέσω της στόμιο πλήρωσης δεξιό κάλυμμα στροφαλοθαλάμου, χρησιμοποιώντας ένα χωνί. Αφαιρέστε τη χοάνη, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη ράβδο μέσα στο στόμιο πλήρωσης, μέχρι τα θέματα της ακουμπούν στο χείλος του στομίου. Τραβήξτε τη βέργα και να λάβει υπόψη της στάθμης του λαδιού (θα πρέπει να διαβάσουν "Full").

5 Βίδα

τη ράβδο πλήρως στη θέση του κατά τη σωστή κάλυψη του στροφαλοθαλάμου, αν η στάθμη του λαδιού είναι κοντά στο "Full "γραμμή. Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το "Add" γραμμή, προσθέστε μια μικρή ποσότητα των 85W λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων, ανάλογα με τις ανάγκες, στη συνέχεια, ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού και πάλι.

Η