Πώς να ρυθμίσετε τις βαλβίδες σε μια Yamaha 650
Αρχικά ονομάζεται το XS1 όταν εισήχθη στη Βόρεια Αμερική το 1970, η Yamaha XS650 ήταν μια ιαπωνική αντίγραφο της βρετανικής δικύλινδρο μοτοσικλέτες όπως το Triumph Bonneville και BSA Lightning. Γνωστή για την αξιοπιστία του και την ευκολία της συντήρησης, η XS650 έλειπε μερικά από τα στυλ της βρετανικής ομολόγους του, αλλά έκανε για αυτό στην απόδοση. Να προσαρμόσει σωστά τις βαλβίδες για την XS650, η αλυσίδα εκκέντρου πρέπει να ρυθμίζεται πριν από τις βαλβίδες. Οι XS650 βαλβίδες μπορούν να προσαρμοστούν σε ένα κρύο κινητήρα, η οποία εξαλείφει τον κίνδυνο και τη δυσκολία της εργασίας σε ένα ζεστό κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

3/8-ίντσας υποδοχή δίσκου

κλειδί Metric υποδοχή που

Metric κλειδί που

Small μετρικό κλειδιά ημισελήνου (προαιρετικό)

φακό

διακενόμετρου

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Αφαιρέστε και τα δύο μπουζί με ένα γαλλικό κλειδί και σπινθήρα πρίζα. Shift τη μετάδοση σε πρώτη ταχύτητα. Τοποθετήστε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ. 2

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί (κατά προτίμηση ένα γαλλικό κλειδί ημισέληνο) για να αφαιρέσετε το κάλυμμα που βρίσκεται πίσω από τους κυλίνδρους, κάτω από τα καρμπυρατέρ. Μέσα στην οπή με σπείρωμα είναι ένα στήριγμα με ένα παξιμάδι κλειδώματος στο άκρο. Στο εσωτερικό του ορθοστάτη είναι μια μικρή καρφίτσα, η οποία θα πρέπει να είναι, ακόμη και με το άκρο του μπουλονιού. Αν δεν είναι στο ίδιο επίπεδο, θα πρέπει να προσαρμοστεί.

Η

3

Περιστρέψτε τον πίσω τροχό προς τα εμπρός. Ενώ η περιστροφή του ελαστικού, ο πείρος πρέπει να κινηθεί μέσα και έξω από μία ίση απόσταση και στις δύο κατευθύνσεις. Σταματήστε την περιστροφή του ελαστικού, όταν η ακίδα είναι στη μέση της διαδρομής του. Χαλαρώστε το παξιμάδι με ένα κλειδί και γυρίστε τη βίδα μέχρι το τέλος είναι ακόμη και με το τέλος του πείρου. Σφίξτε το παξιμάδι και επανατοποθετήστε το πώμα. Η αλυσίδα cam έχει ρυθμιστεί τώρα καλής ποιότητας 4 Κοιτάξτε

. Σε μία από τις οπές μπουζί με ένα φακό. Γυρίστε τον πίσω τροχό μέχρις ότου η κορυφή του εμβόλου είναι ορατή στην οπή μπουζί. Ο κινητήρας είναι τώρα στο άνω νεκρό σημείο.

5

Αφαιρέστε τη βαλβίδα καλύπτει με ένα κλειδί ημισέληνο. Τέσσερα καλύμματα βαλβίδας που βρίσκεται στο μπροστινό και στο πίσω μέρος των δύο κυλίνδρων? Τρεις είναι στρογγυλά και το αριστερό μπροστινό κάλυμμα είναι τετράγωνο. Οι βαλβίδες εξαγωγής βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του κυλίνδρου και οι βαλβίδες εισαγωγής βρίσκονται στο πίσω μέρος.

Η 6

Ρυθμίστε τις βαλβίδες επί του κυλίνδρου στην κορυφή της διαδρομής συμπίεσης, η οποία είναι το ένα με το κλειστό βαλβίδα εξαγωγής. Τοποθετήστε ένα φίλερ του σωστού πάχους μεταξύ του κοχλία στρεφόμενου βραχίονα και της κορυφής του στελέχους της βαλβίδας. Η κάθαρση είναι σωστή, όταν το επόμενο μέγεθος επάνω φίλερ δεν θα ταιριάζει στο μεταξύ. Ρυθμίστε χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ημισέληνο με την περιστροφή του κοχλία στο πάνω μέρος του βραχίονα rocker αριστερόστροφα για να αυξήσετε ή προς τα δεξιά για να χαλαρώσει. Φέρτε το άλλο κύλινδρο στην αρχή της διαδρομής συμπιέσεως και της επανάληψης της. Τοποθετήστε ξανά τα τέσσερα καλύμματα βαλβίδων.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]