Το 1980 , η Suzuki παρουσίασε μια νέα μοτοσικλέτα , η Suzuki GSX 1100 . Αυτή η μεγάλη μοτοσικλέτα ήταν μια περιοδεία ποδήλατο σχεδιασμένο για να είναι άνετο για μακρινά ταξίδια δρόμο . Το 1980 Suzuki GSX 1100 ονομαζόταν GS1100E στη Βόρεια Αμερική την απελευθέρωσή του . Χαρακτήρισε μια σειρά από χαρακτηριστικά που το έκαναν δημοφιλής μεταξύ τους λάτρεις της μοτοσικλέτας . Προδιαγραφές Στυλ σώματος

Η

Η Suzuki GSX 1100 εισήχθη από την Suzuki ως βαρέων βαρών tourer , που σημαίνει ότι ήταν ένα βαρύτερο μοτοσικλέτα που χτίστηκε περισσότερο για την άνεση στο δρόμο κατά τη διάρκεια μεγάλων ταξιδιών και όχι ταχύτητας. Το απόβαρο του GSX 1100 ήταν £ 571 . Είχε μήκος 11,8 εκατοστά , πλάτος 30 εκατοστά και ύψος 46,9 εκατοστά

Η Προδιαγραφές κινητήρα

Η

Suzuki GSX κυκλοφόρησε το 1100 με ένα απόθεμα 16 . - βαλβίδα τετρακύλινδρους σε σειρά , τετράχρονος κινητήρας , που ήταν 65,54 κυβικά εκατοστά σε μέγεθος . Είχε ίππους , ισχύος 100 στις 8700 rpm . Το GSX 1100 είχε μια κορυφαία βαθμολογία ταχύτητα των 136,1 μίλι/ώρα . Ο κινητήρας αποτελείται από ένα κιβώτιο πέντε ταχυτήτων και αλυσίδας μετάδοσης . Χωρητικότητα καυσίμου του ήταν 6,34 γαλόνια , και ο κινητήρας ήταν αερόψυκτος .

Η τροχού και φρένου Προδιαγραφή

πώληση, εμπρός και πίσω συστήματα πέδησης για την Suzuki GSX 1100 ήταν και οι δύο δίσκο. Τα εμπρός φρένα χαρακτήρισε ένα διπλό δισκόφρενο , ενώ τα πίσω φρένα χαρακτήρισε μόνο ένα δίσκο μόνο δίσκο . Το εμπρός ελαστικό που μετράται 3,50 έως 19 και το πίσω ελαστικού, μετρούμενη 4,50 - 17 . Και οι δύο τροχοί από κράμα .

Η