Το εσωτερικό του 1996 Ford Windstar θερμαίνεται από τον κινητήρα του οχήματος, καλοριφέρ και του ψυκτικού υγρού. Όπως έμβολα του κινητήρα περιστροφής, την βενζίνη ή καύσιμο και το μείγμα αέρας συμπιέζεται, προκαλώντας έκρηξη στον κύλινδρο? Στη συνέχεια, τεσσάρων σταδίων διαδικασία κινείται ο στροφαλοφόρος να τροφοδοτήσει το όχημα. Αυτές οι εκρήξεις, σε συνδυασμό με την τριβή που δημιουργείται από τον κινητήρα, να προκαλέσει υπερθέρμανση. Ένα τμήμα αυτής της θερμότητας κατευθύνεται έξω διαμέσου του συστήματος εξάτμισης. Το σύστημα ψύξης αφαιρεί επίσης τη θερμότητα, κατευθύνοντας μέσα από το καλοριφέρ για να ζεσταθεί το εσωτερικό του οχήματος. Ψυκτικού υγρού και εύκαμπτοι σωλήνες

Η ψυκτικό κυκλοφορεί μέσα από τον κινητήρα να κρυώσει και περνά μέσα από το καλοριφέρ. ψυκτικού

είναι ένα χημικό διάλυμα που κρατά τον κινητήρα από υπερθέρμανση και αποτρέπει την πρόκληση ζημιάς στα εξαρτήματα του κινητήρα. Είναι κυκλοφορεί μέσω διόδων του κινητήρα, ψύχει τα κάτω και στη συνέχεια να περνά μέσα στο καλοριφέρ, το οποίο είναι παρόμοιο με το θερμαντικό σώμα. Η διαδικασία αυτή μεταφέρει θερμότητα μακριά από τον κινητήρα, προστατεύοντας εργασίας τα μέρη του. Καουτσούκ ή πλαστικές σωλήνες μεταφέρουν ψυκτικού προς και από το καλοριφέρ.

Η καλοριφέρ πώληση, καλοριφέρ είναι εγκατεστημένο κάτω από το μπροστινό ταμπλό.

πυρήνα Ο θερμαντήρας βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του οχήματος κάτω από το ταμπλό. Ο πυρήνας θερμαντήρας αντλεί ψυκτικό μέσο από την κυλινδροκεφαλή και επιστρέφει σε μία αντλία. Δρα ως εναλλάκτη θερμότητας, και έχει μία είσοδο και έξοδο για να επιτρέψει ψυκτικό να ρέει, κυκλοφορούν και να ρέει έξω. Ο πυρήνας περιέχει πηνία που κυκλοφορεί το θερμαινόμενο ψυκτικό ενώ ανεμιστήρας φυσάει πάνω από τα πηνία, θέρμανση έτσι. Αυτό, με τη σειρά του, θερμαίνει το εσωτερικό του οχήματος. Αυτό το σύστημα λειτουργεί ακόμα και όταν ο θερμοστάτης δεν είναι αρκετά υψηλή.

Η Blower, ανεμιστήρα και HVAC έλεγχος φυσητήρα Switch πώληση, διακόπτης του ανεμιστήρα βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου του κλίματος.

Το μοτέρ του ανεμιστήρα γυρίζει έναν ανεμιστήρα που φυσάει αέρα πάνω από το καλοριφέρ, και να κατευθύνει τη θερμότητα προς το εσωτερικό της Windstar. Ο οδηγός μπορεί να μετατρέψει τον ανεμιστήρα με το HVAC φυσητήρα διακόπτη ελέγχου, που βρίσκεται στον πίνακα ελέγχου του κλίματος, στην μπροστινή κονσόλα. Αυτός ο διακόπτης χρησιμοποιείται επίσης για την προσαρμογή και τον έλεγχο της θερμοκρασίας των ρυθμίσεων θερμότητας και ταχύτητα του ανεμιστήρα. Ο ανεμιστήρας κινείται με κινητήρα εξωτερικό αέρα μέσα από το καλοριφέρ, ωθώντας ζεστό αέρα στο εσωτερικό του οχήματος.

Θερμοστάτη

και θερμοστάτη

Valve

Ο θερμοστάτης ελέγχει τη θερμοκρασία του κινητήρα. Όταν μια ορισμένη θερμοκρασία έχει επιτευχθεί, μία βαλβίδα ανοίγει, επιτρέποντας να ρέει ψυκτικό υγρό μέσα στον κινητήρα. Ο θερμοστάτης ελέγχει τη θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού. Της βαλβίδας ανοίγει και κλείνει σε απόκριση σε ένα σήμα υπολογιστή από τον πίνακα ελέγχου του κλίματος. Ο θερμοστάτης βρίσκεται μεταξύ του κινητήρα και του ψυγείου. Ελέγχει, επίσης, πόσο καιρό παίρνει για το ο κινητήρας να ζεσταθεί.

Θερμοστάτη

Valve

Η βαλβίδα θερμοστάτη παραμένει κλειστή όταν το όχημα είναι ζέσταμα, εμποδίζοντας ψυκτικό υγρό να ρέει από τον κινητήρα στο καλοριφέρ. Αυτό βοηθά να θερμανθεί το ψυκτικό γρήγορα. Μόλις η σωστή θερμοκρασία έχει επιτευχθεί, αυτή η βαλβίδα ανοίγει. Αυτό επιτρέπει τη ροή ψυκτικού μέσου γρήγορα στο ψυγείο.

Η αισθητήρες θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα και ελέγχου θερμαντήρα Valve

Αισθητήρες θερμοκρασίας

, που βρίσκεται στους σωλήνες θέρμανσης, την παρακολούθηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού υγρού. Η βαλβίδα ελέγχου θερμαντήρα ελέγχει τη ροή του ζεστού ψυκτικού του κινητήρα μέσω του καλοριφέρ, και ρυθμίζει την έξοδο του θερμαντήρα. Λειτουργεί ως απάντηση στην διακόπτης ελέγχου του οδηγού.

Η