Η ΑΜΣ Johnson γραμμή των μηχανών σκαφών που έληξε το 2008, όταν Johnson και Evinrude εταιρείες μηχανών τέθηκε υπό την ιδιοκτησία της Bombardier Recreational Products , η οποία διατηρείται μόνο Evinrude ζωντανός. Μεταξύ 2003 και 2005 , OMC Johnson παρήγαγε ένα ζευγάρι των μεγάλων εξωλέμβιες μηχανές, ένα 140 ίππους V - 4 και 150 ίππους V - 6 . Το 140

Η

Το 140 ίππους ΑΜΣ Johnson εξωλέμβια μηχανή δεν άλλαξε για τα τρία τελευταία χρόνια της τρέξιμό του . Χαρακτηρισμός ως μοντέλο αριθμούς J115PL4 ή J115PX4 , αυτό ήταν ένα τετράχρονο , τετρακύλινδρο κινητήρα με μια σχέση μετάδοσης από 2,38 προς 1 . Ήταν ικανή 6.200 μέγιστης ορθάνοιχτα rpm γκαζιού

η 150

Η

με αριθμό σφήνα του 15 - . Το ίδιο με την έκδοση 140 ίππους - η 150 ίππους Johnson κινητήρα μεταξύ 2003 και 2005 , τα οποία προσδιορίζονται ως μοντέλα J150CX , J150PL , J150GL και J150PX , διέφεραν ως επί το πλείστον οφείλεται σε δύο - διαδρομής του , εξακύλινδρο κατασκευή , δίνοντας μια σχέση μετάδοσης ή 1,86 προς 1 και η μέγιστη βαθμολογία WOT 5.500 rpm

Η αριθ.

Σύγκριση

Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται σε διάφορα μοντέλα που προσανατολίζονται προς ορισμένα μεγέθη των νέων σκαφών - . μεγαλύτερα σκάφη , όπως προβλήτες ή κόλπων βάρκες . Οι έξι κυλίνδρους καταναλώνουν περισσότερα καύσιμα αλλά και να παρέχει περισσότερη δύναμη ? Η προστιθέμενη rpm για το τετρακύλινδρο 140 ίππους του κινητήρα μπορεί να προσφέρει λίγο περισσότερη ταχύτητα . Εξαρτάται από το μέγεθος και το στυλ του σκάφους είναι την ενεργοποίηση .

Η